DAV107沙灘車充氣輪胎

產(chan)品規格：

AT22X11-10 6PR;

AT22X10-10 6PR;

AT23X7-10 6PR。

沙灘車充氣輪(lun)胎產品介紹

概述：

沙(sha)(sha)灘車(che)充氣輪(lun)胎(tai)(tai)（也稱沙(sha)(sha)灘車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)或(huo)沙(sha)(sha)地(di)輪(lun)胎(tai)(tai)）是(shi)專門為沙(sha)(sha)灘車(che)、越野車(che)、沙(sha)(sha)漠賽車(che)等(deng)(deng)特殊車(che)輛設計(ji)的輪(lun)胎(tai)(tai)，旨在提供抓地(di)力和穩(wen)定性，確(que)保在松(song)軟沙(sha)(sha)地(di)或(huo)沙(sha)(sha)丘等(deng)(deng)極端地(di)形中行(xing)駛時(shi)具(ju)有較(jiao)高(gao)的牽引力和通過性。沙(sha)(sha)灘車(che)充氣輪(lun)胎(tai)(tai)通過獨(du)特的設計(ji)和材料，幫助車(che)輛在沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘、雪地(di)或(huo)泥濘等(deng)(deng)軟質地(di)面(mian)上平穩(wen)行(xing)駛，避免(mian)陷入沙(sha)(sha)地(di)或(huo)打(da)滑，廣泛應用于越野賽事、沙(sha)(sha)灘旅(lv)游(you)和沙(sha)(sha)漠探險等(deng)(deng)場景。

主要特點：

1.寬胎(tai)面設計：

沙(sha)灘(tan)車充氣輪(lun)(lun)胎(tai)采用寬大的(de)胎(tai)面設計(ji)(ji)，增大與地(di)面的(de)接觸面積，減(jian)少地(di)面壓(ya)力。這種設計(ji)(ji)可(ke)以有效防止輪(lun)(lun)胎(tai)在沙(sha)地(di)上陷入(ru)，提供更好(hao)的(de)浮力，幫(bang)助(zhu)車輛在松軟(ruan)的(de)沙(sha)地(di)上平穩行(xing)駛。

2.深花紋設(she)計：

沙(sha)灘車輪胎(tai)通(tong)常(chang)配有深(shen)而寬的花(hua)紋(wen)，專(zhuan)門設(she)計用(yong)于提供牽(qian)引力和排水性。在沙(sha)地、沙(sha)丘(qiu)等軟質地面(mian)上，深(shen)花(hua)紋(wen)能夠幫助輪胎(tai)更好地咬住地面(mian)，增強抓(zhua)地力，減少打(da)滑和陷(xian)入的風險。

3.低氣(qi)壓運(yun)行：

沙(sha)灘(tan)車(che)輪胎(tai)通常(chang)在低(di)氣壓(ya)下(xia)運行，這能(neng)夠(gou)進一步增大輪胎(tai)的接地面積，提高浮力，降低(di)地面壓(ya)力，減少陷車(che)的可(ke)能(neng)性。低(di)氣壓(ya)設計使得輪胎(tai)能(neng)夠(gou)更好地適(shi)應(ying)松(song)軟、濕滑的沙(sha)灘(tan)環境。

4.耐磨性(xing)和抗沖擊(ji)性(xing)：

沙(sha)灘車充氣(qi)輪(lun)胎通常(chang)使(shi)用高強度橡膠和(he)特殊(shu)材(cai)料，具有較強的耐磨性和(he)抗(kang)沖擊性。即(ji)便在沙(sha)石、巖石或其(qi)他堅(jian)硬不(bu)平的地面上行駛，輪(lun)胎也能(neng)夠承(cheng)受較大的摩擦和(he)沖擊，延長使(shi)用壽命。

5.抗穿刺性：

由于(yu)沙(sha)灘地形可能存在(zai)沙(sha)石(shi)、碎石(shi)等物體(ti)，沙(sha)灘車輪(lun)胎設計了加強的(de)防穿刺結構，能夠減少輪(lun)胎被(bei)尖(jian)銳(rui)物體(ti)刺破的(de)風險，從而確(que)保長時(shi)間(jian)的(de)安全(quan)行駛。

6.輕量化設計(ji)：

沙(sha)灘(tan)車(che)充氣輪(lun)(lun)胎通常采用(yong)輕量化材料和設計(ji)，減少(shao)了(le)輪(lun)(lun)胎的整(zheng)體重量，提升了(le)車(che)輪(lun)(lun)的響應速度和操(cao)控(kong)性(xing)能，確保在(zai)復雜(za)沙(sha)地上具備更好的操(cao)控(kong)性(xing)。

7.高(gao)耐(nai)熱性(xing)：

在沙(sha)灘或(huo)沙(sha)丘等高溫環(huan)境(jing)(jing)下，輪(lun)胎需(xu)要承受高溫和長時間的摩(mo)擦(ca)。沙(sha)灘車輪(lun)胎設計時考慮到了耐熱性能，能夠在高溫環(huan)境(jing)(jing)下維持良好(hao)的性能表現(xian)，避免過度磨(mo)損或(huo)爆胎。

優勢：

-極(ji)佳的(de)浮(fu)力(li)(li)：通過寬大的(de)胎(tai)面和低(di)氣壓運行，沙灘車(che)充氣輪胎(tai)能(neng)夠有(you)效提(ti)高浮(fu)力(li)(li)，避免車(che)輛在(zai)沙地中(zhong)陷入，確保駕駛安全。

-牽引力和(he)抓地力：深而寬(kuan)的花紋設計能夠幫助輪胎在松軟沙(sha)地上提(ti)供強(qiang)大的牽引力和(he)抓地力，防止打(da)滑和(he)打(da)結(jie)。

-高(gao)耐久性：沙灘車輪胎采用橡膠和(he)加固材料，耐磨(mo)性和(he)抗(kang)沖擊(ji)性強，能夠經受沙石、巖石等硬物的(de)撞擊(ji)和(he)摩擦。

-多功能(neng)性：除了沙灘、沙丘，沙灘車充氣輪胎還適用(yong)于(yu)泥(ni)地、雪地等其他(ta)軟(ruan)質地面(mian)，具有(you)廣泛的適用(yong)性。

-改善操控性(xing)：輕量化(hua)的(de)設計使得沙灘車輪胎具有更快(kuai)的(de)響應速度和更靈活的(de)操控性(xing)，提(ti)升了(le)越野駕駛的(de)體驗(yan)。

適用場景：

1.沙灘駕駛：

沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充(chong)氣(qi)輪(lun)胎最典型的應(ying)用場(chang)景就是沙(sha)(sha)灘(tan)駕駛(shi)，尤其(qi)適(shi)用于沙(sha)(sha)灘(tan)摩托、沙(sha)(sha)灘(tan)越野車(che)等(deng)，在松軟沙(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)丘地形上提供浮力和(he)牽引力。

2.沙漠探(tan)險：

在沙漠探險中，沙灘車充氣(qi)輪(lun)胎能夠確保(bao)車輛在極(ji)端沙地環境中順利行駛(shi)，避免陷(xian)車并提供更好的(de)通過性(xing)。

3.越野(ye)賽事：

沙(sha)灘車輪胎適用于各種越野(ye)賽(sai)事，如沙(sha)灘越野(ye)賽(sai)、沙(sha)丘挑戰賽(sai)等，能夠在高速(su)行駛和跳(tiao)躍過程中提供穩定的牽(qian)引力，確保賽(sai)車手的安(an)全與競速(su)能力。

4.旅游(you)娛(yu)樂(le)：

沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充氣輪胎(tai)廣泛(fan)應用于(yu)沙(sha)(sha)灘(tan)越野(ye)旅游(you)，幫助游(you)客在沙(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)丘等景(jing)區進行舒(shu)適、安全(quan)的沙(sha)(sha)地(di)駕駛體驗(yan)。

5.越野車與皮(pi)卡改裝：

對于進行沙地越野、露營等活動的(de)車輛，沙灘車充氣輪胎也常(chang)常(chang)作為改裝配(pei)件，提供更強的(de)通過(guo)性和越野性能(neng)。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這種輪胎(tai)采(cai)用(yong)非常(chang)寬的胎(tai)面，通常(chang)用(yong)于極軟沙(sha)(sha)地或深沙(sha)(sha)地，能夠提供大的浮力和牽引力，適合沙(sha)(sha)灘車(che)或沙(sha)(sha)漠(mo)越野車(che)。

2.多花(hua)紋(wen)設計(ji)輪胎：

多(duo)花(hua)紋設計的(de)(de)沙灘車輪胎(tai)具有較深的(de)(de)溝槽，適用(yong)于多(duo)變(bian)的(de)(de)沙地(di)環(huan)境，可以在不同的(de)(de)沙地(di)條件下提供穩定的(de)(de)抓地(di)力。

3.低(di)氣壓輪(lun)胎：

設計(ji)專(zhuan)門(men)適用(yong)于低氣壓運(yun)行，能夠提高(gao)接地面積(ji)，減少沙灘或沙地的陷(xian)車幾率，增(zeng)強牽引(yin)力(li)和(he)舒(shu)適性。

4.耐磨輪胎：

沙(sha)灘(tan)車充氣輪胎通常使(shi)用具(ju)有耐磨(mo)特性的橡(xiang)膠材料，能夠在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘(qiu)以及不(bu)平地面上長時間使(shi)用而不(bu)易磨(mo)損(sun)。

總結：

沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充(chong)(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是專為沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)、越(yue)(yue)野車(che)(che)(che)和(he)沙(sha)漠賽車(che)(che)(che)設計的輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，具(ju)有寬(kuan)大胎(tai)(tai)(tai)面、深(shen)花(hua)紋、低氣壓運行等特點，能(neng)夠在(zai)(zai)松軟(ruan)(ruan)沙(sha)地(di)(di)、沙(sha)丘、泥濘等軟(ruan)(ruan)質(zhi)地(di)(di)面上提(ti)(ti)供(gong)出色的牽引力(li)、抓地(di)(di)力(li)和(he)浮力(li)，確保(bao)車(che)(che)(che)輛(liang)的通過(guo)性和(he)安全性。無論是在(zai)(zai)沙(sha)灘(tan)(tan)駕(jia)(jia)駛(shi)、沙(sha)漠探險還是越(yue)(yue)野賽事(shi)中，沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充(chong)(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)都能(neng)夠提(ti)(ti)供(gong)穩定的性能(neng)，提(ti)(ti)升(sheng)駕(jia)(jia)駛(shi)體驗，并減少(shao)陷車(che)(che)(che)的風險。通過(guo)高耐久性、抗穿刺性和(he)抗沖(chong)擊(ji)性，沙(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充(chong)(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)能(neng)夠在(zai)(zai)極(ji)端(duan)環境(jing)下長時間發(fa)揮作(zuo)用，是進行越(yue)(yue)野駕(jia)(jia)駛(shi)和(he)沙(sha)地(di)(di)探險的理想選擇。