DAV110沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT25X8-12 6PR;

AT25X10-12 6PR

沙灘車充氣輪胎產(chan)品介紹

概述：

沙(sha)(sha)灘車(che)(che)充氣(qi)輪(lun)(lun)胎（也稱沙(sha)(sha)灘車(che)(che)輪(lun)(lun)胎或(huo)沙(sha)(sha)地(di)(di)輪(lun)(lun)胎）是專門為沙(sha)(sha)灘車(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)、沙(sha)(sha)漠賽(sai)車(che)(che)等(deng)特(te)殊車(che)(che)輛(liang)設(she)計的輪(lun)(lun)胎，旨在提供抓(zhua)地(di)(di)力和穩定(ding)性，確保在松軟沙(sha)(sha)地(di)(di)或(huo)沙(sha)(sha)丘等(deng)極端地(di)(di)形中行駛時具有較高的牽引力和通過(guo)性。沙(sha)(sha)灘車(che)(che)充氣(qi)輪(lun)(lun)胎通過(guo)獨特(te)的設(she)計和材料，幫(bang)助(zhu)車(che)(che)輛(liang)在沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘、雪(xue)地(di)(di)或(huo)泥濘等(deng)軟質地(di)(di)面(mian)上平穩行駛，避免陷(xian)入沙(sha)(sha)地(di)(di)或(huo)打滑，廣泛應用于越野(ye)賽(sai)事、沙(sha)(sha)灘旅(lv)游和沙(sha)(sha)漠探險等(deng)場景。

主要特點：

1.寬(kuan)胎面(mian)設計：

沙(sha)灘車(che)充氣輪胎采用寬大(da)的(de)胎面(mian)設計，增大(da)與地面(mian)的(de)接觸面(mian)積，減(jian)少地面(mian)壓力。這種設計可(ke)以有效防止輪胎在沙(sha)地上(shang)(shang)陷(xian)入，提供更好的(de)浮力，幫(bang)助車(che)輛在松(song)軟(ruan)的(de)沙(sha)地上(shang)(shang)平(ping)穩行駛(shi)。

2.深花(hua)紋設(she)計(ji)：

沙(sha)灘車輪(lun)胎(tai)通常配有深而(er)寬的花紋(wen)，專門設計用于提供牽引力和(he)排水性。在沙(sha)地、沙(sha)丘等(deng)軟質地面(mian)上，深花紋(wen)能夠幫助輪(lun)胎(tai)更好地咬(yao)住地面(mian)，增強抓地力，減少打滑和(he)陷入的風險。

3.低氣壓(ya)運行：

沙(sha)灘(tan)車輪(lun)胎通(tong)常(chang)在低(di)氣壓下(xia)運行(xing)，這(zhe)能夠進一步增大輪(lun)胎的(de)接地面積，提高(gao)浮力，降低(di)地面壓力，減(jian)少陷車的(de)可能性。低(di)氣壓設計使(shi)得(de)輪(lun)胎能夠更好地適應松(song)軟(ruan)、濕(shi)滑的(de)沙(sha)灘(tan)環境(jing)。

4.耐磨性和(he)抗(kang)沖(chong)擊性：

沙(sha)灘車充氣輪胎(tai)通常(chang)使用(yong)高強(qiang)度橡膠和(he)特殊材料，具有較強(qiang)的耐磨性和(he)抗沖擊性。即便(bian)在沙(sha)石(shi)、巖石(shi)或其(qi)他堅硬不(bu)平的地面上行駛，輪胎(tai)也能夠承受較大的摩擦(ca)和(he)沖擊，延(yan)長使用(yong)壽命。

5.抗穿(chuan)刺性：

由于沙灘地形可能存(cun)在沙石、碎石等物體，沙灘車輪胎設計了加強的(de)防穿刺結構(gou)，能夠減(jian)少(shao)輪胎被尖銳物體刺破(po)的(de)風險(xian)，從而確保長時(shi)間的(de)安全行(xing)駛。

6.輕量化設計：

沙灘車充氣輪(lun)胎(tai)通常采用輕量(liang)化材料和設計，減(jian)少了輪(lun)胎(tai)的(de)整體(ti)重量(liang)，提升了車輪(lun)的(de)響應速度(du)和操控(kong)性能，確保在復雜(za)沙地上具(ju)備(bei)更好的(de)操控(kong)性。

7.高耐熱性：

在沙灘(tan)或沙丘等高溫環境(jing)下(xia)，輪(lun)胎需要(yao)承受(shou)高溫和長(chang)時間(jian)的摩擦。沙灘(tan)車輪(lun)胎設(she)計時考慮(lv)到了(le)耐熱性(xing)能，能夠在高溫環境(jing)下(xia)維持良好(hao)的性(xing)能表(biao)現，避(bi)免過(guo)度磨損或爆胎。

優勢：

-極佳的浮力：通(tong)過寬大的胎面(mian)和低(di)氣壓運行，沙灘車(che)充氣輪胎能夠有效提高浮力，避免(mian)車(che)輛(liang)在(zai)沙地中陷入，確保駕駛安全。

-牽(qian)引力(li)和(he)抓地力(li)：深而寬的花紋設計能夠幫(bang)助輪(lun)胎在松軟沙地上提供(gong)強大的牽(qian)引力(li)和(he)抓地力(li)，防止(zhi)打滑和(he)打結(jie)。

-高耐(nai)久性：沙灘車(che)輪胎采用橡膠和(he)加固材料，耐(nai)磨性和(he)抗沖擊性強，能夠經受(shou)沙石(shi)、巖(yan)石(shi)等(deng)硬物的撞擊和(he)摩(mo)擦。

-多功(gong)能性(xing)：除(chu)了沙灘(tan)、沙丘，沙灘(tan)車充(chong)氣輪胎還適(shi)用于(yu)泥(ni)地、雪地等其他軟(ruan)質地面，具有廣泛的適(shi)用性(xing)。

-改善操(cao)控性：輕量化(hua)的(de)設計使得沙灘車輪胎具有(you)更(geng)快的(de)響(xiang)應速度(du)和(he)更(geng)靈活的(de)操(cao)控性，提升了(le)越(yue)野駕駛的(de)體驗(yan)。

適用場景：

1.沙灘駕(jia)駛(shi)：

沙灘(tan)車充(chong)氣輪(lun)胎最典型的應(ying)用(yong)(yong)場景(jing)就是沙灘(tan)駕駛，尤其適(shi)用(yong)(yong)于沙灘(tan)摩托、沙灘(tan)越野車等(deng)，在(zai)松軟沙灘(tan)、沙丘地形上提供浮力和牽引力。

2.沙漠探(tan)險：

在沙(sha)漠探(tan)險中，沙(sha)灘車(che)充氣輪胎能夠確保車(che)輛在極(ji)端沙(sha)地環境中順利行駛，避免陷車(che)并提(ti)供更(geng)好的(de)通過性。

3.越野賽事：

沙灘車輪胎適(shi)用于各(ge)種越野(ye)賽事(shi)，如(ru)沙灘越野(ye)賽、沙丘挑戰賽等，能夠在高速(su)行(xing)駛和跳躍過(guo)程中提供穩定的牽(qian)引力(li)，確保(bao)賽車手的安全與競速(su)能力(li)。

4.旅(lv)游娛樂(le)：

沙(sha)灘(tan)車充氣(qi)輪胎廣泛應用于沙(sha)灘(tan)越(yue)野(ye)旅游(you)，幫助游(you)客在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘(qiu)等景區進行舒適(shi)、安全的沙(sha)地駕駛體驗。

5.越野(ye)車與(yu)皮卡改裝：

對于進行沙地(di)越野、露營(ying)等活動的車輛，沙灘車充氣輪胎也常常作為改裝配件，提供更強的通過性和越野性能。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這種輪胎(tai)采用非常寬的(de)胎(tai)面，通常用于極軟沙地或深沙地，能夠提供大的(de)浮力(li)和牽引力(li)，適合沙灘車或沙漠越野(ye)車。

2.多(duo)花紋設計輪胎：

多花紋設計的(de)(de)(de)沙(sha)灘車輪胎具有較深(shen)的(de)(de)(de)溝槽，適用于多變的(de)(de)(de)沙(sha)地環(huan)境，可以在不同的(de)(de)(de)沙(sha)地條件下提(ti)供穩定的(de)(de)(de)抓地力。

3.低氣壓輪(lun)胎：

設計專門適用于低(di)氣壓運行(xing)，能夠提高(gao)接(jie)地(di)面積，減(jian)少沙灘或沙地(di)的陷車幾(ji)率(lv)，增強牽引力和(he)舒適性。

4.耐磨輪胎(tai)：

沙(sha)灘(tan)(tan)車充氣(qi)輪胎通常使用具有耐(nai)磨特性的(de)橡(xiang)膠材料，能夠在沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘以(yi)及(ji)不平地面(mian)上長時間使用而不易(yi)磨損。

總結：

沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車(che)充氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)是(shi)專(zhuan)為沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車(che)、越野車(che)和(he)沙(sha)(sha)漠賽(sai)車(che)設計的輪(lun)胎(tai)(tai)，具(ju)有寬大胎(tai)(tai)面、深花紋、低氣(qi)壓運行等(deng)特(te)點(dian)，能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)(zai)松軟沙(sha)(sha)地(di)、沙(sha)(sha)丘(qiu)、泥濘等(deng)軟質地(di)面上(shang)提(ti)(ti)(ti)供出(chu)色的牽引(yin)力、抓地(di)力和(he)浮力，確保車(che)輛的通過性(xing)(xing)(xing)和(he)安(an)全性(xing)(xing)(xing)。無論是(shi)在(zai)(zai)沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)駕駛、沙(sha)(sha)漠探(tan)險(xian)還是(shi)越野賽(sai)事中，沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車(che)充氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)都能(neng)(neng)夠(gou)提(ti)(ti)(ti)供穩定的性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)，提(ti)(ti)(ti)升駕駛體驗(yan)，并(bing)減少陷(xian)車(che)的風(feng)險(xian)。通過高耐久(jiu)性(xing)(xing)(xing)、抗穿(chuan)刺性(xing)(xing)(xing)和(he)抗沖擊性(xing)(xing)(xing)，沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車(che)充氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)(zai)極(ji)端環(huan)境下長時間(jian)發揮作用，是(shi)進(jin)行越野駕駛和(he)沙(sha)(sha)地(di)探(tan)險(xian)的理想選擇。