DAV104沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT22X11-10 4PR。

沙灘車充氣輪(lun)胎產品介紹

概述：

沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣輪(lun)胎（也稱沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)輪(lun)胎或沙(sha)(sha)(sha)地(di)(di)輪(lun)胎）是專門為沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)、越野車(che)(che)、沙(sha)(sha)(sha)漠賽車(che)(che)等特殊車(che)(che)輛設(she)計的(de)輪(lun)胎，旨在提供抓地(di)(di)力和(he)穩定性，確保在松軟(ruan)沙(sha)(sha)(sha)地(di)(di)或沙(sha)(sha)(sha)丘等極端地(di)(di)形中行(xing)駛時具有較高(gao)的(de)牽引(yin)力和(he)通過性。沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣輪(lun)胎通過獨(du)特的(de)設(she)計和(he)材料，幫助車(che)(che)輛在沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)(sha)(sha)丘、雪地(di)(di)或泥(ni)濘等軟(ruan)質地(di)(di)面(mian)上平穩行(xing)駛，避免陷入沙(sha)(sha)(sha)地(di)(di)或打(da)滑，廣泛應用于越野賽事(shi)、沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)旅游和(he)沙(sha)(sha)(sha)漠探險等場(chang)景。

主要特點：

1.寬胎面設計：

沙灘車充氣(qi)輪(lun)胎采用寬(kuan)大(da)的(de)胎面設(she)(she)計，增大(da)與地(di)面的(de)接觸面積，減少地(di)面壓力。這種設(she)(she)計可以有(you)效防止輪(lun)胎在沙地(di)上(shang)陷入，提供更好的(de)浮力，幫助(zhu)車輛在松(song)軟(ruan)的(de)沙地(di)上(shang)平穩行駛。

2.深花(hua)紋設(she)計：

沙(sha)(sha)灘車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)通(tong)常(chang)配有(you)深(shen)而寬(kuan)的花紋，專門(men)設(she)計用于提供牽引力和排水性。在沙(sha)(sha)地、沙(sha)(sha)丘等軟質地面上，深(shen)花紋能夠幫(bang)助輪(lun)胎(tai)(tai)更好(hao)地咬住地面，增強抓地力，減少打滑和陷入的風險。

3.低氣壓(ya)運行：

沙(sha)灘車輪(lun)胎(tai)通常在低氣壓(ya)(ya)下運(yun)行(xing)，這能夠進一步增大輪(lun)胎(tai)的接地(di)面(mian)積，提高浮力，降低地(di)面(mian)壓(ya)(ya)力，減(jian)少陷車的可(ke)能性。低氣壓(ya)(ya)設計使(shi)得輪(lun)胎(tai)能夠更好地(di)適應松軟(ruan)、濕(shi)滑的沙(sha)灘環境。

4.耐磨性(xing)和抗沖(chong)擊性(xing)：

沙灘(tan)車充(chong)氣輪(lun)胎通常使用(yong)高強(qiang)度橡膠和特殊材料，具有(you)較強(qiang)的耐磨性和抗(kang)沖擊(ji)性。即便在沙石(shi)、巖石(shi)或其他堅硬不平的地面上(shang)行(xing)駛，輪(lun)胎也能夠承(cheng)受較大的摩擦和沖擊(ji)，延長(chang)使用(yong)壽命。

5.抗穿刺(ci)性：

由(you)于沙(sha)(sha)灘地形可能(neng)存在沙(sha)(sha)石(shi)、碎石(shi)等物(wu)體(ti)，沙(sha)(sha)灘車輪胎(tai)(tai)設計了加強的(de)防穿(chuan)刺結構，能(neng)夠減少輪胎(tai)(tai)被尖銳(rui)物(wu)體(ti)刺破的(de)風險，從(cong)而(er)確保長(chang)時間的(de)安(an)全行駛(shi)。

6.輕量化設計：

沙灘車充氣輪(lun)胎(tai)通常采(cai)用(yong)輕量(liang)化材料和(he)設計，減少了輪(lun)胎(tai)的(de)整體重量(liang)，提(ti)升了車輪(lun)的(de)響應速度(du)和(he)操(cao)(cao)控性能，確保在復雜沙地上具(ju)備更好的(de)操(cao)(cao)控性。

7.高耐(nai)熱性：

在沙灘或(huo)沙丘等(deng)高溫環(huan)(huan)境下(xia)，輪(lun)胎需要承受高溫和長時間的摩擦。沙灘車輪(lun)胎設計時考(kao)慮到了耐熱性能，能夠(gou)在高溫環(huan)(huan)境下(xia)維持良(liang)好(hao)的性能表現，避(bi)免過度磨(mo)損或(huo)爆胎。

優勢：

-極佳的浮(fu)力：通(tong)過寬(kuan)大的胎面和低(di)氣壓運行(xing)，沙灘車充氣輪胎能夠有效(xiao)提高浮(fu)力，避免車輛在沙地中(zhong)陷入，確保駕駛安全。

-牽(qian)(qian)引(yin)力(li)和(he)(he)抓地(di)力(li)：深而寬的花紋設計(ji)能夠幫助輪胎在松軟沙地(di)上(shang)提供(gong)強大的牽(qian)(qian)引(yin)力(li)和(he)(he)抓地(di)力(li)，防止打(da)滑和(he)(he)打(da)結(jie)。

-高(gao)耐久(jiu)性：沙灘車(che)輪胎采用(yong)橡(xiang)膠和(he)加固材料，耐磨性和(he)抗沖擊性強(qiang)，能夠經受沙石、巖石等硬(ying)物的撞(zhuang)擊和(he)摩(mo)擦。

-多(duo)功能性(xing)：除了(le)沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘，沙(sha)(sha)灘車充氣輪胎還適用(yong)于(yu)泥(ni)地(di)、雪地(di)等其他軟(ruan)質地(di)面(mian)，具有廣泛的(de)適用(yong)性(xing)。

-改善操控(kong)性：輕量化的(de)設計使得沙灘車輪胎(tai)具有更(geng)快的(de)響應(ying)速度和更(geng)靈活的(de)操控(kong)性，提升了越野駕駛的(de)體驗(yan)。

適用場景：

1.沙灘駕駛：

沙(sha)灘車充氣輪胎最典型的應用(yong)場景就是沙(sha)灘駕駛，尤其適(shi)用(yong)于沙(sha)灘摩托(tuo)、沙(sha)灘越野車等，在松軟沙(sha)灘、沙(sha)丘地形上提供浮力和(he)牽引力。

2.沙(sha)漠探(tan)險：

在(zai)沙漠探險(xian)中，沙灘車充(chong)氣輪(lun)胎能夠確(que)保車輛在(zai)極端沙地環境中順利行(xing)駛，避免陷車并提供(gong)更好的通過性。

3.越野賽事：

沙(sha)灘(tan)(tan)車輪胎適用(yong)于各(ge)種越野賽(sai)(sai)事，如沙(sha)灘(tan)(tan)越野賽(sai)(sai)、沙(sha)丘挑(tiao)戰賽(sai)(sai)等，能夠在高速(su)行(xing)駛(shi)和跳躍過程中提供穩(wen)定的牽引力，確保賽(sai)(sai)車手的安(an)全與(yu)競速(su)能力。

4.旅游娛(yu)樂：

沙(sha)灘(tan)(tan)車充氣輪(lun)胎廣泛應用于沙(sha)灘(tan)(tan)越(yue)野旅游，幫助(zhu)游客在(zai)沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘等景區進行舒適(shi)、安全的(de)沙(sha)地駕駛(shi)體(ti)驗。

5.越野車(che)與(yu)皮卡改裝：

對于進行沙地越(yue)野、露營等活動的(de)車(che)輛，沙灘車(che)充氣(qi)輪(lun)胎也常常作(zuo)為(wei)改裝配(pei)件，提供(gong)更(geng)強(qiang)的(de)通(tong)過(guo)性和(he)越(yue)野性能(neng)。

輪胎類型：

1.單胎(tai)寬輪胎(tai)：

這種輪胎采用非常寬的(de)(de)胎面，通常用于極軟沙(sha)地或深沙(sha)地，能(neng)夠提供大的(de)(de)浮力(li)和牽引(yin)力(li)，適合沙(sha)灘(tan)車(che)或沙(sha)漠越野車(che)。

2.多花紋設(she)計輪(lun)胎(tai)：

多花(hua)紋設(she)計的(de)沙灘車輪胎具有較深的(de)溝槽，適用于(yu)多變(bian)的(de)沙地環境，可(ke)以在不(bu)同的(de)沙地條件(jian)下提供穩定的(de)抓地力。

3.低(di)氣(qi)壓輪胎：

設計專門適(shi)用于低氣壓運行，能夠提高接地面(mian)積(ji)，減少沙灘(tan)或(huo)沙地的陷車幾率，增強牽(qian)引力(li)和舒適(shi)性。

4.耐磨輪(lun)胎：

沙(sha)灘車充氣輪胎通常(chang)使(shi)用具有(you)耐磨(mo)特(te)性的橡膠材(cai)料，能夠(gou)在沙(sha)灘、沙(sha)丘以及不平地面上(shang)長時間使(shi)用而不易磨(mo)損。

總結：

沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車充(chong)氣(qi)輪胎(tai)是(shi)(shi)專為沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車、越(yue)野車和沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)賽(sai)車設計的(de)輪胎(tai)，具(ju)有寬(kuan)大胎(tai)面、深花紋(wen)、低(di)氣(qi)壓運行等特點，能(neng)夠在(zai)松軟沙(sha)(sha)(sha)地、沙(sha)(sha)(sha)丘(qiu)、泥濘(ning)等軟質地面上提(ti)供(gong)出色的(de)牽引(yin)力、抓地力和浮(fu)力，確保車輛的(de)通過性(xing)(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)(xing)。無論是(shi)(shi)在(zai)沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)駕駛(shi)、沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)探險(xian)(xian)(xian)還是(shi)(shi)越(yue)野賽(sai)事(shi)中(zhong)，沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車充(chong)氣(qi)輪胎(tai)都能(neng)夠提(ti)供(gong)穩(wen)定的(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，提(ti)升(sheng)駕駛(shi)體驗，并(bing)減少陷車的(de)風險(xian)(xian)(xian)。通過高耐久性(xing)(xing)(xing)、抗穿刺性(xing)(xing)(xing)和抗沖擊性(xing)(xing)(xing)，沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車充(chong)氣(qi)輪胎(tai)能(neng)夠在(zai)極(ji)端(duan)環(huan)境下長時間發揮作用，是(shi)(shi)進行越(yue)野駕駛(shi)和沙(sha)(sha)(sha)地探險(xian)(xian)(xian)的(de)理想選(xuan)擇(ze)。