DAV106沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT24X8-12 4PR;

AT24X10-11 4PR。

沙(sha)灘車(che)充氣輪胎產品(pin)介紹

概述：

沙(sha)灘(tan)車充氣輪(lun)(lun)胎(tai)（也稱沙(sha)灘(tan)車輪(lun)(lun)胎(tai)或沙(sha)地(di)(di)(di)輪(lun)(lun)胎(tai)）是專門(men)為沙(sha)灘(tan)車、越(yue)野(ye)車、沙(sha)漠(mo)賽車等特(te)(te)殊車輛設(she)計的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)，旨在(zai)提供(gong)抓地(di)(di)(di)力和(he)穩定性，確保在(zai)松軟(ruan)沙(sha)地(di)(di)(di)或沙(sha)丘等極端地(di)(di)(di)形中行(xing)駛時具有較高的(de)牽引力和(he)通(tong)過(guo)(guo)性。沙(sha)灘(tan)車充氣輪(lun)(lun)胎(tai)通(tong)過(guo)(guo)獨特(te)(te)的(de)設(she)計和(he)材料，幫助車輛在(zai)沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘、雪地(di)(di)(di)或泥濘等軟(ruan)質地(di)(di)(di)面上平穩行(xing)駛，避(bi)免陷(xian)入沙(sha)地(di)(di)(di)或打滑，廣泛應用(yong)于越(yue)野(ye)賽事、沙(sha)灘(tan)旅(lv)游和(he)沙(sha)漠(mo)探(tan)險等場(chang)景。

主要特點：

1.寬胎(tai)面設計：

沙(sha)灘車(che)充氣輪(lun)胎采用寬大(da)的胎面(mian)(mian)設(she)計，增大(da)與(yu)地(di)面(mian)(mian)的接(jie)觸面(mian)(mian)積，減少地(di)面(mian)(mian)壓力。這種(zhong)設(she)計可(ke)以有效防止輪(lun)胎在沙(sha)地(di)上陷入(ru)，提(ti)供更好的浮力，幫助(zhu)車(che)輛在松軟(ruan)的沙(sha)地(di)上平(ping)穩行駛。

2.深花(hua)紋設計(ji)：

沙灘車輪胎通常配有深而寬的花紋，專(zhuan)門(men)設(she)計用于提供牽引力和排(pai)水性。在沙地、沙丘(qiu)等軟(ruan)(ruan)質地面上，深花紋能夠(gou)幫(bang)助輪胎更好地咬住(zhu)地面，增強抓地力，減少打滑(hua)和陷(xian)入的風險。

3.低氣(qi)壓運(yun)行(xing)：

沙(sha)灘(tan)車(che)輪(lun)胎(tai)通常在低氣壓下運行(xing)，這能(neng)夠(gou)進一步增(zeng)大輪(lun)胎(tai)的(de)接地面積，提高浮力(li)，降低地面壓力(li)，減少陷車(che)的(de)可能(neng)性。低氣壓設計使得輪(lun)胎(tai)能(neng)夠(gou)更(geng)好地適應松軟、濕滑的(de)沙(sha)灘(tan)環境。

4.耐磨性(xing)和抗沖擊性(xing)：

沙灘車充氣(qi)輪(lun)(lun)胎通(tong)常使用高強(qiang)度(du)橡膠和特殊(shu)材料，具(ju)有較強(qiang)的耐(nai)磨性和抗沖擊性。即便在沙石(shi)、巖石(shi)或其他堅硬不(bu)平的地面上行駛，輪(lun)(lun)胎也(ye)能夠承受較大的摩(mo)擦和沖擊，延(yan)長使用壽命。

5.抗(kang)穿刺性：

由(you)于沙(sha)灘地形(xing)可能存在沙(sha)石(shi)、碎石(shi)等物體(ti)，沙(sha)灘車(che)輪胎設計了加(jia)強的(de)防穿刺(ci)結構(gou)，能夠減少輪胎被尖(jian)銳物體(ti)刺(ci)破的(de)風險，從而確保長(chang)時(shi)間的(de)安全行駛。

6.輕量化設計：

沙灘車充氣(qi)輪胎(tai)通常采(cai)用輕(qing)量(liang)化材料和設計，減少了輪胎(tai)的整體重量(liang)，提(ti)升了車輪的響應速度(du)和操控性能，確保在復雜沙地上具備更好的操控性。

7.高耐熱性：

在沙灘或沙丘等高(gao)(gao)溫環境下，輪(lun)胎(tai)需要承受高(gao)(gao)溫和長時(shi)間的摩擦。沙灘車輪(lun)胎(tai)設(she)計時(shi)考(kao)慮到了耐熱性能，能夠在高(gao)(gao)溫環境下維持良好的性能表現，避免過度(du)磨損或爆(bao)胎(tai)。

優勢：

-極佳的(de)浮力(li)：通(tong)過(guo)寬大(da)的(de)胎(tai)面和低氣壓(ya)運行，沙灘車充氣輪胎(tai)能夠有(you)效(xiao)提高浮力(li)，避免車輛(liang)在沙地中陷入，確(que)保(bao)駕駛(shi)安(an)全。

-牽(qian)引力和抓地(di)(di)力：深而寬(kuan)的(de)花(hua)紋(wen)設計能夠幫(bang)助輪胎在松軟沙地(di)(di)上提供強大的(de)牽(qian)引力和抓地(di)(di)力，防止打(da)滑和打(da)結。

-高耐久性：沙灘(tan)車輪胎采用(yong)橡膠和加(jia)固材料，耐磨(mo)性和抗沖擊性強，能夠(gou)經受沙石(shi)、巖石(shi)等硬物的撞擊和摩擦。

-多功能性(xing)：除(chu)了沙(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)丘，沙(sha)(sha)灘(tan)車充氣輪胎還(huan)適用于泥地、雪地等其他軟質地面(mian)，具(ju)有廣泛(fan)的適用性(xing)。

-改善操控(kong)性：輕量化的(de)設(she)計使得沙灘車輪胎具有更快的(de)響應速度和更靈活的(de)操控(kong)性，提升了越野(ye)駕駛(shi)的(de)體驗。

適用場景：

1.沙灘駕駛(shi)：

沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車充(chong)氣輪胎最典型的應用(yong)場(chang)景就是沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)駕駛(shi)，尤其適用(yong)于沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)摩托、沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)越野(ye)車等，在松軟沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)(sha)丘地形上提供(gong)浮(fu)力(li)和牽(qian)引力(li)。

2.沙漠探險(xian)：

在沙漠(mo)探險中，沙灘(tan)車(che)充(chong)氣輪(lun)胎能(neng)夠(gou)確保車(che)輛(liang)在極端沙地環境中順利行駛，避免陷車(che)并提供更好的(de)通(tong)過性。

3.越野賽事：

沙(sha)灘(tan)車(che)輪胎(tai)適用于各種越(yue)野賽(sai)(sai)事，如沙(sha)灘(tan)越(yue)野賽(sai)(sai)、沙(sha)丘挑戰賽(sai)(sai)等，能夠在(zai)高(gao)速(su)行駛和(he)跳(tiao)躍(yue)過程中(zhong)提供穩(wen)定的牽(qian)引力(li)，確(que)保賽(sai)(sai)車(che)手的安全與競速(su)能力(li)。

4.旅(lv)游娛(yu)樂：

沙灘車充(chong)氣輪胎廣泛應用于(yu)沙灘越野旅游(you)，幫助游(you)客在沙灘、沙丘等景區進行(xing)舒適、安全的沙地駕(jia)駛(shi)體驗。

5.越野車與皮卡改裝：

對(dui)于進行沙地越野、露營等活(huo)動(dong)的(de)車輛，沙灘車充氣輪胎也常常作為改裝配件，提供(gong)更強的(de)通過性和越野性能(neng)。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這種輪(lun)胎采用非(fei)常(chang)寬的胎面，通常(chang)用于極軟沙(sha)地(di)或(huo)深沙(sha)地(di)，能夠(gou)提供(gong)大的浮力(li)和牽(qian)引力(li)，適合沙(sha)灘車或(huo)沙(sha)漠越野車。

2.多花紋設計輪胎：

多花紋設計(ji)的沙灘(tan)車輪胎具有較深(shen)的溝槽，適用于(yu)多變的沙地(di)環境(jing)，可以在不同的沙地(di)條件下提供穩定的抓(zhua)地(di)力。

3.低氣壓輪胎：

設計專(zhuan)門適用于低(di)氣壓運行，能(neng)夠提高接地(di)面積，減少沙灘或沙地(di)的陷車幾率，增強牽引力和舒適性。

4.耐磨輪胎：

沙(sha)灘(tan)車充氣輪胎通(tong)常使用具有(you)耐磨(mo)特(te)性的橡膠(jiao)材料，能(neng)夠在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘(qiu)以及(ji)不平地面上長時間使用而不易磨(mo)損。

總結：

沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)是(shi)專為沙(sha)灘(tan)車(che)(che)、越(yue)野(ye)(ye)車(che)(che)和(he)沙(sha)漠(mo)賽車(che)(che)設計的(de)輪(lun)胎(tai)，具有(you)寬大胎(tai)面、深花紋、低氣(qi)壓運(yun)行等(deng)(deng)特點，能(neng)夠在松軟沙(sha)地、沙(sha)丘、泥濘(ning)等(deng)(deng)軟質(zhi)地面上(shang)提(ti)(ti)供出色的(de)牽引力、抓(zhua)地力和(he)浮力，確保車(che)(che)輛的(de)通過(guo)性和(he)安(an)全性。無(wu)論是(shi)在沙(sha)灘(tan)駕(jia)駛、沙(sha)漠(mo)探(tan)險還是(shi)越(yue)野(ye)(ye)賽事中，沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)都(dou)能(neng)夠提(ti)(ti)供穩(wen)定(ding)的(de)性能(neng)，提(ti)(ti)升駕(jia)駛體驗(yan)，并減少陷車(che)(che)的(de)風險。通過(guo)高耐久(jiu)性、抗(kang)穿刺性和(he)抗(kang)沖(chong)擊性，沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)能(neng)夠在極端環境(jing)下長時間發揮作用，是(shi)進(jin)行越(yue)野(ye)(ye)駕(jia)駛和(he)沙(sha)地探(tan)險的(de)理想選擇。