DAV106沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT24X8-12 4PR;

AT24X10-11 4PR。

沙灘(tan)車充氣輪胎產品介(jie)紹

概述：

沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣輪胎(tai)（也稱沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)輪胎(tai)或(huo)沙(sha)地(di)輪胎(tai)）是專門為沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)、沙(sha)漠賽車(che)(che)等(deng)特(te)(te)殊(shu)車(che)(che)輛設計的(de)輪胎(tai)，旨在(zai)提供(gong)抓地(di)力(li)和(he)穩定性(xing)，確(que)保在(zai)松軟(ruan)沙(sha)地(di)或(huo)沙(sha)丘等(deng)極端地(di)形(xing)中(zhong)行駛時具有較高的(de)牽引力(li)和(he)通過性(xing)。沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣輪胎(tai)通過獨特(te)(te)的(de)設計和(he)材料，幫助車(che)(che)輛在(zai)沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘、雪地(di)或(huo)泥濘等(deng)軟(ruan)質(zhi)地(di)面(mian)上平穩行駛，避免(mian)陷入沙(sha)地(di)或(huo)打滑，廣泛(fan)應用于越野(ye)賽事、沙(sha)灘(tan)(tan)旅(lv)游和(he)沙(sha)漠探險等(deng)場景。

主要特點：

1.寬胎面設計：

沙灘(tan)車(che)充氣輪胎采用寬(kuan)大的(de)胎面設計(ji)，增(zeng)大與地(di)面的(de)接觸面積，減(jian)少地(di)面壓力。這種(zhong)設計(ji)可以有效防(fang)止(zhi)輪胎在沙地(di)上陷入(ru)，提供更(geng)好的(de)浮(fu)力，幫助(zhu)車(che)輛在松(song)軟的(de)沙地(di)上平穩行駛。

2.深花紋設計：

沙灘車輪(lun)胎通常配有深而寬的花(hua)(hua)紋，專門(men)設計用于(yu)提供牽引(yin)力和排水性。在沙地(di)、沙丘等軟(ruan)質(zhi)地(di)面(mian)上，深花(hua)(hua)紋能夠幫助輪(lun)胎更好(hao)地(di)咬住地(di)面(mian)，增強抓地(di)力，減少打滑(hua)和陷(xian)入的風險(xian)。

3.低氣壓(ya)運行：

沙灘車(che)輪胎通常在低(di)(di)氣壓下(xia)運行，這能夠(gou)進一(yi)步增大輪胎的接地面(mian)積，提高浮(fu)力，降低(di)(di)地面(mian)壓力，減少陷(xian)車(che)的可能性。低(di)(di)氣壓設計使(shi)得輪胎能夠(gou)更好地適應(ying)松軟、濕滑的沙灘環境。

4.耐磨性(xing)和抗(kang)沖擊性(xing)：

沙灘車(che)充(chong)氣輪胎通常(chang)使(shi)用高強度橡膠和特殊材料，具有(you)較強的耐磨(mo)性和抗沖擊(ji)性。即便(bian)在沙石、巖石或其他(ta)堅硬不平的地面上行駛，輪胎也能夠(gou)承受較大的摩擦和沖擊(ji)，延長(chang)使(shi)用壽命。

5.抗(kang)穿刺性：

由于沙(sha)灘地形可能(neng)存在沙(sha)石、碎石等物(wu)體，沙(sha)灘車輪胎設計了加強的防穿刺結(jie)構，能(neng)夠減少輪胎被尖銳物(wu)體刺破的風(feng)險(xian)，從(cong)而確保長時間的安全行(xing)駛。

6.輕量化設計：

沙灘車(che)充(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)通常采用輕量化(hua)材料和設(she)計，減(jian)少了輪(lun)(lun)胎(tai)的整體重量，提升了車(che)輪(lun)(lun)的響應速度(du)和操(cao)控性能，確保在復雜沙地上(shang)具備更好的操(cao)控性。

7.高耐熱性(xing)：

在沙(sha)灘或(huo)沙(sha)丘等高溫(wen)環境下(xia)，輪胎需要承受高溫(wen)和長時(shi)間(jian)的摩擦(ca)。沙(sha)灘車輪胎設計時(shi)考慮(lv)到了耐熱性(xing)能(neng)，能(neng)夠在高溫(wen)環境下(xia)維持(chi)良好的性(xing)能(neng)表現(xian)，避免(mian)過度磨損(sun)或(huo)爆(bao)胎。

優勢：

-極佳的浮(fu)(fu)力(li)：通過寬大的胎(tai)面(mian)和低氣壓運行，沙(sha)灘(tan)車充氣輪(lun)胎(tai)能夠有效提(ti)高(gao)浮(fu)(fu)力(li)，避免(mian)車輛在沙(sha)地中陷入，確保駕駛(shi)安全(quan)。

-牽引(yin)力(li)和(he)抓(zhua)地(di)力(li)：深而寬的(de)花紋設計能(neng)夠幫助輪胎在松軟(ruan)沙地(di)上提供強大的(de)牽引(yin)力(li)和(he)抓(zhua)地(di)力(li)，防止打滑和(he)打結。

-高耐久性(xing)(xing)：沙灘車輪胎采(cai)用橡(xiang)膠和(he)(he)(he)加固材料，耐磨性(xing)(xing)和(he)(he)(he)抗沖擊(ji)性(xing)(xing)強(qiang)，能夠經受(shou)沙石、巖(yan)石等硬物的撞擊(ji)和(he)(he)(he)摩擦。

-多功能性(xing)：除了(le)沙灘、沙丘，沙灘車(che)充(chong)氣輪胎(tai)還適用于泥地、雪地等其他軟(ruan)質地面，具有廣泛的適用性(xing)。

-改善操(cao)控性：輕量化(hua)的(de)設計使得沙(sha)灘車(che)輪胎具(ju)有(you)更(geng)快的(de)響應(ying)速度和(he)更(geng)靈(ling)活(huo)的(de)操(cao)控性，提(ti)升了越(yue)野駕駛的(de)體驗(yan)。

適用場景：

1.沙灘駕(jia)駛：

沙(sha)(sha)灘(tan)車充氣輪胎(tai)最(zui)典(dian)型的(de)應用(yong)場景就是沙(sha)(sha)灘(tan)駕駛，尤(you)其(qi)適用(yong)于沙(sha)(sha)灘(tan)摩(mo)托、沙(sha)(sha)灘(tan)越(yue)野車等，在松軟(ruan)沙(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)丘(qiu)地形上提供浮(fu)力和牽引力。

2.沙(sha)漠探險：

在(zai)沙漠探險中，沙灘車(che)充氣輪胎能夠確保車(che)輛在(zai)極端沙地環境(jing)中順利行駛(shi)，避免陷車(che)并提供更好的通過性。

3.越(yue)野(ye)賽事：

沙(sha)灘(tan)車(che)輪胎(tai)適用于各種越野(ye)賽事，如沙(sha)灘(tan)越野(ye)賽、沙(sha)丘挑戰賽等，能夠在高速行駛和跳躍過程中提供穩定(ding)的(de)牽(qian)引(yin)力，確(que)保賽車(che)手的(de)安全與(yu)競速能力。

4.旅游娛樂：

沙(sha)(sha)灘車(che)充(chong)氣輪(lun)胎廣泛(fan)應(ying)用于(yu)沙(sha)(sha)灘越野旅游，幫(bang)助(zhu)游客在沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘等景區進(jin)行舒適、安全的沙(sha)(sha)地駕駛(shi)體驗。

5.越野車與皮卡改裝：

對于進(jin)行沙(sha)(sha)地(di)越野、露營(ying)等活動的車(che)輛(liang)，沙(sha)(sha)灘車(che)充氣輪胎也(ye)常常作為(wei)改裝配件，提(ti)供更強的通(tong)過(guo)性和越野性能。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這種輪胎(tai)采(cai)用(yong)非常寬的胎(tai)面(mian)，通(tong)常用(yong)于極軟沙地(di)或深(shen)沙地(di)，能夠提供大的浮力和牽引力，適合沙灘車或沙漠越野車。

2.多花紋設計輪胎：

多(duo)花紋設計的(de)沙灘車輪胎具有較深的(de)溝槽，適(shi)用(yong)于多(duo)變的(de)沙地環境，可以在不(bu)同的(de)沙地條件(jian)下提供穩定的(de)抓地力。

3.低氣(qi)壓輪胎：

設計專門適用于低(di)氣壓(ya)運行，能夠提(ti)高接地面積，減少沙(sha)灘(tan)或沙(sha)地的(de)陷車幾率(lv)，增(zeng)強牽引力和舒(shu)適性。

4.耐磨(mo)輪胎(tai)：

沙(sha)灘(tan)車(che)充氣輪胎通常使用(yong)具有(you)耐磨特性的橡膠材料，能(neng)夠在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘以及(ji)不(bu)平(ping)地面(mian)上長時間使用(yong)而(er)不(bu)易磨損(sun)。

總結：

沙(sha)灘車(che)(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)是(shi)專為沙(sha)灘車(che)(che)、越(yue)野車(che)(che)和(he)(he)(he)沙(sha)漠賽車(che)(che)設(she)計(ji)的(de)輪胎(tai)，具有寬(kuan)大(da)胎(tai)面、深(shen)花紋、低氣(qi)壓運行等特點，能(neng)夠在松軟(ruan)沙(sha)地(di)、沙(sha)丘、泥(ni)濘(ning)等軟(ruan)質地(di)面上提供(gong)(gong)出(chu)色(se)的(de)牽引力、抓地(di)力和(he)(he)(he)浮力，確(que)保車(che)(che)輛的(de)通過性(xing)(xing)和(he)(he)(he)安全性(xing)(xing)。無論(lun)是(shi)在沙(sha)灘駕(jia)駛、沙(sha)漠探(tan)險(xian)(xian)還是(shi)越(yue)野賽事中，沙(sha)灘車(che)(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)都能(neng)夠提供(gong)(gong)穩(wen)定的(de)性(xing)(xing)能(neng)，提升駕(jia)駛體(ti)驗，并減少陷車(che)(che)的(de)風險(xian)(xian)。通過高耐久(jiu)性(xing)(xing)、抗(kang)穿刺性(xing)(xing)和(he)(he)(he)抗(kang)沖擊性(xing)(xing)，沙(sha)灘車(che)(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)能(neng)夠在極端(duan)環境下(xia)長時間發揮作用，是(shi)進行越(yue)野駕(jia)駛和(he)(he)(he)沙(sha)地(di)探(tan)險(xian)(xian)的(de)理想選擇。