

DAV115沙灘車充氣輪胎
產品規格:
AT18*9.5-8 4PR;
AT19*7-8 4PR;
AT22X10-10 4PR;
AT21X7-10 4PR。
沙灘(tan)車充氣輪胎(tai)產品介紹
概述:
沙灘(tan)車(che)充氣輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(也稱沙灘(tan)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)或(huo)(huo)沙地輪(lun)胎(tai)(tai)(tai))是專(zhuan)門(men)為(wei)沙灘(tan)車(che)、越(yue)野車(che)、沙漠賽車(che)等(deng)(deng)特(te)殊車(che)輛(liang)設計的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai),旨(zhi)在提(ti)供抓(zhua)地力和(he)穩定(ding)性(xing),確保(bao)在松(song)軟沙地或(huo)(huo)沙丘等(deng)(deng)極端(duan)地形中行駛時具有較高的(de)牽(qian)引力和(he)通過性(xing)。沙灘(tan)車(che)充氣輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)通過獨特(te)的(de)設計和(he)材料,幫助車(che)輛(liang)在沙灘(tan)、沙丘、雪(xue)地或(huo)(huo)泥濘等(deng)(deng)軟質(zhi)地面上平穩行駛,避免陷入沙地或(huo)(huo)打滑,廣泛應用于越(yue)野賽事(shi)、沙灘(tan)旅游和(he)沙漠探險等(deng)(deng)場(chang)景(jing)。
主要特點:
1.寬胎面設計(ji):
沙(sha)灘(tan)車充氣輪胎(tai)(tai)(tai)采(cai)用(yong)寬大的胎(tai)(tai)(tai)面設計(ji),增(zeng)大與(yu)地(di)(di)面的接觸面積(ji),減(jian)少地(di)(di)面壓力(li)。這種(zhong)設計(ji)可以(yi)有效(xiao)防止輪胎(tai)(tai)(tai)在(zai)沙(sha)地(di)(di)上陷入,提(ti)供更好的浮(fu)力(li),幫助車輛在(zai)松(song)軟的沙(sha)地(di)(di)上平穩行駛。
2.深花紋設計:
沙灘車輪胎(tai)通常(chang)配有深而寬的花(hua)紋,專(zhuan)門設計(ji)用于提供牽引力和排水性。在沙地(di)、沙丘(qiu)等軟(ruan)質地(di)面上,深花(hua)紋能夠幫助輪胎(tai)更好地(di)咬住地(di)面,增強抓地(di)力,減少打滑和陷入的風險(xian)。
3.低氣壓運(yun)行(xing):
沙灘(tan)車輪(lun)胎(tai)(tai)通常在低(di)氣(qi)壓(ya)下運行,這能夠進一步(bu)增大輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)接地面積,提高浮力(li),降低(di)地面壓(ya)力(li),減少陷車的(de)(de)(de)可能性(xing)。低(di)氣(qi)壓(ya)設計使得(de)輪(lun)胎(tai)(tai)能夠更好(hao)地適應松(song)軟、濕滑的(de)(de)(de)沙灘(tan)環境。
4.耐磨(mo)性(xing)和抗沖擊(ji)性(xing):
沙(sha)灘車充(chong)氣輪(lun)胎通(tong)常使(shi)用高強(qiang)度橡(xiang)膠(jiao)和特殊材料,具(ju)有較強(qiang)的耐磨性和抗沖(chong)擊(ji)性。即便在(zai)沙(sha)石、巖石或其他堅(jian)硬(ying)不平(ping)的地(di)面上行駛,輪(lun)胎也能夠承受較大的摩擦(ca)和沖(chong)擊(ji),延長(chang)使(shi)用壽命。
5.抗(kang)穿(chuan)刺(ci)性:
由于沙(sha)灘地形(xing)可能存在沙(sha)石(shi)、碎石(shi)等(deng)物體,沙(sha)灘車輪(lun)胎(tai)設計了加強(qiang)的防穿刺(ci)(ci)結(jie)構,能夠減少(shao)輪(lun)胎(tai)被(bei)尖銳物體刺(ci)(ci)破(po)的風險,從而確保長時間的安全(quan)行駛。
6.輕量化設計:
沙灘車充氣輪胎通(tong)常采(cai)用輕(qing)量化(hua)材料和(he)設計(ji),減少了輪胎的(de)整體(ti)重(zhong)量,提升了車輪的(de)響應(ying)速度和(he)操控性能(neng),確(que)保(bao)在復雜沙地上具備更好的(de)操控性。
7.高耐(nai)熱性:
在沙灘(tan)或(huo)(huo)沙丘等高溫環境下(xia),輪(lun)胎(tai)(tai)需(xu)要承受高溫和長時間的(de)摩擦。沙灘(tan)車輪(lun)胎(tai)(tai)設計時考慮到(dao)了耐熱性能(neng),能(neng)夠在高溫環境下(xia)維(wei)持良好的(de)性能(neng)表現,避免(mian)過(guo)度(du)磨損或(huo)(huo)爆胎(tai)(tai)。
優勢:
-極佳(jia)的浮(fu)力:通過寬大的胎(tai)面(mian)和低氣壓運行,沙(sha)灘車充氣輪胎(tai)能夠(gou)有效提高浮(fu)力,避免車輛(liang)在沙(sha)地中陷入,確保駕駛安全。
-牽引(yin)力(li)和抓(zhua)地(di)(di)力(li):深而寬(kuan)的(de)花紋(wen)設(she)計能夠幫助輪胎在松軟(ruan)沙地(di)(di)上提供強大(da)的(de)牽引(yin)力(li)和抓(zhua)地(di)(di)力(li),防止打滑和打結。
-高(gao)耐久(jiu)性(xing):沙(sha)灘車輪胎采用橡膠和(he)加固材料,耐磨性(xing)和(he)抗沖擊性(xing)強(qiang),能夠(gou)經受沙(sha)石、巖石等硬物的(de)撞擊和(he)摩(mo)擦(ca)。
-多功能性:除(chu)了沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘,沙(sha)灘(tan)車充氣(qi)輪胎還適(shi)用(yong)于(yu)泥地(di)、雪地(di)等其他軟(ruan)質地(di)面,具(ju)有廣泛的適(shi)用(yong)性。
-改善操控(kong)性:輕量(liang)化(hua)的(de)(de)設計使得沙灘車輪(lun)胎具有更快的(de)(de)響應速度和更靈活的(de)(de)操控(kong)性,提升了越野駕(jia)駛(shi)的(de)(de)體(ti)驗。
適用場景:
1.沙灘駕駛:
沙(sha)(sha)灘車充氣輪胎最典型(xing)的應用場景(jing)就是沙(sha)(sha)灘駕(jia)駛,尤其適用于沙(sha)(sha)灘摩托、沙(sha)(sha)灘越(yue)野車等,在松軟(ruan)沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘地(di)形上提供浮(fu)力和牽引力。
2.沙(sha)漠探險:
在沙漠探險中,沙灘車充氣(qi)輪胎能夠確保車輛在極端沙地環(huan)境中順利行(xing)駛,避免(mian)陷車并(bing)提(ti)供更好的通(tong)過性。
3.越野賽(sai)事:
沙灘(tan)車輪胎適用于各種越野賽事(shi),如沙灘(tan)越野賽、沙丘挑戰賽等,能(neng)夠在高速(su)行駛和(he)跳躍過程中(zhong)提供穩定(ding)的牽引力(li),確(que)保賽車手的安全與競速(su)能(neng)力(li)。
4.旅(lv)游(you)娛樂:
沙(sha)灘(tan)(tan)車充氣(qi)輪胎廣泛應(ying)用于沙(sha)灘(tan)(tan)越野旅(lv)游,幫助游客(ke)在沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘(qiu)等景(jing)區進(jin)行舒適、安全(quan)的沙(sha)地駕駛(shi)體驗。
5.越野車與皮卡(ka)改裝:
對于進行沙地(di)越野、露營(ying)等活(huo)動的車(che)輛,沙灘車(che)充(chong)氣輪胎也常常作為改(gai)裝配件,提供更強的通過(guo)性和(he)越野性能(neng)。
輪胎類型:
1.單胎寬輪(lun)胎:
這(zhe)種(zhong)輪胎采(cai)用(yong)非常寬的胎面,通常用(yong)于(yu)極軟(ruan)沙地或深沙地,能(neng)夠提供大(da)的浮(fu)力和牽引力,適合沙灘車(che)或沙漠越野車(che)。
2.多(duo)花紋設計輪胎:
多(duo)花(hua)紋設計的(de)沙(sha)灘車(che)輪(lun)胎具(ju)有(you)較深的(de)溝槽,適用于多(duo)變的(de)沙(sha)地環境,可(ke)以在不同的(de)沙(sha)地條(tiao)件下提供穩定的(de)抓地力。
3.低(di)氣壓輪(lun)胎:
設計專門適用于低氣壓(ya)運行(xing),能(neng)夠提高接地面積,減(jian)少沙灘或沙地的(de)陷車(che)幾率(lv),增強牽引力和舒(shu)適性(xing)。
4.耐磨輪(lun)胎:
沙(sha)灘車充氣輪胎通常使用(yong)具有耐磨特性的橡膠材(cai)料,能夠(gou)在沙(sha)灘、沙(sha)丘以及不平地面上(shang)長時間使用(yong)而不易磨損。
總結:
沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充氣(qi)輪(lun)(lun)胎是專為沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)、越(yue)野車(che)和(he)(he)沙(sha)(sha)漠賽車(che)設計(ji)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎,具有寬大胎面、深花(hua)紋、低(di)氣(qi)壓運(yun)行(xing)等特(te)點(dian),能(neng)夠(gou)在(zai)松軟沙(sha)(sha)地(di)(di)、沙(sha)(sha)丘、泥濘等軟質地(di)(di)面上(shang)提供(gong)出色(se)的(de)(de)(de)牽引力(li)(li)、抓(zhua)地(di)(di)力(li)(li)和(he)(he)浮力(li)(li),確保車(che)輛的(de)(de)(de)通(tong)過(guo)性(xing)和(he)(he)安全性(xing)。無(wu)論(lun)是在(zai)沙(sha)(sha)灘(tan)駕(jia)駛、沙(sha)(sha)漠探(tan)險還(huan)是越(yue)野賽事(shi)中,沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充氣(qi)輪(lun)(lun)胎都能(neng)夠(gou)提供(gong)穩定(ding)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng),提升駕(jia)駛體(ti)驗,并減少陷車(che)的(de)(de)(de)風(feng)險。通(tong)過(guo)高耐久(jiu)性(xing)、抗穿刺性(xing)和(he)(he)抗沖(chong)擊性(xing),沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充氣(qi)輪(lun)(lun)胎能(neng)夠(gou)在(zai)極端環境下(xia)長(chang)時間發揮作用(yong),是進行(xing)越(yue)野駕(jia)駛和(he)(he)沙(sha)(sha)地(di)(di)探(tan)險的(de)(de)(de)理(li)想選擇。