DAV122沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT 22X7-11 4PR;

AT 22X10-9 4PR。

沙灘(tan)車充氣輪胎產(chan)品(pin)介紹

概述：

沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車充(chong)(chong)氣輪(lun)胎(tai)（也稱(cheng)沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車輪(lun)胎(tai)或沙(sha)(sha)地(di)(di)輪(lun)胎(tai)）是(shi)專門為沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車、越野車、沙(sha)(sha)漠(mo)賽車等特殊車輛設(she)(she)計的輪(lun)胎(tai)，旨在(zai)提供抓地(di)(di)力(li)和穩(wen)定性，確保在(zai)松軟沙(sha)(sha)地(di)(di)或沙(sha)(sha)丘(qiu)等極端地(di)(di)形(xing)中(zhong)行駛時具有較(jiao)高(gao)的牽引力(li)和通過性。沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車充(chong)(chong)氣輪(lun)胎(tai)通過獨特的設(she)(she)計和材(cai)料，幫助車輛在(zai)沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)、沙(sha)(sha)丘(qiu)、雪(xue)地(di)(di)或泥濘等軟質地(di)(di)面上(shang)平(ping)穩(wen)行駛，避免陷(xian)入沙(sha)(sha)地(di)(di)或打滑(hua)，廣(guang)泛應用于(yu)越野賽事、沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)旅游和沙(sha)(sha)漠(mo)探(tan)險等場(chang)景。

主要特點：

1.寬胎面(mian)設(she)計：

沙(sha)灘車(che)充氣(qi)輪胎采用(yong)寬大的(de)(de)胎面設計，增大與地(di)面的(de)(de)接觸面積(ji)，減少地(di)面壓力(li)。這種設計可以有效防止(zhi)輪胎在沙(sha)地(di)上陷入，提供更好的(de)(de)浮力(li)，幫助車(che)輛在松軟的(de)(de)沙(sha)地(di)上平穩行駛。

2.深花紋設(she)計：

沙灘車(che)輪(lun)胎通常配有深(shen)而寬的花紋，專(zhuan)門設計(ji)用于提(ti)供(gong)牽(qian)引力(li)和排水(shui)性。在沙地、沙丘等軟質地面上，深(shen)花紋能夠幫助輪(lun)胎更好地咬住地面，增強抓地力(li)，減少打滑(hua)和陷入(ru)的風險。

3.低(di)氣壓運行：

沙灘車(che)輪(lun)胎(tai)通常在低(di)氣(qi)壓(ya)(ya)下運行，這能夠(gou)進一步增大輪(lun)胎(tai)的接地面積，提高浮力，降低(di)地面壓(ya)(ya)力，減少陷車(che)的可(ke)能性。低(di)氣(qi)壓(ya)(ya)設計使(shi)得輪(lun)胎(tai)能夠(gou)更好地適(shi)應松軟、濕(shi)滑的沙灘環境。

4.耐磨性和(he)抗沖擊性：

沙灘(tan)車(che)充氣輪(lun)胎通常使(shi)用高(gao)強度橡膠和特殊(shu)材料，具有較(jiao)(jiao)強的(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)和抗沖(chong)擊(ji)性(xing)。即便在沙石、巖石或其他堅硬不平的(de)地面(mian)上(shang)行駛，輪(lun)胎也能夠承受較(jiao)(jiao)大的(de)摩擦和沖(chong)擊(ji)，延長(chang)使(shi)用壽命。

5.抗(kang)穿刺性(xing)：

由于沙(sha)灘地(di)形可能存在沙(sha)石(shi)、碎(sui)石(shi)等物體，沙(sha)灘車輪胎設計(ji)了加強的(de)防穿刺結構，能夠(gou)減少輪胎被尖(jian)銳(rui)物體刺破的(de)風險，從而確保長時間的(de)安(an)全行駛。

6.輕量化設計：

沙(sha)灘車(che)充氣輪胎(tai)通常采用輕(qing)量化材料和(he)設計，減少了輪胎(tai)的整(zheng)體重量，提(ti)升(sheng)了車(che)輪的響應(ying)速度和(he)操控性能，確保在復(fu)雜沙(sha)地上具備更好的操控性。

7.高耐(nai)熱性(xing)：

在(zai)(zai)沙灘或沙丘等高(gao)溫環境下(xia)，輪胎(tai)需要承受高(gao)溫和長時間的摩(mo)擦。沙灘車輪胎(tai)設計(ji)時考慮(lv)到了耐熱性能，能夠(gou)在(zai)(zai)高(gao)溫環境下(xia)維持(chi)良好的性能表現，避免過度(du)磨損或爆胎(tai)。

優勢：

-極(ji)佳的浮力：通過寬大的胎面和低氣(qi)壓運行，沙灘車充氣(qi)輪胎能夠有效提(ti)高浮力，避(bi)免車輛在(zai)沙地中陷入，確保駕駛安全。

-牽引力(li)和(he)抓(zhua)地(di)力(li)：深而寬的花(hua)紋設計能(neng)夠幫助輪胎在松軟(ruan)沙地(di)上提(ti)供強大的牽引力(li)和(he)抓(zhua)地(di)力(li)，防止打滑和(he)打結(jie)。

-高耐(nai)(nai)久性：沙(sha)灘(tan)車輪胎采用橡膠和加固材料(liao)，耐(nai)(nai)磨性和抗沖擊性強(qiang)，能夠(gou)經(jing)受沙(sha)石(shi)、巖石(shi)等(deng)硬物(wu)的撞(zhuang)擊和摩擦。

-多功能性：除了沙灘(tan)、沙丘，沙灘(tan)車充氣(qi)輪胎還適用于泥地、雪地等其他軟質地面(mian)，具(ju)有廣泛的適用性。

-改善操(cao)控性：輕量化的(de)設(she)計(ji)使得沙灘車輪胎具有(you)更(geng)(geng)快(kuai)的(de)響應速度(du)和更(geng)(geng)靈活的(de)操(cao)控性，提(ti)升了(le)越(yue)野駕駛的(de)體驗(yan)。

適用場景：

1.沙灘駕駛：

沙灘車(che)充氣輪胎最典型的應(ying)用場景就是沙灘駕駛，尤其適用于沙灘摩托、沙灘越野車(che)等，在(zai)松軟沙灘、沙丘地形上提供(gong)浮力和牽引力。

2.沙漠探(tan)險：

在沙漠探險(xian)中，沙灘車充(chong)氣輪胎(tai)能夠確保(bao)車輛在極端沙地(di)環境中順利行(xing)駛，避(bi)免陷車并提供更好的通(tong)過(guo)性(xing)。

3.越野賽事(shi)：

沙灘車(che)輪胎(tai)適用于(yu)各種越(yue)野賽(sai)事，如沙灘越(yue)野賽(sai)、沙丘挑戰賽(sai)等，能(neng)夠在高(gao)速行駛和跳躍過程中提供(gong)穩定的牽(qian)引(yin)力(li)，確保賽(sai)車(che)手的安全與(yu)競(jing)速能(neng)力(li)。

4.旅游娛樂：

沙(sha)灘(tan)車(che)充氣輪胎廣泛(fan)應用于(yu)沙(sha)灘(tan)越野旅游，幫助(zhu)游客在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘(qiu)等景區進行(xing)舒適(shi)、安全(quan)的沙(sha)地(di)駕駛體(ti)驗。

5.越野(ye)車與皮卡改裝：

對于進行沙地越(yue)野(ye)、露營等活動的車輛，沙灘車充氣(qi)輪胎也常常作(zuo)為改裝配件，提供更強(qiang)的通過(guo)性和(he)越(yue)野(ye)性能(neng)。

輪胎類型：

1.單胎(tai)寬輪胎(tai)：

這種輪胎(tai)采用非常寬(kuan)的胎(tai)面，通常用于(yu)極軟(ruan)沙地(di)或深沙地(di)，能(neng)夠提供大的浮(fu)力和牽引力，適合沙灘(tan)車或沙漠越野車。

2.多花紋設計輪胎：

多花(hua)紋(wen)設計的沙(sha)灘車輪胎具有較深的溝槽，適(shi)用于(yu)多變(bian)的沙(sha)地環境，可以在(zai)不同(tong)的沙(sha)地條件下提供穩定的抓地力。

3.低氣(qi)壓輪胎(tai)：

設(she)計專門適(shi)用(yong)于低氣壓運(yun)行(xing)，能夠(gou)提(ti)高接地面積，減少沙(sha)(sha)灘(tan)或沙(sha)(sha)地的(de)陷車幾率(lv)，增(zeng)強牽引(yin)力和(he)舒適(shi)性(xing)。

4.耐磨輪胎(tai)：

沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車充(chong)氣(qi)輪胎通常使(shi)用(yong)具(ju)有耐(nai)磨特性的橡膠(jiao)材料，能夠(gou)在沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)(sha)丘(qiu)以(yi)及(ji)不(bu)平(ping)地(di)面上(shang)長時(shi)間使(shi)用(yong)而不(bu)易(yi)磨損。

總結：

沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車充(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)是專為沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車、越野車和沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠(mo)賽車設計的輪(lun)胎(tai)(tai)，具有寬(kuan)大胎(tai)(tai)面(mian)、深花紋(wen)、低氣(qi)壓運行等(deng)特點，能(neng)夠在(zai)松軟(ruan)沙(sha)(sha)(sha)(sha)地(di)、沙(sha)(sha)(sha)(sha)丘、泥(ni)濘(ning)等(deng)軟(ruan)質地(di)面(mian)上(shang)提(ti)供出色(se)的牽引力(li)(li)、抓地(di)力(li)(li)和浮力(li)(li)，確保(bao)車輛的通(tong)過(guo)性(xing)和安(an)全性(xing)。無論是在(zai)沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)駕駛(shi)、沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠(mo)探(tan)險還(huan)是越野賽事(shi)中(zhong)，沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車充(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)都能(neng)夠提(ti)供穩定的性(xing)能(neng)，提(ti)升駕駛(shi)體驗(yan)，并減少陷車的風(feng)險。通(tong)過(guo)高耐久(jiu)性(xing)、抗穿刺(ci)性(xing)和抗沖擊性(xing)，沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車充(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)能(neng)夠在(zai)極端環境下(xia)長時間發揮(hui)作用，是進行越野駕駛(shi)和沙(sha)(sha)(sha)(sha)地(di)探(tan)險的理想選擇。