DAV111沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT22X10-10 4PR;

AT21X7-10 4PR;

AT25X8-12 4PR;

AT25X10-12 4PR。

沙(sha)灘車充氣(qi)輪胎(tai)產品(pin)介(jie)紹

概述：

沙(sha)灘車(che)充氣輪胎(tai)（也稱沙(sha)灘車(che)輪胎(tai)或沙(sha)地(di)(di)輪胎(tai)）是(shi)專門為沙(sha)灘車(che)、越野車(che)、沙(sha)漠(mo)賽(sai)車(che)等(deng)特殊車(che)輛(liang)設計的(de)輪胎(tai)，旨在提供抓地(di)(di)力和(he)穩(wen)定性(xing)，確保在松軟(ruan)沙(sha)地(di)(di)或沙(sha)丘等(deng)極端地(di)(di)形中行駛(shi)時(shi)具有較(jiao)高的(de)牽(qian)引力和(he)通過性(xing)。沙(sha)灘車(che)充氣輪胎(tai)通過獨(du)特的(de)設計和(he)材料(liao)，幫助車(che)輛(liang)在沙(sha)灘、沙(sha)丘、雪地(di)(di)或泥濘等(deng)軟(ruan)質地(di)(di)面上平穩(wen)行駛(shi)，避免陷入沙(sha)地(di)(di)或打滑，廣泛應用于越野賽(sai)事(shi)、沙(sha)灘旅游(you)和(he)沙(sha)漠(mo)探險等(deng)場景。

主要特點：

1.寬胎面設計：

沙(sha)灘車充氣輪胎(tai)采用寬大(da)的(de)胎(tai)面(mian)(mian)設計，增大(da)與地(di)(di)面(mian)(mian)的(de)接觸面(mian)(mian)積，減少(shao)地(di)(di)面(mian)(mian)壓力。這種設計可以(yi)有效防止輪胎(tai)在(zai)沙(sha)地(di)(di)上陷入，提供更好的(de)浮力，幫助車輛在(zai)松(song)軟(ruan)的(de)沙(sha)地(di)(di)上平穩行駛(shi)。

2.深花紋設計：

沙灘車輪(lun)胎(tai)通常配有深而寬的花紋，專門設計用于(yu)提(ti)供牽(qian)引力和排水(shui)性。在沙地、沙丘等(deng)軟質地面(mian)上，深花紋能(neng)夠幫(bang)助輪(lun)胎(tai)更好(hao)地咬住地面(mian)，增強(qiang)抓地力，減少打滑和陷(xian)入的風險。

3.低氣壓運行：

沙(sha)灘車輪(lun)胎通常在低氣(qi)壓(ya)下運行，這能夠(gou)進一步增大輪(lun)胎的接(jie)地面積(ji)，提高浮力，降低地面壓(ya)力，減(jian)少陷車的可(ke)能性。低氣(qi)壓(ya)設(she)計使得輪(lun)胎能夠(gou)更好(hao)地適應松軟(ruan)、濕滑的沙(sha)灘環境。

4.耐(nai)磨性和(he)抗沖(chong)擊性：

沙灘(tan)車充氣輪胎(tai)通常使(shi)用(yong)高強(qiang)度橡膠和(he)特殊材料，具有較強(qiang)的(de)(de)(de)耐磨性和(he)抗沖(chong)擊(ji)性。即(ji)便(bian)在(zai)沙石(shi)、巖石(shi)或其他堅(jian)硬(ying)不平的(de)(de)(de)地面上行駛(shi)，輪胎(tai)也(ye)能夠(gou)承(cheng)受(shou)較大的(de)(de)(de)摩(mo)擦和(he)沖(chong)擊(ji)，延長使(shi)用(yong)壽命。

5.抗穿(chuan)刺性(xing)：

由于沙灘地形可能存在沙石(shi)、碎(sui)石(shi)等物體，沙灘車輪胎設計了加強(qiang)的防穿刺結構，能夠減(jian)少(shao)輪胎被尖(jian)銳物體刺破的風險，從而確保長時(shi)間的安(an)全行駛。

6.輕量化設計(ji)：

沙灘車充(chong)氣輪胎通常采(cai)用輕量化材料(liao)和設計，減(jian)少了(le)輪胎的整體(ti)重(zhong)量，提升了(le)車輪的響應速度和操控(kong)性(xing)能，確保(bao)在復雜沙地上具(ju)備更好的操控(kong)性(xing)。

7.高耐熱性：

在(zai)沙(sha)灘或沙(sha)丘(qiu)等高溫環(huan)境(jing)下，輪(lun)(lun)胎需要(yao)承受(shou)高溫和長時間(jian)的摩擦(ca)。沙(sha)灘車輪(lun)(lun)胎設計時考慮到(dao)了(le)耐(nai)熱性能(neng)，能(neng)夠在(zai)高溫環(huan)境(jing)下維持良好的性能(neng)表現，避免過(guo)度磨損或爆(bao)胎。

優勢：

-極佳的浮力：通(tong)過寬(kuan)大的胎面和(he)低氣壓運行，沙灘車(che)(che)充氣輪胎能夠有效提高浮力，避免車(che)(che)輛在(zai)沙地中(zhong)陷入(ru)，確保駕駛安全。

-牽引(yin)力和抓地力：深(shen)而寬的花紋(wen)設(she)計能(neng)夠幫助輪胎在松(song)軟沙地上提供強(qiang)大的牽引(yin)力和抓地力，防止打滑和打結。

-高(gao)耐久性：沙(sha)灘車(che)輪胎采用橡(xiang)膠和加固材料，耐磨性和抗(kang)沖擊性強，能夠(gou)經受沙(sha)石、巖石等硬(ying)物的撞(zhuang)擊和摩擦。

-多功(gong)能(neng)性：除了沙灘、沙丘，沙灘車充氣輪胎還適用(yong)(yong)于泥地、雪地等其他軟質(zhi)地面(mian)，具有廣泛的適用(yong)(yong)性。

-改善操控(kong)性(xing)：輕量化的設計使得沙灘車輪(lun)胎具(ju)有更(geng)快的響(xiang)應速(su)度和(he)更(geng)靈活的操控(kong)性(xing)，提升了(le)越(yue)野駕駛(shi)的體驗。

適用場景：

1.沙灘駕駛：

沙灘車充氣輪胎最(zui)典(dian)型的應(ying)用(yong)場景就是沙灘駕駛(shi)，尤(you)其適用(yong)于沙灘摩托、沙灘越野車等，在松(song)軟沙灘、沙丘地形上提供浮力和牽引(yin)力。

2.沙(sha)漠(mo)探險：

在沙漠探險(xian)中(zhong)(zhong)，沙灘車充氣輪胎(tai)能(neng)夠確(que)保車輛(liang)在極端沙地環境(jing)中(zhong)(zhong)順(shun)利(li)行(xing)駛，避免陷車并提供更(geng)好的通過性(xing)。

3.越野(ye)賽事：

沙(sha)灘車(che)輪(lun)胎適用于各(ge)種越野賽(sai)事，如沙(sha)灘越野賽(sai)、沙(sha)丘挑(tiao)戰賽(sai)等(deng)，能夠在高速行駛和跳躍過(guo)程(cheng)中(zhong)提供穩定的牽引力，確保(bao)賽(sai)車(che)手的安全與競(jing)速能力。

4.旅游(you)娛(yu)樂：

沙(sha)灘(tan)車充氣輪(lun)胎廣泛應(ying)用于沙(sha)灘(tan)越(yue)野旅游(you)(you)，幫助游(you)(you)客在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘等景區進行舒(shu)適、安全的沙(sha)地駕駛體(ti)驗(yan)。

5.越野車與皮(pi)卡改(gai)裝：

對于(yu)進行沙地越野(ye)、露營(ying)等活動的車輛(liang)，沙灘車充氣輪(lun)胎也常(chang)常(chang)作為改裝(zhuang)配件，提供更強的通過(guo)性和越野(ye)性能。

輪胎類型：

1.單胎(tai)寬輪胎(tai)：

這種輪胎采用非常寬的(de)胎面，通常用于極軟(ruan)沙地(di)(di)或深沙地(di)(di)，能夠提供(gong)大的(de)浮力(li)和(he)牽引力(li)，適合(he)沙灘(tan)車(che)或沙漠越野車(che)。

2.多花紋設計輪胎：

多花紋設計的沙(sha)灘車輪胎具(ju)有較深(shen)的溝槽，適用于多變的沙(sha)地(di)(di)環境，可以在不同的沙(sha)地(di)(di)條件(jian)下(xia)提供穩定的抓地(di)(di)力。

3.低氣壓輪(lun)胎：

設(she)計專(zhuan)門適用于低氣壓運行，能(neng)夠提(ti)高(gao)接地(di)(di)面積，減少(shao)沙(sha)(sha)灘(tan)或(huo)沙(sha)(sha)地(di)(di)的(de)陷車幾(ji)率(lv)，增強(qiang)牽引力和舒適性。

4.耐磨輪胎(tai)：

沙灘(tan)車充氣輪胎通(tong)常使用具有(you)耐磨特性的橡膠材(cai)料，能夠在沙灘(tan)、沙丘以及不(bu)平地面上(shang)長時間使用而(er)不(bu)易磨損。

總結：

沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)是專為(wei)沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)和(he)(he)沙(sha)(sha)漠(mo)賽車(che)(che)設計的(de)輪胎(tai)(tai)，具(ju)有寬大胎(tai)(tai)面、深花紋(wen)、低氣(qi)壓(ya)運行等特點(dian)，能(neng)(neng)(neng)夠在松軟(ruan)沙(sha)(sha)地(di)(di)、沙(sha)(sha)丘、泥(ni)濘等軟(ruan)質(zhi)地(di)(di)面上提(ti)供出色的(de)牽引(yin)力(li)(li)、抓地(di)(di)力(li)(li)和(he)(he)浮力(li)(li)，確保車(che)(che)輛(liang)的(de)通(tong)過性(xing)(xing)和(he)(he)安全性(xing)(xing)。無論是在沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)駕(jia)(jia)(jia)駛、沙(sha)(sha)漠(mo)探險(xian)還是越野(ye)賽事中，沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)都能(neng)(neng)(neng)夠提(ti)供穩定的(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)，提(ti)升駕(jia)(jia)(jia)駛體驗，并減少(shao)陷車(che)(che)的(de)風險(xian)。通(tong)過高耐久性(xing)(xing)、抗穿刺性(xing)(xing)和(he)(he)抗沖擊性(xing)(xing)，沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)能(neng)(neng)(neng)夠在極端環(huan)境下長時間發揮作(zuo)用，是進行越野(ye)駕(jia)(jia)(jia)駛和(he)(he)沙(sha)(sha)地(di)(di)探險(xian)的(de)理想選擇(ze)。