DH-904

公路型掛車用特種ST輪胎

產品規格：

ST205/90D15 10PR；

ST225/90D16 12PR。

公路(lu)型掛車(che)用特種ST輪胎(tai)產品介紹

概述：

公(gong)路型掛車(che)(che)(che)(che)用(yong)特(te)種ST輪(lun)(lun)(lun)胎（Special Trailer Tires，特(te)種拖車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎）是專為掛車(che)(che)(che)(che)、拖車(che)(che)(che)(che)、輕型及中型貨運(yun)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)設計的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎，廣泛應用(yong)于長途運(yun)輸、公(gong)路貨運(yun)以及商用(yong)拖車(che)(che)(che)(che)等領(ling)域(yu)。與傳(chuan)統的(de)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎相(xiang)比(bi)，ST輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)設計考慮了掛車(che)(che)(che)(che)在(zai)行駛過程中的(de)特(te)殊需求(qiu)，具有(you)更(geng)高的(de)載(zai)重能(neng)力、更(geng)強的(de)耐用(yong)性(xing)和更(geng)好的(de)操(cao)控穩定(ding)性(xing)，能(neng)夠在(zai)長時間的(de)公(gong)路運(yun)輸中提供可靠的(de)支持(chi)。

主要特點：

1.高承載能力：

ST輪胎采用高(gao)強度橡膠(jiao)和鋼絲結構，專為承受較重(zhong)負載的拖車設計，具有比普通轎車輪胎更(geng)高(gao)的載重(zhong)能力，適合用于運(yun)輸(shu)大(da)型貨物、重(zhong)型設備等(deng)。

2.耐(nai)磨性(xing)強：

ST輪胎使用耐(nai)磨(mo)(mo)橡膠材料(liao)和(he)優化(hua)(hua)的胎面設計，具有(you)耐(nai)磨(mo)(mo)性和(he)抗老(lao)化(hua)(hua)性，能(neng)夠在長(chang)時間(jian)的高速(su)行(xing)駛和(he)重(zhong)負載的情(qing)況下保持(chi)較低的磨(mo)(mo)損速(su)率，延長(chang)使用壽(shou)命(ming)。

3.出色的穩定性與牽引力：

為了應對拖(tuo)車(che)在高速公路上(shang)行駛時的穩定性(xing)需求，ST輪胎(tai)采用了專門設計的胎(tai)面花紋，增強了抓(zhua)地力(li)和(he)牽引(yin)力(li)，即使(shi)在濕(shi)滑或泥濘的路面上(shang)，依然能(neng)夠提(ti)供穩定的操(cao)控性(xing)和(he)安(an)全性(xing)。

4.抗爆性與抗穿刺性：

特種ST輪(lun)胎的(de)設計考慮到長途運(yun)輸過程中(zhong)的(de)安全性，采用抗爆和(he)抗穿刺技術，能(neng)有效(xiao)減少因路面異物或其他突發情況造成的(de)爆胎或損(sun)壞風險。

5.優化(hua)的胎面花紋設計：

ST輪胎(tai)的(de)胎(tai)面設計特別適(shi)合公路環(huan)境，通常具備適(shi)中(zhong)的(de)花紋(wen)深(shen)度和專門的(de)排水通道，能(neng)夠提高在濕滑(hua)路面上(shang)的(de)排水性，減少水滑(hua)現象，增(zeng)強操控性。

6.高溫和低溫適應性：

ST輪胎的橡膠(jiao)配方和結構設(she)計使其能夠(gou)在高溫(wen)或低溫(wen)環境中保(bao)(bao)持良(liang)好的性能，確(que)保(bao)(bao)車輛在各種氣候條件下都能順暢運行。

7.耐久性與經濟性：

由于其耐磨(mo)性和較長(chang)的使用壽(shou)命，ST輪胎在長(chang)期的高負荷(he)、公(gong)路行駛中能有效(xiao)減少更換頻率(lv)，從而為車主節省(sheng)了長(chang)期運營成本。

優勢：

-高承載力與耐(nai)久性：ST輪胎具有較強的(de)承載能力，適合長時(shi)間高負荷的(de)公(gong)路運輸工(gong)作，減少了(le)輪胎更換和維護的(de)頻率。

-出(chu)色的(de)穩定(ding)性與安全(quan)性：強化的(de)胎面(mian)設計和結構(gou)使其在高速(su)行駛時(shi)仍能提(ti)(ti)供穩定(ding)的(de)操控(kong)性能，提(ti)(ti)高了運輸過程(cheng)中的(de)安全(quan)性。

-適應性強：適合(he)各種天氣和(he)路況(kuang)，尤其是在惡劣氣候和(he)濕滑路面上，ST輪胎依然能保證良好的抓(zhua)地(di)力和(he)穩定性。

-提(ti)高運(yun)(yun)(yun)輸(shu)效率(lv)：耐磨性能和減少故障的(de)設計能夠(gou)提(ti)高運(yun)(yun)(yun)輸(shu)效率(lv)，減少因輪胎問題導致的(de)停運(yun)(yun)(yun)時間，提(ti)升車隊(dui)的(de)整體運(yun)(yun)(yun)營效益。

適用場景：

1.長(chang)途貨(huo)運(yun)：

ST輪胎(tai)非常適用于長途(tu)貨(huo)車(che)和(he)拖車(che)，承載能力(li)和(he)耐用性(xing)(xing)能夠滿足重載運輸(shu)要求，保證長時間高(gao)速行駛(shi)中的穩定性(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)。

2.公(gong)路運輸：

適用于需要(yao)在高速公(gong)路(lu)或(huo)其他較為平坦的道路(lu)上行駛的商用掛車(che)(che)和(he)拖(tuo)車(che)(che)，提供良好的操(cao)控性和(he)路(lu)面適應性，確(que)保貨物運輸(shu)的順利進(jin)行。

3.商用(yong)拖車：

包括各類商用拖(tuo)(tuo)車(che)(che)，如貨運(yun)拖(tuo)(tuo)車(che)(che)、船運(yun)拖(tuo)(tuo)車(che)(che)、汽車(che)(che)運(yun)輸(shu)拖(tuo)(tuo)車(che)(che)等，ST輪胎(tai)能夠承(cheng)受這些拖(tuo)(tuo)車(che)(che)在(zai)運(yun)輸(shu)過程中面臨的重負載和(he)高速行駛壓力(li)。

4.冷鏈運輸：

適用于(yu)冷藏車(che)和冷鏈(lian)運(yun)輸(shu)車(che)輛的(de)輪胎(tai)，能夠(gou)應(ying)對不(bu)同運(yun)輸(shu)環境(jing)中的(de)需求，確(que)保(bao)貨物能夠(gou)在(zai)低溫(wen)或高溫(wen)環境(jing)下安(an)全(quan)運(yun)輸(shu)。

輪胎類型：

1.標準(zhun)ST輪胎(tai)：

適用(yong)(yong)于大多數(shu)商用(yong)(yong)拖車(che)和掛(gua)車(che)，承載(zai)能力高，適合一般貨(huo)物的運輸(shu)。

2.高(gao)負載(zai)ST輪胎：

采(cai)用更強的材料和加(jia)固設計，適(shi)合運輸超(chao)重物品(pin)或(huo)特殊設備的拖(tuo)車，能(neng)夠承受更大的負荷。

3.寬胎ST輪(lun)胎：

通過寬胎設計提升輪胎接地面(mian)積，適合(he)需(xu)要更高穩定(ding)性和牽引力(li)的拖車，尤其適合(he)崎嶇或濕滑(hua)地面(mian)。

4.低胎(tai)壓ST輪胎(tai)：

設計為低(di)胎壓工作狀(zhuang)態，能(neng)提(ti)供(gong)更大的接地面積和(he)更好的抓地力，適合軟泥或沙地等特殊路況。

總結：

公路(lu)型掛(gua)車(che)用特種ST輪(lun)(lun)胎(tai)是專為商(shang)用拖車(che)和掛(gua)車(che)設(she)計的(de)高性(xing)(xing)(xing)能(neng)輪(lun)(lun)胎(tai)，具(ju)有優(you)異的(de)承載能(neng)力、耐磨性(xing)(xing)(xing)、抓地力和安(an)全性(xing)(xing)(xing)。其設(she)計不(bu)僅能(neng)滿足公路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)中(zhong)的(de)高負載和長時間行駛需求(qiu)，還能(neng)夠適(shi)應(ying)各種氣候和路(lu)況條件。ST輪(lun)(lun)胎(tai)為長途貨運(yun)(yun)(yun)、公路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、商(shang)用拖車(che)提(ti)供了(le)(le)穩定的(de)支持，提(ti)高了(le)(le)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程中(zhong)的(de)安(an)全性(xing)(xing)(xing)和效率(lv)。通過優(you)化的(de)胎(tai)面設(she)計和材料(liao)選擇，ST輪(lun)(lun)胎(tai)幫(bang)助車(che)主減少(shao)運(yun)(yun)(yun)營成本，提(ti)升了(le)(le)車(che)輛的(de)整體性(xing)(xing)(xing)能(neng)和經濟效益，是各類(lei)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛中(zhong)不(bu)可或缺的(de)重要組成部分。