DAV111沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT22X10-10 4PR;

AT21X7-10 4PR;

AT25X8-12 4PR;

AT25X10-12 4PR。

沙(sha)灘車充(chong)氣輪胎產品介紹

概述：

沙(sha)(sha)灘車充(chong)氣輪(lun)胎（也稱沙(sha)(sha)灘車輪(lun)胎或沙(sha)(sha)地(di)(di)輪(lun)胎）是專門為沙(sha)(sha)灘車、越野(ye)車、沙(sha)(sha)漠賽車等(deng)(deng)特殊(shu)車輛(liang)設(she)計(ji)的輪(lun)胎，旨在提供抓地(di)(di)力和(he)穩(wen)定(ding)性，確保在松軟沙(sha)(sha)地(di)(di)或沙(sha)(sha)丘等(deng)(deng)極端地(di)(di)形中行(xing)駛時具有較高的牽引力和(he)通(tong)過性。沙(sha)(sha)灘車充(chong)氣輪(lun)胎通(tong)過獨特的設(she)計(ji)和(he)材料，幫助車輛(liang)在沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘、雪地(di)(di)或泥濘(ning)等(deng)(deng)軟質地(di)(di)面上平(ping)穩(wen)行(xing)駛，避免陷入沙(sha)(sha)地(di)(di)或打(da)滑，廣泛應用(yong)于(yu)越野(ye)賽事(shi)、沙(sha)(sha)灘旅游和(he)沙(sha)(sha)漠探險等(deng)(deng)場(chang)景。

主要特點：

1.寬(kuan)胎面設計(ji)：

沙(sha)灘車充(chong)氣輪胎(tai)采(cai)用寬大(da)的(de)胎(tai)面(mian)(mian)設(she)計，增大(da)與地(di)面(mian)(mian)的(de)接觸面(mian)(mian)積，減少地(di)面(mian)(mian)壓力(li)。這種設(she)計可以有效(xiao)防止輪胎(tai)在沙(sha)地(di)上陷(xian)入，提供更好的(de)浮力(li)，幫助車輛在松軟(ruan)的(de)沙(sha)地(di)上平(ping)穩行駛。

2.深花(hua)紋設計：

沙灘(tan)車輪胎(tai)通常配有深而寬(kuan)的花(hua)紋(wen)，專門設計用于提供牽引力(li)和(he)排(pai)水性。在(zai)沙地(di)、沙丘等軟(ruan)(ruan)質地(di)面上，深花(hua)紋(wen)能夠幫助(zhu)輪胎(tai)更好地(di)咬住地(di)面，增強(qiang)抓地(di)力(li)，減少打滑(hua)和(he)陷(xian)入的風險。

3.低氣壓運行：

沙(sha)灘車輪胎(tai)通常在低(di)氣壓(ya)下運行，這能(neng)夠進一步(bu)增大輪胎(tai)的接地面積(ji)，提高浮(fu)力(li)，降低(di)地面壓(ya)力(li)，減少陷(xian)車的可能(neng)性。低(di)氣壓(ya)設(she)計使得(de)輪胎(tai)能(neng)夠更(geng)好地適應(ying)松軟、濕滑的沙(sha)灘環(huan)境。

4.耐(nai)磨性和抗(kang)沖擊性：

沙灘車(che)充氣輪胎通常使用(yong)高強度橡膠和(he)特殊材料，具有較(jiao)強的耐磨性(xing)和(he)抗沖擊(ji)性(xing)。即便(bian)在沙石(shi)(shi)、巖石(shi)(shi)或其(qi)他堅硬不平的地面上行(xing)駛，輪胎也能夠承受較(jiao)大(da)的摩擦和(he)沖擊(ji)，延長使用(yong)壽(shou)命。

5.抗(kang)穿刺性(xing)：

由于沙灘地形可(ke)能存(cun)在沙石(shi)、碎石(shi)等物體，沙灘車輪(lun)胎(tai)(tai)設(she)計了加(jia)強(qiang)的(de)(de)防穿刺結構，能夠減少輪(lun)胎(tai)(tai)被(bei)尖銳物體刺破的(de)(de)風險，從(cong)而確保長時間的(de)(de)安全(quan)行駛。

6.輕量化設(she)計：

沙灘車充氣輪(lun)(lun)胎通常(chang)采用輕量化材料(liao)和(he)設計，減少了(le)輪(lun)(lun)胎的(de)(de)整體重量，提升了(le)車輪(lun)(lun)的(de)(de)響應速度和(he)操控性能，確保在復雜沙地上具備更(geng)好(hao)的(de)(de)操控性。

7.高耐熱性：

在(zai)沙(sha)灘或沙(sha)丘等高(gao)溫環境下，輪(lun)胎(tai)需要承受高(gao)溫和長時間的(de)摩(mo)擦。沙(sha)灘車輪(lun)胎(tai)設計時考慮到(dao)了耐熱(re)性能，能夠在(zai)高(gao)溫環境下維持良好的(de)性能表現，避免過度(du)磨(mo)損(sun)或爆(bao)胎(tai)。

優勢：

-極(ji)佳的浮力(li)：通過寬大(da)的胎面和低氣(qi)壓(ya)運行，沙灘車(che)充氣(qi)輪胎能夠有效提(ti)高浮力(li)，避免車(che)輛在沙地中陷入，確保駕(jia)駛安(an)全。

-牽(qian)引力和抓(zhua)地(di)力：深而寬的花(hua)紋設計能(neng)夠幫助(zhu)輪胎在松軟沙地(di)上提供強大的牽(qian)引力和抓(zhua)地(di)力，防止打(da)滑和打(da)結。

-高耐(nai)久性：沙灘車(che)輪(lun)胎(tai)采用橡膠和加固材料，耐(nai)磨性和抗(kang)沖擊性強(qiang)，能夠經受沙石、巖石等硬(ying)物的(de)撞擊和摩擦。

-多功能性(xing)(xing)：除(chu)了沙灘、沙丘(qiu)，沙灘車充(chong)氣輪(lun)胎還適用于泥地、雪地等其他軟(ruan)質地面，具(ju)有廣泛的(de)適用性(xing)(xing)。

-改善操(cao)控(kong)性：輕量(liang)化的設計使得沙灘車輪胎具有更快的響(xiang)應速度和更靈活的操(cao)控(kong)性，提升了越野駕駛的體驗。

適用場景：

1.沙灘駕(jia)駛：

沙(sha)(sha)(sha)灘車充氣輪胎最典型(xing)的應用場景(jing)就是沙(sha)(sha)(sha)灘駕駛，尤(you)其適用于沙(sha)(sha)(sha)灘摩托、沙(sha)(sha)(sha)灘越野車等，在(zai)松(song)軟(ruan)沙(sha)(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)(sha)丘地(di)形上提供浮力(li)和牽(qian)引力(li)。

2.沙漠探(tan)險：

在沙(sha)漠(mo)探(tan)險中(zhong)，沙(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)氣輪胎能夠確保車(che)(che)輛在極端沙(sha)地環境(jing)中(zhong)順利行駛，避(bi)免陷車(che)(che)并提供更好的通過性。

3.越野賽事：

沙灘車輪胎適用于各種越野(ye)(ye)賽(sai)事(shi)，如沙灘越野(ye)(ye)賽(sai)、沙丘(qiu)挑戰賽(sai)等，能夠在高速行駛和跳躍過程中提供穩定的牽引力，確保賽(sai)車手的安(an)全(quan)與競速能力。

4.旅游(you)娛樂：

沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充氣輪(lun)胎(tai)廣泛應用(yong)于沙(sha)(sha)灘(tan)越野旅(lv)游，幫助(zhu)游客在沙(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)丘等景區進行舒適(shi)、安全的沙(sha)(sha)地(di)駕駛(shi)體驗(yan)。

5.越野車與(yu)皮卡(ka)改(gai)裝：

對于進(jin)行(xing)沙地越野、露營等活動(dong)的(de)車輛，沙灘車充氣輪胎也常(chang)常(chang)作為改裝配件，提供更(geng)強的(de)通過性(xing)和越野性(xing)能。

輪胎類型：

1.單胎寬輪(lun)胎：

這種輪胎采用非常(chang)寬的胎面，通常(chang)用于極(ji)軟沙地或(huo)深(shen)沙地，能夠提供大(da)的浮(fu)力和牽引力，適(shi)合(he)沙灘車或(huo)沙漠越野車。

2.多花紋設計(ji)輪胎：

多(duo)(duo)花(hua)紋設計的沙灘車輪胎(tai)具有較深的溝槽，適用(yong)于多(duo)(duo)變的沙地(di)(di)環境，可以在不同的沙地(di)(di)條件下提供穩(wen)定的抓地(di)(di)力。

3.低氣壓輪胎(tai)：

設計專(zhuan)門適用于(yu)低氣(qi)壓(ya)運行，能(neng)夠(gou)提(ti)高(gao)接地面積，減少沙灘或沙地的陷車幾率，增強牽引力和舒適性(xing)。

4.耐磨輪胎：

沙灘車充氣輪胎通(tong)常使用具有(you)耐磨(mo)特性的橡膠材料，能夠在沙灘、沙丘以及不(bu)平地面(mian)上長時間使用而不(bu)易磨(mo)損。

總結：

沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘車(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)(tai)是(shi)專為沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘車(che)、越(yue)(yue)野(ye)車(che)和沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠賽(sai)車(che)設計的(de)輪胎(tai)(tai)，具有寬(kuan)大胎(tai)(tai)面、深花紋(wen)、低氣(qi)壓運(yun)行(xing)等特點，能(neng)夠(gou)在(zai)松軟(ruan)沙(sha)(sha)(sha)(sha)地、沙(sha)(sha)(sha)(sha)丘、泥濘(ning)等軟(ruan)質地面上提供出(chu)色(se)的(de)牽引力、抓(zhua)地力和浮力，確保(bao)車(che)輛(liang)的(de)通過(guo)性(xing)和安全性(xing)。無論是(shi)在(zai)沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)、沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠探險(xian)還是(shi)越(yue)(yue)野(ye)賽(sai)事中，沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘車(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)(tai)都(dou)能(neng)夠(gou)提供穩(wen)定的(de)性(xing)能(neng)，提升駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)體驗，并減少陷車(che)的(de)風(feng)險(xian)。通過(guo)高耐(nai)久性(xing)、抗(kang)穿刺性(xing)和抗(kang)沖擊性(xing)，沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘車(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)(tai)能(neng)夠(gou)在(zai)極端環境下長時(shi)間發揮作(zuo)用，是(shi)進行(xing)越(yue)(yue)野(ye)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)和沙(sha)(sha)(sha)(sha)地探險(xian)的(de)理想選(xuan)擇。