

DAV122沙灘車充氣輪胎
產品規格:
AT 22X7-11 4PR;
AT 22X10-9 4PR。
沙灘車充氣(qi)輪胎產品介紹
概述:
沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)(tai)(也稱(cheng)沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)輪胎(tai)(tai)或沙(sha)(sha)地(di)輪胎(tai)(tai))是(shi)專門為沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)、越野車(che)、沙(sha)(sha)漠賽車(che)等特(te)(te)殊車(che)輛設計(ji)的輪胎(tai)(tai),旨在(zai)提供(gong)抓地(di)力(li)和(he)穩定性(xing),確保在(zai)松軟(ruan)沙(sha)(sha)地(di)或沙(sha)(sha)丘等極(ji)端地(di)形中行駛(shi)時具(ju)有較高的牽引力(li)和(he)通(tong)過(guo)性(xing)。沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)(tai)通(tong)過(guo)獨特(te)(te)的設計(ji)和(he)材料(liao),幫助車(che)輛在(zai)沙(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)丘、雪地(di)或泥(ni)濘等軟(ruan)質地(di)面上(shang)平穩行駛(shi),避免陷入沙(sha)(sha)地(di)或打滑,廣泛應用(yong)于越野賽事、沙(sha)(sha)灘(tan)旅游和(he)沙(sha)(sha)漠探險(xian)等場(chang)景。
主要特點:
1.寬胎(tai)面設計:
沙灘車充氣輪胎(tai)采用寬(kuan)大的胎(tai)面(mian)設計(ji),增(zeng)大與地面(mian)的接(jie)觸面(mian)積,減少地面(mian)壓力。這種(zhong)設計(ji)可以有效防止輪胎(tai)在沙地上陷(xian)入,提供更好的浮力,幫助車輛(liang)在松軟的沙地上平穩行駛。
2.深花(hua)紋設計(ji):
沙(sha)灘(tan)車(che)輪胎(tai)通常配有深而寬的花紋,專門設計用于提(ti)供牽引力(li)和排水性。在沙(sha)地(di)(di)(di)、沙(sha)丘等軟質(zhi)地(di)(di)(di)面上,深花紋能夠(gou)幫助輪胎(tai)更(geng)好地(di)(di)(di)咬住地(di)(di)(di)面,增強抓地(di)(di)(di)力(li),減少打滑和陷入的風險。
3.低氣壓運行:
沙(sha)灘(tan)車(che)(che)輪胎(tai)通常在(zai)低氣(qi)壓(ya)下運行(xing),這能夠進一步增大輪胎(tai)的(de)接地面(mian)積,提(ti)高浮(fu)力(li),降低地面(mian)壓(ya)力(li),減少陷車(che)(che)的(de)可能性。低氣(qi)壓(ya)設計使(shi)得輪胎(tai)能夠更好地適應松(song)軟、濕滑的(de)沙(sha)灘(tan)環境。
4.耐磨性(xing)和抗沖擊性(xing):
沙(sha)灘車充氣(qi)輪胎(tai)通常使用高強度橡(xiang)膠(jiao)和(he)特殊材料,具(ju)有較強的耐磨(mo)性(xing)和(he)抗(kang)沖擊性(xing)。即(ji)便在(zai)沙(sha)石(shi)、巖石(shi)或其他堅硬不平(ping)的地面上行駛,輪胎(tai)也能夠承(cheng)受(shou)較大(da)的摩(mo)擦和(he)沖擊,延(yan)長(chang)使用壽命。
5.抗穿刺性(xing):
由于沙(sha)灘地形可能存在沙(sha)石(shi)(shi)、碎石(shi)(shi)等(deng)物(wu)體(ti),沙(sha)灘車輪(lun)胎設計(ji)了加(jia)強的防穿刺結構,能夠減少輪(lun)胎被尖(jian)銳(rui)物(wu)體(ti)刺破的風(feng)險,從而(er)確保(bao)長時間的安全行駛。
6.輕(qing)量化(hua)設計:
沙灘車充(chong)氣輪胎(tai)通常采(cai)用輕量(liang)化(hua)材料(liao)和設計,減少(shao)了(le)輪胎(tai)的整體重量(liang),提升了(le)車輪的響應速度和操(cao)控(kong)性能,確保在復雜沙地(di)上具備更好(hao)的操(cao)控(kong)性。
7.高耐(nai)熱性(xing):
在沙灘(tan)或(huo)沙丘等高溫環境(jing)下,輪(lun)胎(tai)需(xu)要承受(shou)高溫和長時間的摩擦(ca)。沙灘(tan)車輪(lun)胎(tai)設(she)計時考(kao)慮到了耐熱性(xing)能(neng),能(neng)夠在高溫環境(jing)下維持良好的性(xing)能(neng)表現,避免過度磨損或(huo)爆胎(tai)。
優勢:
-極佳(jia)的(de)浮力(li):通(tong)過寬大的(de)胎(tai)面和低氣壓(ya)運(yun)行,沙灘車充氣輪胎(tai)能夠有效(xiao)提高浮力(li),避免(mian)車輛在沙地中陷入,確保駕駛安全(quan)。
-牽引力(li)和(he)抓地(di)(di)力(li):深而(er)寬的花紋設計能夠(gou)幫助輪胎在松(song)軟沙地(di)(di)上(shang)提供強大的牽引力(li)和(he)抓地(di)(di)力(li),防止打滑和(he)打結。
-高耐(nai)久性(xing):沙灘(tan)車輪胎采(cai)用橡膠和加固材料,耐(nai)磨性(xing)和抗沖擊(ji)性(xing)強(qiang),能夠經受沙石(shi)、巖石(shi)等硬物的撞(zhuang)擊(ji)和摩擦。
-多(duo)功(gong)能性(xing):除了沙灘、沙丘,沙灘車充(chong)氣(qi)輪(lun)胎還適用于泥地、雪地等其他軟質地面,具有廣(guang)泛的適用性(xing)。
-改善操控(kong)性:輕量化的(de)(de)設(she)計使(shi)得沙灘(tan)車輪胎具(ju)有更快的(de)(de)響應速度和(he)更靈活的(de)(de)操控(kong)性,提升了越野駕駛的(de)(de)體驗(yan)。
適用場景:
1.沙灘駕駛(shi):
沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)充(chong)氣輪胎(tai)最典型的應用場景就是(shi)沙(sha)灘(tan)(tan)駕駛,尤其(qi)適用于沙(sha)灘(tan)(tan)摩托(tuo)、沙(sha)灘(tan)(tan)越野車(che)等,在松(song)軟沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘(qiu)地形上提(ti)供(gong)浮(fu)力和牽(qian)引力。
2.沙漠探險(xian):
在(zai)沙(sha)漠探(tan)險中(zhong),沙(sha)灘車(che)(che)充氣輪胎能夠(gou)確保(bao)車(che)(che)輛在(zai)極端沙(sha)地環(huan)境中(zhong)順利行(xing)駛,避免陷(xian)車(che)(che)并提供更好的(de)通過性(xing)。
3.越野賽事:
沙灘車輪胎(tai)適用(yong)于各種(zhong)越野賽(sai)事(shi),如沙灘越野賽(sai)、沙丘挑戰(zhan)賽(sai)等,能(neng)夠在(zai)高速(su)行駛和跳躍過程中提供穩(wen)定的(de)牽引力,確保賽(sai)車手的(de)安全(quan)與競速(su)能(neng)力。
4.旅游(you)娛樂:
沙灘(tan)車充(chong)氣(qi)輪胎廣泛(fan)應用于沙灘(tan)越野(ye)旅游,幫助游客(ke)在沙灘(tan)、沙丘等景區進行(xing)舒適、安(an)全的沙地駕(jia)駛體驗。
5.越野車與(yu)皮(pi)卡改裝:
對于進行沙地(di)越野(ye)、露營(ying)等活動的(de)(de)車(che)輛,沙灘車(che)充氣輪胎(tai)也常(chang)常(chang)作為(wei)改裝配件,提(ti)供更強的(de)(de)通(tong)過性和越野(ye)性能。
輪胎類型:
1.單胎寬輪(lun)胎:
這種輪(lun)胎采用非(fei)常寬的胎面,通(tong)常用于極(ji)軟(ruan)沙地(di)或(huo)深沙地(di),能(neng)夠(gou)提供大的浮力和牽引力,適(shi)合沙灘車或(huo)沙漠越野車。
2.多花紋設計輪胎:
多花紋設(she)計的(de)沙(sha)灘車輪胎(tai)具有(you)較深(shen)的(de)溝(gou)槽(cao),適用于(yu)多變的(de)沙(sha)地環境,可以在不同的(de)沙(sha)地條件下(xia)提供穩(wen)定的(de)抓地力(li)。
3.低氣壓輪胎:
設(she)計專門適用于低氣壓運行,能夠提高接地面積,減(jian)少沙(sha)(sha)灘或沙(sha)(sha)地的陷車幾率,增強牽引力和舒適性。
4.耐磨輪胎:
沙(sha)灘車充(chong)氣輪胎通常(chang)使用(yong)具有耐(nai)磨特性的橡膠材料,能夠在(zai)沙(sha)灘、沙(sha)丘以及(ji)不平(ping)地(di)面上(shang)長時間使用(yong)而不易(yi)磨損。
總結:
沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)專(zhuan)為沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)、越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)和(he)沙(sha)(sha)漠賽車(che)(che)(che)設計的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai),具有寬大胎(tai)(tai)(tai)面、深(shen)花(hua)紋(wen)、低氣壓運行等特點,能(neng)(neng)夠(gou)在松軟(ruan)沙(sha)(sha)地、沙(sha)(sha)丘、泥濘等軟(ruan)質地面上提供出色(se)的(de)(de)牽引力、抓地力和(he)浮力,確保(bao)車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)通過(guo)性(xing)和(he)安全性(xing)。無論是(shi)在沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)駕(jia)駛(shi)、沙(sha)(sha)漠探險還是(shi)越(yue)野(ye)賽事中,沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)都(dou)能(neng)(neng)夠(gou)提供穩定的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng),提升駕(jia)駛(shi)體(ti)驗(yan),并減少陷車(che)(che)(che)的(de)(de)風險。通過(guo)高耐久(jiu)性(xing)、抗穿(chuan)刺性(xing)和(he)抗沖(chong)擊性(xing),沙(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)能(neng)(neng)夠(gou)在極端(duan)環境下長(chang)時(shi)間發揮(hui)作用(yong),是(shi)進行越(yue)野(ye)駕(jia)駛(shi)和(he)沙(sha)(sha)地探險的(de)(de)理(li)想選擇。