DAV112沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT24X8-12 4PR。

沙灘車充氣輪胎產(chan)品介紹

概述：

沙(sha)(sha)灘車(che)充氣(qi)輪胎（也稱沙(sha)(sha)灘車(che)輪胎或(huo)(huo)(huo)沙(sha)(sha)地(di)(di)輪胎）是專門為沙(sha)(sha)灘車(che)、越(yue)野車(che)、沙(sha)(sha)漠賽車(che)等特(te)殊車(che)輛設(she)計的(de)輪胎，旨在(zai)提供(gong)抓地(di)(di)力(li)和(he)穩(wen)定性，確保在(zai)松(song)軟(ruan)沙(sha)(sha)地(di)(di)或(huo)(huo)(huo)沙(sha)(sha)丘(qiu)等極端(duan)地(di)(di)形中行駛時具有較高的(de)牽引力(li)和(he)通過性。沙(sha)(sha)灘車(che)充氣(qi)輪胎通過獨特(te)的(de)設(she)計和(he)材料，幫(bang)助車(che)輛在(zai)沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘(qiu)、雪地(di)(di)或(huo)(huo)(huo)泥濘(ning)等軟(ruan)質地(di)(di)面(mian)上平穩(wen)行駛，避免(mian)陷入沙(sha)(sha)地(di)(di)或(huo)(huo)(huo)打滑(hua)，廣泛應用于越(yue)野賽事(shi)、沙(sha)(sha)灘旅游和(he)沙(sha)(sha)漠探(tan)險(xian)等場景(jing)。

主要特點：

1.寬(kuan)胎面設(she)計：

沙灘(tan)車充氣輪(lun)胎采用寬大(da)的(de)(de)胎面(mian)設(she)計(ji)，增(zeng)大(da)與地(di)面(mian)的(de)(de)接(jie)觸(chu)面(mian)積，減少地(di)面(mian)壓(ya)力。這種(zhong)設(she)計(ji)可以有效(xiao)防止輪(lun)胎在沙地(di)上(shang)陷入(ru)，提(ti)供更好的(de)(de)浮力，幫助(zhu)車輛在松軟的(de)(de)沙地(di)上(shang)平(ping)穩(wen)行駛。

2.深花(hua)紋設計：

沙(sha)灘車輪胎通(tong)常配有(you)深(shen)而寬的花紋(wen)，專門設計用于(yu)提供牽引力和排水(shui)性。在沙(sha)地、沙(sha)丘等軟質地面上，深(shen)花紋(wen)能夠幫助輪胎更(geng)好(hao)地咬住(zhu)地面，增強抓地力，減少打滑和陷入的風險。

3.低(di)氣壓運行(xing)：

沙灘車輪(lun)胎通(tong)常在低(di)氣(qi)壓下(xia)運行，這(zhe)能(neng)夠進一步增大輪(lun)胎的接地面積，提高(gao)浮力(li)，降低(di)地面壓力(li)，減少陷車的可能(neng)性。低(di)氣(qi)壓設計(ji)使得輪(lun)胎能(neng)夠更(geng)好地適應松軟、濕滑(hua)的沙灘環境。

4.耐磨性和(he)抗沖擊性：

沙灘車充氣輪胎(tai)通常使用(yong)高強(qiang)度(du)橡膠和(he)特殊(shu)材料，具有較(jiao)強(qiang)的耐磨(mo)性(xing)(xing)和(he)抗沖擊性(xing)(xing)。即便在沙石(shi)、巖石(shi)或其他堅硬(ying)不平的地(di)面上行駛(shi)，輪胎(tai)也(ye)能夠承(cheng)受較(jiao)大的摩擦(ca)和(he)沖擊，延長使用(yong)壽命(ming)。

5.抗穿刺性：

由于沙灘(tan)地形可能(neng)存在沙石、碎石等物(wu)體，沙灘(tan)車輪(lun)胎(tai)設計了加強(qiang)的(de)防穿刺(ci)結構，能(neng)夠減少輪(lun)胎(tai)被(bei)尖銳(rui)物(wu)體刺(ci)破(po)的(de)風險，從而確保長時間的(de)安全行駛。

6.輕(qing)量化設計：

沙(sha)灘(tan)車充(chong)氣輪(lun)胎通常采用(yong)輕量(liang)化(hua)材料(liao)和(he)設計(ji)，減(jian)少了輪(lun)胎的整體重量(liang)，提(ti)升了車輪(lun)的響應速(su)度和(he)操控(kong)(kong)性能(neng)，確保(bao)在(zai)復雜沙(sha)地上具備(bei)更(geng)好的操控(kong)(kong)性。

7.高(gao)耐(nai)熱性：

在沙灘或沙丘等高(gao)(gao)(gao)溫(wen)環(huan)境下(xia)，輪胎需要承(cheng)受高(gao)(gao)(gao)溫(wen)和(he)長時間的摩擦(ca)。沙灘車輪胎設(she)計時考慮(lv)到(dao)了耐熱(re)性(xing)能，能夠在高(gao)(gao)(gao)溫(wen)環(huan)境下(xia)維持良好的性(xing)能表現，避免過度磨損或爆胎。

優勢：

-極佳的浮力：通過寬大的胎面和低氣壓運(yun)行，沙灘車(che)充氣輪胎能夠有效提高浮力，避(bi)免車(che)輛(liang)在沙地中陷入，確保駕駛安全(quan)。

-牽引力(li)和(he)抓地(di)力(li)：深而寬的花紋設計能夠幫(bang)助輪胎在松(song)軟(ruan)沙地(di)上提供強大的牽引力(li)和(he)抓地(di)力(li)，防止打滑和(he)打結。

-高耐久性(xing)(xing)：沙灘車(che)輪胎(tai)采用橡膠和(he)(he)加固材(cai)料，耐磨性(xing)(xing)和(he)(he)抗沖擊(ji)性(xing)(xing)強(qiang)，能夠經(jing)受沙石、巖石等硬物的撞(zhuang)擊(ji)和(he)(he)摩擦。

-多功能性：除了沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘，沙(sha)灘(tan)車充(chong)氣(qi)輪胎還適用于泥地、雪地等(deng)其他(ta)軟質地面，具(ju)有廣泛的適用性。

-改善操控性(xing)：輕量化的(de)(de)設計(ji)使得沙灘車輪胎(tai)具有更快的(de)(de)響(xiang)應(ying)速度和更靈活的(de)(de)操控性(xing)，提(ti)升(sheng)了越野駕駛的(de)(de)體驗。

適用場景：

1.沙灘駕駛(shi)：

沙(sha)灘(tan)車充氣輪胎最(zui)典型的應用場景(jing)就是(shi)沙(sha)灘(tan)駕駛(shi)，尤其(qi)適用于沙(sha)灘(tan)摩托、沙(sha)灘(tan)越野車等，在松軟沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘地形上提供浮力(li)和牽引力(li)。

2.沙漠探險：

在沙(sha)漠(mo)探險中(zhong)，沙(sha)灘車充氣輪胎能夠確保車輛在極端沙(sha)地環境中(zhong)順(shun)利行駛，避(bi)免陷車并提供更好(hao)的通(tong)過性。

3.越(yue)野賽事：

沙(sha)灘車輪胎適(shi)用于(yu)各種越野賽事，如沙(sha)灘越野賽、沙(sha)丘(qiu)挑戰賽等，能夠在高(gao)速行駛和跳躍過程中提供(gong)穩定的(de)牽引力，確(que)保賽車手的(de)安全與(yu)競(jing)速能力。

4.旅(lv)游(you)娛樂：

沙(sha)灘車充氣輪胎廣(guang)泛(fan)應用于沙(sha)灘越野旅游，幫(bang)助游客(ke)在沙(sha)灘、沙(sha)丘等景區進行(xing)舒適(shi)、安全的沙(sha)地駕駛體驗。

5.越野車與皮卡改裝：

對于進行沙(sha)地越(yue)野、露營(ying)等活動的(de)車輛，沙(sha)灘(tan)車充氣輪(lun)胎也常常作(zuo)為改裝配件(jian)，提供更強的(de)通過性和(he)越(yue)野性能(neng)。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這種輪胎(tai)采用非常寬的胎(tai)面，通常用于極軟沙地或(huo)深沙地，能夠提(ti)供大(da)的浮力和牽引力，適合(he)沙灘車或(huo)沙漠越野(ye)車。

2.多(duo)花紋設計(ji)輪胎：

多(duo)花(hua)紋設計的(de)沙(sha)灘車輪胎具有較(jiao)深的(de)溝槽，適用于多(duo)變(bian)的(de)沙(sha)地(di)環境(jing)，可以在不同(tong)的(de)沙(sha)地(di)條件下提(ti)供穩定的(de)抓(zhua)地(di)力。

3.低氣壓輪胎(tai)：

設計專門適用(yong)于低(di)氣壓(ya)運行(xing)，能夠提高接地(di)面積，減少沙灘(tan)或沙地(di)的陷車(che)幾率，增強牽引(yin)力和舒適性。

4.耐磨輪胎：

沙灘車充氣輪胎通常使用(yong)具有耐磨特性的橡膠材料(liao)，能(neng)夠(gou)在沙灘、沙丘以及不平地面(mian)上長時間使用(yong)而不易磨損(sun)。

總結：

沙(sha)(sha)灘車(che)(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)是(shi)專為沙(sha)(sha)灘車(che)(che)(che)、越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)和(he)沙(sha)(sha)漠(mo)賽(sai)車(che)(che)(che)設計(ji)的(de)(de)輪胎(tai)，具有寬大胎(tai)面、深(shen)花紋、低(di)氣(qi)壓運行等(deng)特(te)點，能(neng)夠(gou)在松軟(ruan)沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)、沙(sha)(sha)丘、泥濘等(deng)軟(ruan)質地(di)(di)(di)面上提(ti)(ti)供(gong)出(chu)色(se)的(de)(de)牽引力(li)(li)(li)、抓地(di)(di)(di)力(li)(li)(li)和(he)浮力(li)(li)(li)，確保車(che)(che)(che)輛的(de)(de)通過(guo)性(xing)(xing)和(he)安全(quan)性(xing)(xing)。無論是(shi)在沙(sha)(sha)灘駕駛、沙(sha)(sha)漠(mo)探險(xian)還是(shi)越(yue)野(ye)賽(sai)事(shi)中(zhong)，沙(sha)(sha)灘車(che)(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)都(dou)能(neng)夠(gou)提(ti)(ti)供(gong)穩定(ding)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)，提(ti)(ti)升駕駛體(ti)驗，并減少陷(xian)車(che)(che)(che)的(de)(de)風險(xian)。通過(guo)高耐久性(xing)(xing)、抗(kang)穿刺性(xing)(xing)和(he)抗(kang)沖擊性(xing)(xing)，沙(sha)(sha)灘車(che)(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)能(neng)夠(gou)在極(ji)端環境(jing)下長時間(jian)發揮(hui)作用，是(shi)進行越(yue)野(ye)駕駛和(he)沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)探險(xian)的(de)(de)理(li)想選擇(ze)。