DAV122沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT 22X7-11 4PR;

AT 22X10-9 4PR。

沙灘車充氣輪胎產品(pin)介(jie)紹(shao)

概述：

沙(sha)(sha)灘車(che)充(chong)氣輪(lun)胎(tai)（也稱沙(sha)(sha)灘車(che)輪(lun)胎(tai)或(huo)沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)輪(lun)胎(tai)）是專門為沙(sha)(sha)灘車(che)、越(yue)野(ye)車(che)、沙(sha)(sha)漠賽(sai)車(che)等(deng)特(te)殊車(che)輛設(she)計的(de)(de)輪(lun)胎(tai)，旨(zhi)在提供抓地(di)(di)(di)力和(he)穩定(ding)性，確保在松軟(ruan)沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)或(huo)沙(sha)(sha)丘(qiu)等(deng)極(ji)端地(di)(di)(di)形中(zhong)行(xing)駛時(shi)具有較高的(de)(de)牽(qian)引力和(he)通過性。沙(sha)(sha)灘車(che)充(chong)氣輪(lun)胎(tai)通過獨(du)特(te)的(de)(de)設(she)計和(he)材料，幫助(zhu)車(che)輛在沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘(qiu)、雪地(di)(di)(di)或(huo)泥濘等(deng)軟(ruan)質地(di)(di)(di)面上平穩行(xing)駛，避(bi)免(mian)陷入沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)或(huo)打滑，廣泛應用于越(yue)野(ye)賽(sai)事、沙(sha)(sha)灘旅游和(he)沙(sha)(sha)漠探險等(deng)場景。

主要特點：

1.寬(kuan)胎面設計(ji)：

沙(sha)灘車(che)充氣輪胎采用寬(kuan)大的胎面設計，增大與地面的接觸面積，減少(shao)地面壓(ya)力。這種設計可(ke)以有效防止(zhi)輪胎在(zai)沙(sha)地上陷入，提供更好(hao)的浮(fu)力，幫助車(che)輛在(zai)松軟的沙(sha)地上平穩行駛(shi)。

2.深花紋設計：

沙(sha)灘(tan)車輪(lun)胎通常配(pei)有深而寬的花(hua)紋，專門設計用于提供牽引力和排水性。在(zai)沙(sha)地(di)、沙(sha)丘等(deng)軟(ruan)質地(di)面上，深花(hua)紋能夠幫助輪(lun)胎更(geng)好地(di)咬住地(di)面，增強抓(zhua)地(di)力，減(jian)少打滑和陷入的風險。

3.低氣壓(ya)運行：

沙灘車輪(lun)胎通常在低(di)氣(qi)壓(ya)下運行(xing)，這能夠進一(yi)步增大輪(lun)胎的(de)(de)接地(di)面積，提高浮(fu)力，降(jiang)低(di)地(di)面壓(ya)力，減(jian)少陷車的(de)(de)可能性。低(di)氣(qi)壓(ya)設計使得輪(lun)胎能夠更好地(di)適應松(song)軟(ruan)、濕滑的(de)(de)沙灘環境。

4.耐磨性和(he)抗沖擊(ji)性：

沙灘(tan)車(che)充氣輪(lun)胎(tai)(tai)通常使用(yong)高(gao)強度橡膠和(he)(he)特殊材料，具有較強的耐磨性(xing)和(he)(he)抗沖擊性(xing)。即便在沙石、巖石或其他堅硬(ying)不平的地面(mian)上(shang)行駛(shi)，輪(lun)胎(tai)(tai)也能夠承(cheng)受(shou)較大的摩擦和(he)(he)沖擊，延長(chang)使用(yong)壽命(ming)。

5.抗穿刺性：

由于沙灘(tan)地形可能存在沙石、碎(sui)石等物體，沙灘(tan)車輪胎(tai)設計了加(jia)強(qiang)的防穿刺結構，能夠(gou)減少(shao)輪胎(tai)被尖銳物體刺破的風險，從(cong)而確保長時間的安(an)全行駛(shi)。

6.輕量化設計：

沙(sha)(sha)灘車充(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)通常采用輕量(liang)化材(cai)料和設(she)計，減少了(le)(le)輪(lun)(lun)胎(tai)的整(zheng)體重量(liang)，提升了(le)(le)車輪(lun)(lun)的響應速度和操控(kong)性能，確保在(zai)復雜沙(sha)(sha)地上具備更好的操控(kong)性。

7.高耐熱性：

在沙灘或沙丘等高(gao)溫環(huan)境下(xia)，輪胎需要(yao)承(cheng)受高(gao)溫和長時(shi)(shi)間的摩擦。沙灘車(che)輪胎設計時(shi)(shi)考慮到了(le)耐(nai)熱(re)性(xing)(xing)能，能夠(gou)在高(gao)溫環(huan)境下(xia)維持(chi)良好的性(xing)(xing)能表現，避免過度磨損或爆胎。

優勢：

-極(ji)佳的(de)浮(fu)力(li)：通過寬(kuan)大(da)的(de)胎面和低氣壓運(yun)行，沙灘車(che)充氣輪胎能夠有(you)效(xiao)提高浮(fu)力(li)，避免車(che)輛在沙地中陷(xian)入(ru)，確保駕駛(shi)安全。

-牽(qian)引力(li)和抓地(di)力(li)：深而寬(kuan)的花紋設計(ji)能夠幫助輪胎在松軟(ruan)沙地(di)上提供(gong)強大的牽(qian)引力(li)和抓地(di)力(li)，防止打(da)(da)滑(hua)和打(da)(da)結(jie)。

-高耐久性：沙灘車(che)輪(lun)胎采用橡膠和加固材(cai)料，耐磨(mo)性和抗沖擊性強(qiang)，能夠經受沙石、巖石等硬(ying)物的撞(zhuang)擊和摩擦。

-多功能(neng)性：除了(le)沙(sha)灘、沙(sha)丘，沙(sha)灘車(che)充(chong)氣輪(lun)胎(tai)還(huan)適用(yong)于泥地、雪地等(deng)其(qi)他軟質(zhi)地面，具有(you)廣(guang)泛的適用(yong)性。

-改(gai)善操控性(xing)：輕量化(hua)的(de)(de)設計使得沙灘車(che)輪(lun)胎具(ju)有更(geng)快的(de)(de)響應速度和更(geng)靈活的(de)(de)操控性(xing)，提(ti)升了越(yue)野駕駛的(de)(de)體(ti)驗。

適用場景：

1.沙灘駕駛：

沙(sha)灘(tan)車充氣輪胎最典型的(de)應用場景就(jiu)是沙(sha)灘(tan)駕駛，尤其適(shi)用于沙(sha)灘(tan)摩托、沙(sha)灘(tan)越野車等，在松軟沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘(qiu)地形上提供(gong)浮(fu)力和牽引力。

2.沙漠(mo)探險：

在(zai)沙(sha)漠探險中，沙(sha)灘車(che)充氣輪胎能夠確保車(che)輛在(zai)極端沙(sha)地環境中順利行駛(shi)，避免(mian)陷(xian)車(che)并提供更好的(de)通過(guo)性。

3.越野賽(sai)事：

沙(sha)灘車輪(lun)胎適用于(yu)各種越野賽事(shi)，如沙(sha)灘越野賽、沙(sha)丘挑戰賽等，能夠在高速(su)行駛和跳躍過程中提供穩定的(de)牽引力，確保賽車手的(de)安全與競速(su)能力。

4.旅(lv)游娛(yu)樂：

沙灘車充氣輪胎廣(guang)泛應用于(yu)沙灘越野旅(lv)游，幫助游客(ke)在沙灘、沙丘等景區進行(xing)舒適、安全的沙地(di)駕駛(shi)體(ti)驗。

5.越野車與皮卡改裝：

對(dui)于(yu)進行沙地越(yue)野(ye)(ye)、露營(ying)等活動的車(che)輛，沙灘車(che)充(chong)氣輪(lun)胎也(ye)常常作(zuo)為改裝配件，提供更(geng)強的通(tong)過性和(he)越(yue)野(ye)(ye)性能(neng)。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這種輪(lun)胎采用非常(chang)寬的胎面(mian)，通常(chang)用于極軟沙地(di)或深沙地(di)，能夠提(ti)供大的浮力和(he)牽引力，適(shi)合沙灘(tan)車或沙漠越野車。

2.多(duo)花紋(wen)設計輪胎(tai)：

多花紋設計的(de)(de)沙(sha)灘(tan)車輪胎具有較深的(de)(de)溝槽，適用于(yu)多變(bian)的(de)(de)沙(sha)地環(huan)境(jing)，可以在不同(tong)的(de)(de)沙(sha)地條件(jian)下提供穩定的(de)(de)抓地力。

3.低氣(qi)壓輪胎：

設計專門適用于(yu)低氣壓(ya)運行，能夠提(ti)高接地面積，減少(shao)沙灘或沙地的陷車幾率(lv)，增強牽引力和(he)舒適性。

4.耐磨輪胎(tai)：

沙灘車(che)充(chong)氣輪胎(tai)通常使(shi)用具有耐磨特性的橡膠材料(liao)，能夠在(zai)沙灘、沙丘(qiu)以及不平地面(mian)上長時間(jian)使(shi)用而不易(yi)磨損。

總結：

沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)是(shi)(shi)專為沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)、越野車(che)和(he)沙(sha)(sha)(sha)漠賽(sai)車(che)設計的(de)輪(lun)胎(tai)，具有寬大胎(tai)面(mian)、深花紋(wen)、低氣(qi)壓(ya)運行等特點，能(neng)夠在松軟(ruan)(ruan)沙(sha)(sha)(sha)地(di)、沙(sha)(sha)(sha)丘、泥濘(ning)等軟(ruan)(ruan)質地(di)面(mian)上提(ti)供(gong)出色(se)的(de)牽引(yin)力(li)、抓地(di)力(li)和(he)浮力(li)，確保車(che)輛的(de)通過(guo)性(xing)(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)(xing)。無論是(shi)(shi)在沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)駕駛、沙(sha)(sha)(sha)漠探(tan)(tan)險還是(shi)(shi)越野賽(sai)事中，沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)都能(neng)夠提(ti)供(gong)穩定(ding)的(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)，提(ti)升駕駛體驗，并(bing)減(jian)少陷(xian)車(che)的(de)風險。通過(guo)高(gao)耐(nai)久性(xing)(xing)(xing)、抗(kang)穿刺性(xing)(xing)(xing)和(he)抗(kang)沖擊(ji)性(xing)(xing)(xing)，沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)能(neng)夠在極(ji)端環境(jing)下(xia)長時間發(fa)揮(hui)作用，是(shi)(shi)進(jin)行越野駕駛和(he)沙(sha)(sha)(sha)地(di)探(tan)(tan)險的(de)理(li)想選(xuan)擇(ze)。