DH-804條形花紋

產品規(gui)格：

7.00-15LT 12PR;

7.00-16LT 14PR;

7.50-16LT 14PR;

7.50-15LT 14PR。

輕型載重汽車輪胎產品介紹

概述：

輕(qing)型(xing)(xing)(xing)載(zai)重汽車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)（Light Truck Tires,LT輪(lun)(lun)胎(tai)）是專為(wei)輕(qing)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)、商用(yong)車(che)和小(xiao)型(xing)(xing)(xing)載(zai)重車(che)輛設計(ji)的輪(lun)(lun)胎(tai)。與乘用(yong)車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)相比(bi)，輕(qing)型(xing)(xing)(xing)載(zai)重汽車(che)輪(lun)(lun)胎(tai)具(ju)有更高(gao)的承載(zai)能(neng)力(li)、更強的耐用(yong)性(xing)以(yi)及出色的抓地力(li)，適(shi)用(yong)于需要(yao)在城市道(dao)路(lu)、高(gao)速公路(lu)或鄉村(cun)道(dao)路(lu)上進行貨物運(yun)輸和商用(yong)載(zai)貨的車(che)輛。它們廣泛應用(yong)于小(xiao)型(xing)(xing)(xing)貨車(che)、皮(pi)卡(ka)、配送車(che)輛、物流(liu)運(yun)輸車(che)輛等，具(ju)有優異的安全性(xing)能(neng)、經濟性(xing)和多功能(neng)性(xing)。

主要特點：

1.較高的(de)承載能力：

輕型載(zai)重汽車輪胎的設計考慮到長時間(jian)、高負荷(he)的運(yun)輸(shu)需求，采用強化的結構(gou)和高強度(du)橡膠，能夠(gou)提供更大的承載(zai)能力，適應不(bu)同貨物的運(yun)輸(shu)要求，確保車輛在(zai)滿載(zai)情況下的穩(wen)定(ding)行駛(shi)。

2.耐(nai)磨性強(qiang)：

由于(yu)需(xu)要應對較為復雜的(de)路況和高頻率的(de)使(shi)用(yong)(yong)，輕型載重輪胎(tai)采用(yong)(yong)耐(nai)磨的(de)橡膠配(pei)方，并設計了專(zhuan)門的(de)胎(tai)面花紋(wen)，能(neng)夠(gou)有效降低(di)磨損，延長輪胎(tai)使(shi)用(yong)(yong)壽命，減(jian)少車(che)輛的(de)運(yun)營成本(ben)。

3.增強(qiang)的牽引力和(he)抓(zhua)地力：

輪胎(tai)胎(tai)面(mian)通常采用深溝槽設(she)計，提供更強的牽(qian)引力(li)，尤其在(zai)濕滑(hua)、泥濘或結(jie)冰(bing)的路面(mian)上，能(neng)夠有效提高(gao)抓地力(li)，保障行車安(an)全(quan)，減少打滑(hua)現象。

4.優(you)化的胎面設計：

輕型載重汽(qi)車輪胎的(de)胎面花紋(wen)設(she)計(ji)通常更加復雜(za)，兼顧了濕地性能、排水性和耐磨(mo)性，可以(yi)在多種復雜(za)路況下提供良好的(de)操控性，確保車輛在各(ge)種條(tiao)件下保持良好的(de)行駛穩定(ding)性。

5.抗沖擊性(xing)與抗穿刺性(xing)：

輕型載重汽車(che)輪(lun)胎(tai)需要面對(dui)復雜的(de)(de)道(dao)路(lu)環境和較為(wei)粗糙(cao)的(de)(de)路(lu)面，因此，輪(lun)胎(tai)采用(yong)特殊的(de)(de)抗沖(chong)擊結構，能(neng)夠減少對(dui)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)損傷(shang)，防止輪(lun)胎(tai)在(zai)碰(peng)撞或崎(qi)嶇地面上受到影響，提升耐穿刺性能(neng)。

6.優化的燃油效(xiao)率：

許多現代輕型(xing)載重輪胎設(she)計注(zhu)重降(jiang)低(di)滾(gun)動阻(zu)力，從(cong)而提(ti)高燃油效率，降(jiang)低(di)車輛(liang)的整(zheng)體運(yun)營成(cheng)本(ben)，特別適(shi)合長(chang)時間、高頻率行駛(shi)的運(yun)輸車輛(liang)。

7.舒適的駕駛(shi)體驗：

盡管(guan)輕型載重汽(qi)車輪胎(tai)需要具備較高的(de)承載能(neng)(neng)力(li)，但現(xian)代(dai)輪胎(tai)設計通過優(you)化胎(tai)面材料和結(jie)構(gou)，在確保負載能(neng)(neng)力(li)的(de)同時，能(neng)(neng)提(ti)供較好的(de)舒適性，減少(shao)來(lai)自(zi)地面不平造成的(de)震(zhen)動。

8.全地形適(shi)應(ying)性：

輕(qing)型載重(zhong)汽車輪(lun)胎設計注重(zhong)多(duo)功能性(xing)，能夠適應不同路況，如(ru)城市道路、高速公路、鄉(xiang)村道路及輕(qing)度越野路面等(deng)，提供良好的行(xing)駛穩定性(xing)和舒(shu)適性(xing)。

優勢：

-高(gao)承載(zai)(zai)與(yu)穩(wen)定性：輕型載(zai)(zai)重汽車(che)輪胎具備較強的(de)承載(zai)(zai)能力(li)，適合進行高(gao)負荷運輸，確保在滿載(zai)(zai)條件下(xia)仍能穩(wen)定運行。

-耐久性和經濟性：采(cai)用(yong)(yong)高耐磨(mo)橡膠和優化的(de)設(she)計(ji)，延長(chang)輪(lun)胎使用(yong)(yong)壽命，減少更換頻率，降低(di)運營成本。

-高(gao)安(an)全性：出色的(de)牽引力和抓地力在(zai)濕滑、泥濘、結冰等(deng)路(lu)面條件下能(neng)提供優(you)異的(de)穩(wen)定(ding)性，減少交通事(shi)故風(feng)險。

-燃(ran)油(you)經(jing)濟性：低(di)滾動阻力設計能夠有效提高(gao)燃(ran)油(you)效率，減(jian)少車輛在長(chang)時間運營中的燃(ran)油(you)消耗。

-舒(shu)(shu)適的(de)駕駛(shi)體驗：輪胎提供平穩的(de)駕駛(shi)體驗，減少路面(mian)震動，提升駕駛(shi)舒(shu)(shu)適度。

適用場景：

1.城市配送：

輕(qing)型載(zai)重(zhong)汽(qi)車輪(lun)胎廣泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)城市物(wu)流和(he)配送領域，適用(yong)于(yu)城市街道、道路施工等環境(jing)，提供高負載(zai)能(neng)(neng)力(li)和(he)出(chu)色的操控性能(neng)(neng)，確保貨物(wu)能(neng)(neng)夠安全、準時地(di)送達。

2.長(chang)途(tu)運輸：

適用于(yu)高(gao)速公(gong)路(lu)和長(chang)(chang)途運(yun)輸(shu)車(che)隊，輪(lun)胎具(ju)備較低(di)的滾動阻力(li)和耐用性，能夠降低(di)運(yun)輸(shu)成本(ben)并提(ti)高(gao)運(yun)輸(shu)效(xiao)率，確(que)保車(che)輛在長(chang)(chang)時間行駛中的穩定(ding)性。

3.農業與農村配送(song)：

適用于小型農(nong)業(ye)運輸(shu)車、皮卡(ka)等，能夠(gou)應對鄉(xiang)村(cun)道路或農(nong)田中的較(jiao)為崎(qi)嶇的地形，提供優異的抓(zhua)地力和牽(qian)引力。

4.輕度越野：

適用(yong)于需要越野(ye)的輕(qing)型載重車(che)(che)輛，如一(yi)些皮卡車(che)(che)、SUV等(deng)，輕(qing)型載重汽(qi)車(che)(che)輪胎具有(you)一(yi)定(ding)的越野(ye)能(neng)力，能(neng)夠(gou)在非鋪(pu)裝道路、沙地(di)、泥(ni)地(di)等(deng)地(di)形上提供支持。

5.商業運輸與快遞(di)服務：

適用于電商配送、貨運、快遞行業(ye)的輕型(xing)載(zai)重車輛，輪胎(tai)能夠承(cheng)載(zai)較大貨物重量并提供穩定的性能，確保城市(shi)交通中的快速流轉(zhuan)和安全性。

輪胎類型：

1.全鋼(gang)帶輪(lun)胎（Radial Ply）：

采用全(quan)鋼帶結構，具有(you)更(geng)強的(de)抗(kang)壓(ya)強度，適合(he)長途(tu)運輸和(he)高速公路行駛，提供出色的(de)抓地力、舒適性和(he)耐久性。

2.斜交輪胎（Bias Ply）：

采用(yong)斜交層設計，適合(he)短途、高負(fu)荷的(de)作業，提(ti)供較高的(de)抗沖擊(ji)能(neng)力，常用(yong)于城郊(jiao)道路或(huo)農村道路上行駛。

3.混(hun)合型輪胎：

這種輪(lun)胎兼具公路(lu)(lu)型和(he)(he)越野型輪(lun)胎的特點，適用(yong)(yong)于城市道(dao)路(lu)(lu)和(he)(he)鄉村道(dao)路(lu)(lu)混合使(shi)用(yong)(yong)，能夠在復雜的地面條件下保(bao)持良(liang)好的抓地力和(he)(he)穩定性。

4.全(quan)地(di)形輪胎：

適合需要(yao)經常在(zai)不平(ping)地面(mian)或輕度(du)越(yue)野環境中作業的(de)輕型(xing)載(zai)重汽車，具有較強的(de)牽引力和耐磨性，能夠應對沙(sha)地、泥濘、石(shi)塊等復雜(za)路況(kuang)。

總結：

輕(qing)型載重汽車(che)輪胎(tai)（LT輪胎(tai)）是(shi)專為(wei)承載較重貨(huo)物的(de)(de)輕(qing)型商(shang)用車(che)設計的(de)(de)輪胎(tai)，具有較高的(de)(de)承載能(neng)力、耐磨性(xing)、抓(zhua)地力及(ji)耐沖(chong)擊性(xing)能(neng)。它們適(shi)用于城市配送、長途運(yun)輸(shu)(shu)、農(nong)業(ye)(ye)運(yun)輸(shu)(shu)、商(shang)業(ye)(ye)運(yun)輸(shu)(shu)等多(duo)種(zhong)場(chang)景(jing)，并且(qie)能(neng)夠在多(duo)種(zhong)路(lu)(lu)況下(xia)提(ti)供穩定的(de)(de)性(xing)能(neng)和(he)較好的(de)(de)舒適(shi)度。無論是(shi)高速公路(lu)(lu)行駛，還是(shi)農(nong)村崎嶇道路(lu)(lu)，輕(qing)型載重汽車(che)輪胎(tai)都能(neng)夠為(wei)輕(qing)型貨(huo)車(che)、皮(pi)卡車(che)等提(ti)供強大的(de)(de)支持(chi)，幫助車(che)主降(jiang)低(di)運(yun)營成本(ben)，提(ti)升(sheng)運(yun)輸(shu)(shu)效率(lv)，是(shi)商(shang)業(ye)(ye)和(he)物流運(yun)輸(shu)(shu)中不可或缺的(de)(de)重要配件。