DAV108沙灘車充氣輪胎

產品規(gui)格：

AT22X10-10 6PR;

AT23X7-10 6PR。

沙灘車(che)充(chong)氣輪(lun)胎產品介紹(shao)

概述：

沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)(che)充氣輪胎(tai)（也(ye)稱沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)(che)輪胎(tai)或(huo)沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)輪胎(tai)）是專門為沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)(che)、沙(sha)(sha)漠(mo)賽車(che)(che)(che)等(deng)(deng)特殊(shu)車(che)(che)(che)輛設計的(de)輪胎(tai)，旨(zhi)在提(ti)供抓地(di)(di)(di)(di)(di)(di)力和(he)穩定性，確保在松軟(ruan)沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)或(huo)沙(sha)(sha)丘等(deng)(deng)極端地(di)(di)(di)(di)(di)(di)形中行(xing)駛時具有較高的(de)牽(qian)引力和(he)通過性。沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)(che)充氣輪胎(tai)通過獨特的(de)設計和(he)材(cai)料，幫助車(che)(che)(che)輛在沙(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)丘、雪地(di)(di)(di)(di)(di)(di)或(huo)泥濘等(deng)(deng)軟(ruan)質地(di)(di)(di)(di)(di)(di)面上(shang)平(ping)穩行(xing)駛，避免陷入(ru)沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)(di)(di)(di)或(huo)打滑，廣泛(fan)應用(yong)于越野(ye)賽事、沙(sha)(sha)灘(tan)旅(lv)游和(he)沙(sha)(sha)漠(mo)探險等(deng)(deng)場景。

主要特點：

1.寬胎面設計：

沙(sha)灘車充氣(qi)輪(lun)胎(tai)采用寬大的(de)(de)胎(tai)面(mian)設計，增(zeng)大與地(di)(di)面(mian)的(de)(de)接觸面(mian)積，減(jian)少(shao)地(di)(di)面(mian)壓力。這種設計可以有(you)效防止輪(lun)胎(tai)在沙(sha)地(di)(di)上陷入，提供更好(hao)的(de)(de)浮力，幫助(zhu)車輛(liang)在松軟的(de)(de)沙(sha)地(di)(di)上平穩行(xing)駛。

2.深(shen)花紋設計(ji)：

沙灘車(che)輪胎通常配有(you)深而寬(kuan)的花紋，專門設計用于提(ti)供牽引力和排水(shui)性。在沙地、沙丘等軟(ruan)質地面上，深花紋能夠幫助輪胎更好地咬(yao)住(zhu)地面，增強抓(zhua)地力，減(jian)少打滑和陷入的風險(xian)。

3.低氣壓(ya)運行：

沙灘車輪(lun)胎(tai)通常在(zai)低(di)氣壓下運行，這能(neng)夠進一步增(zeng)大輪(lun)胎(tai)的接地(di)(di)(di)面積，提高浮力，降低(di)地(di)(di)(di)面壓力，減少陷車的可(ke)能(neng)性。低(di)氣壓設計(ji)使得(de)輪(lun)胎(tai)能(neng)夠更好地(di)(di)(di)適應松軟(ruan)、濕滑的沙灘環境(jing)。

4.耐磨性和抗沖擊性：

沙(sha)灘車充氣輪胎通常(chang)使用高強度(du)橡膠和特殊材料，具有較強的(de)耐(nai)磨性(xing)和抗沖擊性(xing)。即便(bian)在沙(sha)石、巖(yan)石或其他(ta)堅硬(ying)不平(ping)的(de)地(di)面上(shang)行駛，輪胎也能夠(gou)承受(shou)較大的(de)摩(mo)擦(ca)和沖擊，延長使用壽命。

5.抗穿刺性：

由于(yu)沙(sha)灘地(di)形(xing)可(ke)能存在沙(sha)石、碎(sui)石等物(wu)體，沙(sha)灘車(che)輪(lun)胎(tai)設(she)計了加(jia)強的(de)防穿刺結構(gou)，能夠減少輪(lun)胎(tai)被尖銳物(wu)體刺破的(de)風險，從而確(que)保長時間的(de)安全行駛(shi)。

6.輕(qing)量化設計：

沙灘車(che)充氣輪胎通(tong)常(chang)采用輕量化材料(liao)和設計，減(jian)少了(le)輪胎的整(zheng)體重量，提升了(le)車(che)輪的響應速度和操控性能，確(que)保在(zai)復雜沙地(di)上具備更(geng)好的操控性。

7.高(gao)耐熱性：

在沙灘(tan)或沙丘等高(gao)溫環境下(xia)，輪胎(tai)需要承受高(gao)溫和長(chang)時(shi)間的摩擦(ca)。沙灘(tan)車輪胎(tai)設(she)計時(shi)考慮到了耐熱性(xing)能，能夠在高(gao)溫環境下(xia)維持良好的性(xing)能表現，避(bi)免(mian)過度磨損或爆胎(tai)。

優勢：

-極佳的浮力(li)：通過寬大的胎面和(he)低氣壓(ya)運行，沙灘(tan)車充氣輪胎能夠有效提高浮力(li)，避免車輛在沙地中陷入，確保駕(jia)駛(shi)安(an)全。

-牽(qian)引力(li)和抓(zhua)地力(li)：深而寬的花(hua)紋(wen)設計能夠幫助輪胎在松(song)軟沙地上提(ti)供強大(da)的牽(qian)引力(li)和抓(zhua)地力(li)，防止打(da)滑和打(da)結(jie)。

-高耐久性：沙灘車輪胎(tai)采用(yong)橡膠和加固(gu)材料(liao)，耐磨性和抗沖擊(ji)性強，能夠(gou)經受沙石(shi)、巖石(shi)等(deng)硬物的撞擊(ji)和摩擦(ca)。

-多功能性(xing)：除了(le)沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘，沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)充(chong)氣輪胎(tai)還適用于泥地、雪地等其他軟(ruan)質地面，具有廣泛的適用性(xing)。

-改善操控性：輕量化的(de)設計使得沙灘(tan)車(che)輪胎具有(you)更快的(de)響應速度和更靈活的(de)操控性，提升了越野駕駛(shi)的(de)體驗。

適用場景：

1.沙灘駕(jia)駛(shi)：

沙灘(tan)車充氣輪胎(tai)最典型(xing)的應用場景就是(shi)沙灘(tan)駕駛，尤其適用于(yu)沙灘(tan)摩托、沙灘(tan)越野車等，在松軟(ruan)沙灘(tan)、沙丘地形上提供浮力和牽引(yin)力。

2.沙漠探險：

在(zai)沙(sha)漠探險中，沙(sha)灘車充氣(qi)輪胎能夠確保車輛在(zai)極端沙(sha)地(di)環境中順(shun)利(li)行駛，避免陷車并提供更(geng)好(hao)的(de)通過性。

3.越野賽事：

沙(sha)灘車輪胎適用(yong)于各種越(yue)野賽(sai)事，如(ru)沙(sha)灘越(yue)野賽(sai)、沙(sha)丘挑戰賽(sai)等，能(neng)夠在高速行駛和跳躍過(guo)程中提供(gong)穩定的牽引力，確保賽(sai)車手(shou)的安(an)全與競速能(neng)力。

4.旅(lv)游娛(yu)樂：

沙灘(tan)車(che)充氣輪胎(tai)廣泛應用于沙灘(tan)越野旅游，幫助游客在沙灘(tan)、沙丘等景區進行舒適、安(an)全(quan)的(de)沙地駕駛體驗。

5.越(yue)野車與(yu)皮卡改裝：

對于進行沙地越野、露營等活動的車(che)輛，沙灘車(che)充氣輪胎也(ye)常(chang)常(chang)作為改裝配(pei)件，提(ti)供更強(qiang)的通過(guo)性(xing)和(he)越野性(xing)能。

輪胎類型：

1.單胎寬輪(lun)胎：

這種輪胎(tai)采用非常(chang)寬的胎(tai)面，通常(chang)用于極軟(ruan)沙(sha)地或(huo)深(shen)沙(sha)地，能夠提供大的浮(fu)力和牽引力，適合沙(sha)灘車或(huo)沙(sha)漠(mo)越野車。

2.多(duo)花紋設計輪胎(tai)：

多(duo)花紋設計的沙灘車(che)輪胎具有(you)較深(shen)的溝槽，適(shi)用于多(duo)變的沙地(di)環境，可以(yi)在不同的沙地(di)條件下提供穩定的抓地(di)力。

3.低氣壓輪胎(tai)：

設(she)計專門適用于低氣(qi)壓運行，能夠提(ti)高接地面積，減少沙灘或沙地的陷車幾率，增強(qiang)牽引力和舒適性。

4.耐磨輪胎(tai)：

沙灘車充氣輪胎通常使用具有耐磨(mo)特性的橡(xiang)膠材料(liao)，能夠在沙灘、沙丘以及(ji)不平地面上長時間使用而(er)不易磨(mo)損。

總結：

沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車充氣輪胎(tai)是(shi)專(zhuan)為沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車、越(yue)野(ye)車和沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)賽(sai)車設計的(de)輪胎(tai)，具有寬(kuan)大胎(tai)面、深花紋、低氣壓運行等(deng)特(te)點，能(neng)夠在松軟沙(sha)(sha)(sha)地(di)、沙(sha)(sha)(sha)丘、泥(ni)濘等(deng)軟質地(di)面上提供出(chu)色的(de)牽(qian)引力(li)、抓地(di)力(li)和浮力(li)，確保車輛的(de)通過(guo)性(xing)(xing)(xing)和安全性(xing)(xing)(xing)。無論是(shi)在沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)駕(jia)駛(shi)、沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)探(tan)險(xian)還是(shi)越(yue)野(ye)賽(sai)事中，沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車充氣輪胎(tai)都(dou)能(neng)夠提供穩定(ding)的(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，提升駕(jia)駛(shi)體驗(yan)，并減少陷車的(de)風險(xian)。通過(guo)高耐久性(xing)(xing)(xing)、抗(kang)穿刺性(xing)(xing)(xing)和抗(kang)沖擊性(xing)(xing)(xing)，沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車充氣輪胎(tai)能(neng)夠在極端(duan)環(huan)境下長時間發揮作用(yong)，是(shi)進行越(yue)野(ye)駕(jia)駛(shi)和沙(sha)(sha)(sha)地(di)探(tan)險(xian)的(de)理(li)想選擇。