DAV123沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT 21X7-10 6PR;

AT 20X11-9 6PR。

沙灘車充(chong)氣輪胎產(chan)品介紹

概述：

沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充氣輪(lun)胎(tai)（也稱沙(sha)灘(tan)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)或(huo)(huo)沙(sha)地(di)輪(lun)胎(tai)）是(shi)專(zhuan)門為沙(sha)灘(tan)車(che)(che)、越(yue)野車(che)(che)、沙(sha)漠賽車(che)(che)等特(te)殊(shu)車(che)(che)輛設計(ji)的(de)輪(lun)胎(tai)，旨在提供(gong)抓地(di)力和穩定性，確保在松軟(ruan)沙(sha)地(di)或(huo)(huo)沙(sha)丘(qiu)等極端(duan)地(di)形中行(xing)駛時(shi)具有(you)較高的(de)牽引力和通過性。沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充氣輪(lun)胎(tai)通過獨(du)特(te)的(de)設計(ji)和材料(liao)，幫助車(che)(che)輛在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘(qiu)、雪地(di)或(huo)(huo)泥濘等軟(ruan)質地(di)面(mian)上(shang)平穩行(xing)駛，避免陷(xian)入(ru)沙(sha)地(di)或(huo)(huo)打滑，廣(guang)泛應用于越(yue)野賽事(shi)、沙(sha)灘(tan)旅游(you)和沙(sha)漠探(tan)險(xian)等場景。

主要特點(dian)：

1.寬胎(tai)面(mian)設(she)計：

沙灘車充氣輪(lun)胎(tai)采用(yong)寬大的胎(tai)面設計(ji)，增大與地(di)面的接觸面積(ji)，減(jian)少地(di)面壓力。這(zhe)種設計(ji)可以有效防(fang)止(zhi)輪(lun)胎(tai)在沙地(di)上(shang)陷入，提供(gong)更好的浮(fu)力，幫助車輛(liang)在松軟的沙地(di)上(shang)平穩(wen)行駛。

2.深花紋設(she)計(ji)：

沙(sha)灘車輪胎(tai)通常(chang)配(pei)有深而寬的(de)花(hua)紋(wen)，專門設計用于提供牽引力(li)和(he)排水性。在沙(sha)地(di)(di)、沙(sha)丘(qiu)等軟(ruan)質地(di)(di)面(mian)上，深花(hua)紋(wen)能夠幫助輪胎(tai)更好地(di)(di)咬(yao)住(zhu)地(di)(di)面(mian)，增強抓地(di)(di)力(li)，減少打滑和(he)陷入(ru)的(de)風(feng)險。

3.低氣壓運行：

沙灘車輪胎通常(chang)在低(di)氣(qi)壓下運行，這(zhe)能夠進一步增大(da)輪胎的接(jie)地面(mian)積，提高浮(fu)力，降低(di)地面(mian)壓力，減少陷(xian)車的可能性(xing)。低(di)氣(qi)壓設計(ji)使(shi)得輪胎能夠更好地適應松軟(ruan)、濕滑的沙灘環境。

4.耐(nai)磨性和抗(kang)沖(chong)擊性：

沙(sha)灘車充(chong)氣輪胎(tai)通常使(shi)用高(gao)強度橡膠和(he)特殊材(cai)料，具有較(jiao)(jiao)強的耐磨性(xing)和(he)抗沖(chong)擊(ji)性(xing)。即(ji)便在沙(sha)石(shi)、巖石(shi)或其(qi)他(ta)堅(jian)硬(ying)不平的地(di)面上行(xing)駛，輪胎(tai)也能夠(gou)承受較(jiao)(jiao)大(da)的摩擦(ca)和(he)沖(chong)擊(ji)，延長使(shi)用壽命。

5.抗穿刺性：

由于沙灘地形可能存在沙石、碎石等(deng)物體，沙灘車輪胎(tai)設計了加強的(de)(de)防穿刺結構(gou)，能夠減少輪胎(tai)被尖(jian)銳(rui)物體刺破的(de)(de)風險，從而確保長時間的(de)(de)安全行駛。

6.輕量化設(she)計(ji)：

沙(sha)灘車充(chong)氣輪胎通常采(cai)用輕量化材料和(he)設(she)計，減(jian)少了輪胎的(de)整(zheng)體重量，提升了車輪的(de)響應速度和(he)操控性能，確保在復雜(za)沙(sha)地(di)上具備更好的(de)操控性。

7.高耐熱性：

在沙(sha)灘或(huo)沙(sha)丘等高溫(wen)環境下，輪胎需要承受(shou)高溫(wen)和(he)長時(shi)間的(de)摩(mo)擦。沙(sha)灘車輪胎設計時(shi)考慮(lv)到(dao)了耐熱性能(neng)，能(neng)夠在高溫(wen)環境下維持良好(hao)的(de)性能(neng)表(biao)現(xian)，避免過度磨損或(huo)爆胎。

優勢：

-極佳的(de)浮力(li)：通過寬(kuan)大的(de)胎(tai)面和低氣壓運行，沙灘(tan)車充(chong)氣輪胎(tai)能夠有效提高浮力(li)，避免車輛在沙地中(zhong)陷入，確保駕駛安(an)全(quan)。

-牽引力(li)(li)和抓(zhua)地力(li)(li)：深而寬的(de)花紋設計(ji)能夠幫助(zhu)輪胎在松軟沙(sha)地上提供強大(da)的(de)牽引力(li)(li)和抓(zhua)地力(li)(li)，防(fang)止打(da)滑和打(da)結。

-高耐久性(xing)：沙(sha)灘車輪胎采(cai)用橡膠和(he)加固(gu)材料，耐磨性(xing)和(he)抗沖擊性(xing)強，能(neng)夠經受沙(sha)石、巖石等硬物的撞擊和(he)摩擦。

-多功能性(xing)：除了沙灘、沙丘(qiu)，沙灘車充(chong)氣(qi)輪胎還適用于泥地、雪地等其他軟(ruan)質地面，具有(you)廣泛(fan)的(de)適用性(xing)。

-改(gai)善操(cao)控性：輕量化的設計使得沙(sha)灘車輪胎具有更(geng)快的響應速(su)度和更(geng)靈活(huo)的操(cao)控性，提升了越野駕駛的體驗(yan)。

適用場景：

1.沙灘(tan)駕(jia)駛：

沙(sha)灘車(che)充氣(qi)輪胎最典(dian)型的應用場景就是(shi)沙(sha)灘駕(jia)駛，尤其適(shi)用于沙(sha)灘摩托、沙(sha)灘越野車(che)等(deng)，在(zai)松(song)軟(ruan)(ruan)沙(sha)灘、沙(sha)丘地形上提供(gong)浮力和牽引力。

2.沙漠探險：

在沙漠探險(xian)中，沙灘車充(chong)氣輪胎能夠確保車輛(liang)在極(ji)端沙地環境中順利(li)行駛，避免陷(xian)車并(bing)提(ti)供更好的通過(guo)性。

3.越野(ye)賽(sai)事：

沙(sha)灘車輪胎適用于(yu)各種越(yue)野(ye)賽(sai)事，如沙(sha)灘越(yue)野(ye)賽(sai)、沙(sha)丘挑戰(zhan)賽(sai)等(deng)，能夠在高速行駛和跳躍(yue)過程中提供穩定的牽(qian)引力，確保賽(sai)車手的安全與競(jing)速能力。

4.旅游娛樂：

沙灘(tan)(tan)(tan)車(che)充(chong)氣(qi)輪(lun)胎廣泛應用于沙灘(tan)(tan)(tan)越(yue)野(ye)旅(lv)游(you)，幫助游(you)客在沙灘(tan)(tan)(tan)、沙丘等景區進行舒適(shi)、安(an)全的沙地(di)駕駛體(ti)驗(yan)。

5.越(yue)野車與皮(pi)卡(ka)改裝：

對(dui)于進行沙(sha)地越野、露營等活動的車(che)輛，沙(sha)灘車(che)充氣輪胎(tai)也常常作(zuo)為改裝配件，提供更(geng)強(qiang)的通過(guo)性和(he)越野性能。

輪(lun)胎類(lei)型(xing)：

1.單(dan)胎寬輪胎：

這種(zhong)輪胎采用非常(chang)寬的胎面，通常(chang)用于極軟(ruan)沙(sha)地或深沙(sha)地，能夠提供(gong)大的浮力和牽引力，適合沙(sha)灘(tan)車或沙(sha)漠越野車。

2.多(duo)花(hua)紋設計輪胎(tai)：

多花紋設計的(de)沙(sha)灘車(che)輪(lun)胎具有(you)較深(shen)的(de)溝槽，適用于多變的(de)沙(sha)地(di)環境，可以在不同(tong)的(de)沙(sha)地(di)條件下提供穩定的(de)抓地(di)力。

3.低(di)氣壓(ya)輪胎：

設計專門適用于低氣壓運行(xing)，能夠提高接地(di)面積，減(jian)少沙灘或沙地(di)的陷車幾率，增(zeng)強牽引力(li)和舒適性。

4.耐磨輪胎(tai)：

沙(sha)灘車充氣輪胎通常(chang)使用具(ju)有(you)耐磨特性的橡膠材料，能夠在(zai)沙(sha)灘、沙(sha)丘以及不平地面上長時間使用而(er)不易磨損。

總(zong)結：

沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)是專為沙(sha)灘(tan)車(che)(che)、越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)和(he)沙(sha)漠賽(sai)車(che)(che)設計的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，具有寬(kuan)大胎(tai)面、深花紋、低(di)氣壓(ya)運行(xing)等(deng)特(te)點(dian)，能(neng)夠在(zai)松軟(ruan)沙(sha)地(di)、沙(sha)丘、泥濘等(deng)軟(ruan)質地(di)面上提(ti)供出色(se)的(de)(de)牽(qian)引(yin)力(li)、抓地(di)力(li)和(he)浮力(li)，確保車(che)(che)輛的(de)(de)通過性和(he)安全性。無論是在(zai)沙(sha)灘(tan)駕駛(shi)、沙(sha)漠探險(xian)還是越(yue)野(ye)(ye)賽(sai)事(shi)中，沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)都能(neng)夠提(ti)供穩(wen)定的(de)(de)性能(neng)，提(ti)升駕駛(shi)體(ti)驗(yan)，并減少陷車(che)(che)的(de)(de)風險(xian)。通過高耐(nai)久性、抗穿刺性和(he)抗沖(chong)擊性，沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)能(neng)夠在(zai)極端環境下長時間發揮作用，是進(jin)行(xing)越(yue)野(ye)(ye)駕駛(shi)和(he)沙(sha)地(di)探險(xian)的(de)(de)理(li)想(xiang)選擇。