DAV109沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT18*9.5-8 4PR;

AT19*7-8 4PR。

沙灘車充氣(qi)輪(lun)胎產品介紹(shao)

概述：

沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣輪(lun)胎(tai)(tai)（也稱沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)或沙(sha)地(di)(di)輪(lun)胎(tai)(tai)）是專門為沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)、越野車(che)(che)、沙(sha)漠賽車(che)(che)等(deng)特殊車(che)(che)輛設(she)計的輪(lun)胎(tai)(tai)，旨在提供(gong)抓(zhua)地(di)(di)力(li)和(he)穩定(ding)性，確保在松軟(ruan)(ruan)沙(sha)地(di)(di)或沙(sha)丘等(deng)極端(duan)地(di)(di)形中行(xing)駛時具有較高的牽引力(li)和(he)通過(guo)(guo)性。沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)充氣輪(lun)胎(tai)(tai)通過(guo)(guo)獨特的設(she)計和(he)材料(liao)，幫助車(che)(che)輛在沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘、雪地(di)(di)或泥(ni)濘等(deng)軟(ruan)(ruan)質地(di)(di)面上平穩行(xing)駛，避免陷(xian)入(ru)沙(sha)地(di)(di)或打滑(hua)，廣(guang)泛應用于越野賽事、沙(sha)灘(tan)(tan)旅游(you)和(he)沙(sha)漠探險(xian)等(deng)場景。

主要特點：

1.寬胎面(mian)設計(ji)：

沙灘車充氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)采用寬大(da)的胎(tai)(tai)面設計，增(zeng)大(da)與地面的接觸面積，減少地面壓(ya)力。這種設計可以有(you)效防止輪(lun)胎(tai)(tai)在沙地上(shang)陷入，提供(gong)更好的浮(fu)力，幫(bang)助車輛在松軟的沙地上(shang)平(ping)穩行駛。

2.深花(hua)紋設計：

沙(sha)灘車輪胎通常配(pei)有深(shen)而寬的花紋，專門(men)設計用于提供牽引力和排水性。在沙(sha)地(di)(di)(di)、沙(sha)丘(qiu)等軟質地(di)(di)(di)面(mian)上，深(shen)花紋能夠幫助輪胎更好地(di)(di)(di)咬住(zhu)地(di)(di)(di)面(mian)，增強抓地(di)(di)(di)力，減少打滑(hua)和陷入的風險。

3.低氣(qi)壓運(yun)行：

沙灘車輪胎(tai)(tai)通常(chang)在低氣壓(ya)下運行，這能(neng)夠進一步增大(da)輪胎(tai)(tai)的接地面積，提高(gao)浮力，降低地面壓(ya)力，減少陷(xian)車的可能(neng)性。低氣壓(ya)設(she)計使得輪胎(tai)(tai)能(neng)夠更(geng)好地適應松軟、濕滑的沙灘環境(jing)。

4.耐磨性(xing)和抗(kang)沖擊性(xing)：

沙灘車充(chong)氣輪胎(tai)通常(chang)使用(yong)高強度橡膠和(he)特殊(shu)材(cai)料，具有較強的耐磨(mo)性(xing)和(he)抗沖(chong)擊性(xing)。即便在沙石、巖石或其他堅硬不平的地面上行駛，輪胎(tai)也能(neng)夠承(cheng)受(shou)較大(da)的摩擦和(he)沖(chong)擊，延長使用(yong)壽命。

5.抗穿(chuan)刺性：

由于(yu)沙(sha)灘地形可能存在沙(sha)石、碎石等(deng)物體(ti)，沙(sha)灘車輪胎(tai)設計了加強的(de)防穿刺結構(gou)，能夠減少輪胎(tai)被(bei)尖銳物體(ti)刺破(po)的(de)風險(xian)，從而確(que)保長時間(jian)的(de)安全行駛。

6.輕量化(hua)設計(ji)：

沙灘車充氣輪胎通常(chang)采(cai)用(yong)輕量化(hua)材料和設計，減少了輪胎的(de)(de)整體重量，提升(sheng)了車輪的(de)(de)響應速度(du)和操控(kong)性(xing)能，確(que)保在(zai)復雜沙地上具(ju)備(bei)更好的(de)(de)操控(kong)性(xing)。

7.高耐(nai)熱性(xing)：

在沙(sha)灘或沙(sha)丘等高(gao)溫環(huan)境下，輪(lun)胎(tai)需要承受高(gao)溫和長(chang)時間的摩(mo)擦。沙(sha)灘車輪(lun)胎(tai)設(she)計(ji)時考慮到了耐(nai)熱性能，能夠在高(gao)溫環(huan)境下維持良好的性能表現，避免過度磨損或爆(bao)胎(tai)。

優勢：

-極(ji)佳的浮力：通(tong)過寬大的胎面和低氣(qi)壓運行，沙灘(tan)車充氣(qi)輪(lun)胎能夠有(you)效(xiao)提(ti)高(gao)浮力，避免車輛在沙地中陷入，確(que)保駕(jia)駛安全。

-牽(qian)引力和(he)抓地(di)力：深而寬的花紋(wen)設計能夠(gou)幫(bang)助輪胎(tai)在松軟(ruan)沙地(di)上提供強(qiang)大的牽(qian)引力和(he)抓地(di)力，防止打滑和(he)打結。

-高耐久性：沙(sha)(sha)灘(tan)車輪胎采用橡膠和(he)加固材料，耐磨性和(he)抗(kang)沖擊性強，能夠經受沙(sha)(sha)石、巖石等硬物的(de)撞擊和(he)摩擦。

-多功能(neng)性(xing)：除了沙灘、沙丘，沙灘車充(chong)氣(qi)輪胎還適用(yong)于泥(ni)地、雪地等(deng)其(qi)他軟質地面，具有廣(guang)泛的適用(yong)性(xing)。

-改善操(cao)控性：輕量化的(de)設計使得沙灘車輪胎具有更(geng)快(kuai)的(de)響應(ying)速(su)度(du)和更(geng)靈活的(de)操(cao)控性，提升了越野(ye)駕(jia)駛(shi)的(de)體驗。

適用場景：

1.沙灘駕駛：

沙(sha)灘(tan)車(che)充氣輪胎最典型的應用場景就是沙(sha)灘(tan)駕駛，尤其適用于沙(sha)灘(tan)摩托、沙(sha)灘(tan)越野車(che)等，在松軟沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘(qiu)地(di)形上提供(gong)浮(fu)力(li)和牽引力(li)。

2.沙漠探險：

在(zai)沙漠探險中(zhong)，沙灘車充氣輪胎能夠確保車輛在(zai)極端沙地環境中(zhong)順利行駛，避免陷車并(bing)提供(gong)更(geng)好(hao)的通過性。

3.越(yue)野(ye)賽事(shi)：

沙灘(tan)(tan)車(che)(che)輪胎適用于各種(zhong)越野賽(sai)事，如沙灘(tan)(tan)越野賽(sai)、沙丘(qiu)挑(tiao)戰賽(sai)等，能(neng)夠在高速行駛和跳躍過(guo)程中提(ti)供穩定的(de)牽(qian)引力(li)，確保(bao)賽(sai)車(che)(che)手的(de)安全與競速能(neng)力(li)。

4.旅游娛(yu)樂：

沙(sha)灘(tan)(tan)車充(chong)氣輪胎廣泛應用于沙(sha)灘(tan)(tan)越野旅游，幫助游客在(zai)沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘等景區進行舒適、安(an)全的沙(sha)地駕駛(shi)體驗。

5.越野車(che)與皮卡改裝：

對于進行沙地越野、露營等活動的車輛，沙灘車充氣輪胎也常常作為改(gai)裝配件，提供(gong)更強的通過性和越野性能(neng)。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這(zhe)種輪胎(tai)采用(yong)非常(chang)寬的胎(tai)面，通(tong)常(chang)用(yong)于極軟(ruan)沙地或深(shen)沙地，能夠提供(gong)大的浮(fu)力和牽引力，適合沙灘車或沙漠越(yue)野車。

2.多花紋設計(ji)輪胎(tai)：

多花(hua)紋(wen)設(she)計的(de)沙灘車輪胎具有較深的(de)溝槽(cao)，適用(yong)于多變的(de)沙地(di)環境，可以在不(bu)同的(de)沙地(di)條件(jian)下提(ti)供穩定的(de)抓(zhua)地(di)力。

3.低氣壓(ya)輪胎：

設計專門(men)適用于低氣壓運行，能夠提高接地(di)面積，減少沙(sha)灘(tan)或沙(sha)地(di)的陷(xian)車幾率，增強牽引(yin)力和舒(shu)適性。

4.耐磨輪胎：

沙灘車充氣輪胎通常使用具(ju)有(you)耐(nai)磨(mo)(mo)特性的橡(xiang)膠材料，能夠在(zai)沙灘、沙丘以(yi)及(ji)不平地面上長時間(jian)使用而不易磨(mo)(mo)損。

總結：

沙(sha)灘車(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)是(shi)(shi)(shi)專為沙(sha)灘車(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)和(he)(he)沙(sha)漠(mo)賽(sai)車(che)(che)設計的輪胎(tai)(tai)，具(ju)有寬大胎(tai)(tai)面、深花紋、低氣(qi)壓運(yun)行等(deng)特點，能(neng)夠(gou)在(zai)松軟沙(sha)地、沙(sha)丘、泥濘(ning)等(deng)軟質地面上(shang)提供(gong)(gong)出色(se)的牽(qian)引(yin)力(li)、抓地力(li)和(he)(he)浮力(li)，確保車(che)(che)輛(liang)的通過(guo)性(xing)(xing)和(he)(he)安(an)全(quan)性(xing)(xing)。無論是(shi)(shi)(shi)在(zai)沙(sha)灘駕駛(shi)(shi)、沙(sha)漠(mo)探險(xian)還是(shi)(shi)(shi)越野(ye)賽(sai)事(shi)中(zhong)，沙(sha)灘車(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)都能(neng)夠(gou)提供(gong)(gong)穩定(ding)的性(xing)(xing)能(neng)，提升駕駛(shi)(shi)體驗，并減少陷(xian)車(che)(che)的風(feng)險(xian)。通過(guo)高耐久性(xing)(xing)、抗穿刺性(xing)(xing)和(he)(he)抗沖擊性(xing)(xing)，沙(sha)灘車(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)能(neng)夠(gou)在(zai)極端環(huan)境下長時間發揮作用，是(shi)(shi)(shi)進行越野(ye)駕駛(shi)(shi)和(he)(he)沙(sha)地探險(xian)的理想選(xuan)擇。