

DAV103沙灘車充氣輪胎
產品規格:
AT22X7-10 4PR。
沙灘車充氣輪胎產品介紹
概述:
沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充氣輪(lun)(lun)胎(也稱沙(sha)灘(tan)車(che)(che)輪(lun)(lun)胎或沙(sha)地(di)(di)(di)(di)(di)輪(lun)(lun)胎)是專門為沙(sha)灘(tan)車(che)(che)、越野車(che)(che)、沙(sha)漠賽(sai)(sai)車(che)(che)等特殊車(che)(che)輛設計的輪(lun)(lun)胎,旨在提(ti)供抓地(di)(di)(di)(di)(di)力(li)和(he)(he)(he)穩(wen)定性,確保在松軟沙(sha)地(di)(di)(di)(di)(di)或沙(sha)丘(qiu)等極端地(di)(di)(di)(di)(di)形中行駛時具有較(jiao)高的牽引力(li)和(he)(he)(he)通(tong)過(guo)性。沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充氣輪(lun)(lun)胎通(tong)過(guo)獨(du)特的設計和(he)(he)(he)材料,幫助車(che)(che)輛在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘(qiu)、雪地(di)(di)(di)(di)(di)或泥濘(ning)等軟質地(di)(di)(di)(di)(di)面上平穩(wen)行駛,避免陷入(ru)沙(sha)地(di)(di)(di)(di)(di)或打滑,廣泛(fan)應用(yong)于越野賽(sai)(sai)事、沙(sha)灘(tan)旅游和(he)(he)(he)沙(sha)漠探險等場景。
主要特點:
1.寬胎面設(she)計:
沙灘車充氣輪胎(tai)采用(yong)寬大(da)的(de)胎(tai)面設計,增大(da)與(yu)地(di)(di)面的(de)接(jie)觸面積(ji),減少地(di)(di)面壓力(li)。這種設計可以有效防止輪胎(tai)在沙地(di)(di)上陷入,提供更好的(de)浮力(li),幫(bang)助車輛在松軟的(de)沙地(di)(di)上平穩行駛。
2.深花紋設計(ji):
沙(sha)灘車輪胎(tai)通常配(pei)有深而(er)寬的花(hua)(hua)紋(wen),專門設計用(yong)于提供牽引力(li)和(he)排水性。在沙(sha)地(di)、沙(sha)丘(qiu)等軟質地(di)面(mian)上,深花(hua)(hua)紋(wen)能夠幫(bang)助(zhu)輪胎(tai)更(geng)好地(di)咬住地(di)面(mian),增強(qiang)抓(zhua)地(di)力(li),減少打滑和(he)陷入的風險。
3.低氣壓(ya)運行(xing):
沙灘車輪(lun)(lun)胎(tai)通常在低氣壓下運行,這能(neng)夠進一步增(zeng)大輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)接地(di)面積,提高(gao)浮力,降低地(di)面壓力,減少(shao)陷車的(de)可(ke)能(neng)性。低氣壓設計(ji)使得輪(lun)(lun)胎(tai)能(neng)夠更好地(di)適應松軟(ruan)(ruan)、濕(shi)滑的(de)沙灘環境。
4.耐磨性和(he)抗沖擊性:
沙(sha)灘車充氣輪(lun)胎(tai)通常使用高強(qiang)度橡膠和特殊材料,具有較(jiao)強(qiang)的(de)(de)耐(nai)磨性和抗沖(chong)擊性。即(ji)便在沙(sha)石、巖石或其他堅(jian)硬不平的(de)(de)地(di)面(mian)上(shang)行(xing)駛,輪(lun)胎(tai)也能(neng)夠承(cheng)受(shou)較(jiao)大(da)的(de)(de)摩擦和沖(chong)擊,延長使用壽命。
5.抗穿刺性:
由(you)于(yu)沙(sha)(sha)灘地形(xing)可能存在沙(sha)(sha)石(shi)、碎石(shi)等物(wu)體,沙(sha)(sha)灘車輪胎(tai)設計(ji)了(le)加強的防(fang)穿(chuan)刺結構,能夠減少輪胎(tai)被(bei)尖銳物(wu)體刺破的風(feng)險,從(cong)而(er)確保長時間的安(an)全行駛。
6.輕量(liang)化(hua)設(she)計:
沙(sha)灘(tan)車充氣輪(lun)胎(tai)(tai)通(tong)常采用輕量化(hua)材(cai)料(liao)和設(she)計(ji),減少了(le)(le)輪(lun)胎(tai)(tai)的整(zheng)體重量,提升了(le)(le)車輪(lun)的響應速度(du)和操(cao)(cao)控性能,確(que)保(bao)在復雜沙(sha)地(di)上具備更好(hao)的操(cao)(cao)控性。
7.高耐熱性:
在沙灘或(huo)沙丘等(deng)高溫(wen)環境(jing)下(xia),輪胎需要承受高溫(wen)和長時間(jian)的摩擦。沙灘車輪胎設計時考慮到(dao)了耐(nai)熱性能(neng),能(neng)夠在高溫(wen)環境(jing)下(xia)維持良好的性能(neng)表現,避免過度磨損或(huo)爆胎。
優勢:
-極佳的浮力:通過寬大的胎(tai)面和(he)低(di)氣(qi)壓運行,沙灘車充氣(qi)輪(lun)胎(tai)能(neng)夠(gou)有效提高浮力,避免車輛在沙地中(zhong)陷入,確保駕駛安全。
-牽(qian)引力(li)和(he)(he)抓(zhua)地(di)力(li):深而(er)寬的花(hua)紋設(she)計能夠幫助(zhu)輪胎在松軟(ruan)沙地(di)上提(ti)供(gong)強(qiang)大(da)的牽(qian)引力(li)和(he)(he)抓(zhua)地(di)力(li),防(fang)止打滑(hua)和(he)(he)打結。
-高耐久性(xing)(xing):沙灘車輪胎采用橡膠和(he)(he)加固材料,耐磨(mo)性(xing)(xing)和(he)(he)抗(kang)沖擊性(xing)(xing)強,能夠(gou)經受(shou)沙石、巖(yan)石等硬物的撞擊和(he)(he)摩擦。
-多功能性:除了沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘,沙(sha)(sha)灘車(che)充氣輪(lun)胎(tai)還適(shi)用于泥地、雪地等其他軟質地面,具(ju)有廣泛的適(shi)用性。
-改善(shan)操(cao)控性(xing)(xing):輕(qing)量化的(de)設計使得沙(sha)灘(tan)車輪胎具(ju)有更快的(de)響應速(su)度和更靈活的(de)操(cao)控性(xing)(xing),提(ti)升了越野駕駛的(de)體驗。
適用場景:
1.沙灘駕駛:
沙灘車充氣輪胎最典型的應用場景(jing)就(jiu)是沙灘駕駛,尤其適用于(yu)沙灘摩(mo)托、沙灘越野車等,在(zai)松軟沙灘、沙丘地形上提供浮力和牽引力。
2.沙漠探險:
在(zai)沙(sha)漠探險中(zhong)(zhong),沙(sha)灘車充氣輪胎能夠確保車輛(liang)在(zai)極端沙(sha)地環境中(zhong)(zhong)順(shun)利行駛(shi),避(bi)免陷(xian)車并(bing)提供(gong)更好(hao)的通(tong)過性。
3.越野賽事(shi):
沙灘車輪胎適用于各(ge)種(zhong)越野賽事(shi),如沙灘越野賽、沙丘挑(tiao)戰賽等(deng),能夠在(zai)高速行駛和跳(tiao)躍過程中提供穩定(ding)的牽(qian)引力(li),確保賽車手的安全與競速能力(li)。
4.旅(lv)游娛樂:
沙(sha)灘車充氣輪(lun)胎(tai)廣泛應(ying)用于沙(sha)灘越野旅游,幫(bang)助(zhu)游客在沙(sha)灘、沙(sha)丘(qiu)等景(jing)區(qu)進行舒適、安(an)全的沙(sha)地駕駛體驗。
5.越野車(che)與皮卡改(gai)裝:
對于進行沙(sha)地越野、露(lu)營等(deng)活動(dong)的(de)車(che)輛,沙(sha)灘(tan)車(che)充氣輪(lun)胎也常常作為改裝配件,提供更強的(de)通過性(xing)和(he)越野性(xing)能。
輪胎類型:
1.單胎寬輪胎:
這種輪胎采用非常寬(kuan)的胎面(mian),通(tong)常用于極軟沙地或(huo)深沙地,能夠提供大(da)的浮力和牽引力,適合沙灘車或(huo)沙漠越野車。
2.多花紋(wen)設計輪胎:
多花紋設(she)計的(de)(de)(de)沙灘(tan)車輪胎(tai)具有較深的(de)(de)(de)溝槽,適(shi)用于(yu)多變的(de)(de)(de)沙地環境,可以在(zai)不同的(de)(de)(de)沙地條件下提供穩定的(de)(de)(de)抓地力。
3.低氣壓輪胎:
設計專門適用于低氣(qi)壓運行,能夠(gou)提高接地(di)面積,減少沙灘或(huo)沙地(di)的(de)陷車幾率(lv),增強牽引力和舒適性(xing)。
4.耐(nai)磨輪(lun)胎:
沙(sha)灘(tan)車充氣輪胎(tai)通常使用具有耐磨(mo)特性的橡膠材料,能夠在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘以及不平地(di)面上長時間使用而不易磨(mo)損。
總結:
沙(sha)灘(tan)車充氣(qi)輪胎(tai)是(shi)專為沙(sha)灘(tan)車、越(yue)野(ye)車和(he)沙(sha)漠賽車設計的(de)輪胎(tai),具有寬大胎(tai)面、深花(hua)紋、低氣(qi)壓運行(xing)等特點,能夠在(zai)松軟沙(sha)地、沙(sha)丘、泥濘(ning)等軟質地面上提供(gong)出色(se)的(de)牽引力、抓地力和(he)浮力,確保車輛的(de)通(tong)過(guo)性(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)。無(wu)論是(shi)在(zai)沙(sha)灘(tan)駕駛(shi)、沙(sha)漠探險(xian)(xian)還(huan)是(shi)越(yue)野(ye)賽事中,沙(sha)灘(tan)車充氣(qi)輪胎(tai)都(dou)能夠提供(gong)穩定的(de)性(xing)(xing)能,提升駕駛(shi)體驗(yan),并減(jian)少陷車的(de)風險(xian)(xian)。通(tong)過(guo)高耐久性(xing)(xing)、抗(kang)穿刺(ci)性(xing)(xing)和(he)抗(kang)沖擊性(xing)(xing),沙(sha)灘(tan)車充氣(qi)輪胎(tai)能夠在(zai)極端環境(jing)下長時間發揮作(zuo)用,是(shi)進行(xing)越(yue)野(ye)駕駛(shi)和(he)沙(sha)地探險(xian)(xian)的(de)理(li)想選擇。