DAV111沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT22X10-10 4PR;

AT21X7-10 4PR;

AT25X8-12 4PR;

AT25X10-12 4PR。

沙灘車充氣輪胎(tai)產品介(jie)紹

概述：

沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)充氣輪胎(tai)(tai)（也稱沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)輪胎(tai)(tai)或沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)地(di)(di)(di)輪胎(tai)(tai)）是專門為(wei)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)、越野車(che)(che)、沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漠賽車(che)(che)等特殊車(che)(che)輛設(she)計的輪胎(tai)(tai)，旨在提(ti)供抓地(di)(di)(di)力(li)和穩定性(xing)，確保在松軟(ruan)(ruan)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)地(di)(di)(di)或沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)丘(qiu)等極(ji)端地(di)(di)(di)形中(zhong)行駛時具(ju)有(you)較高(gao)的牽引力(li)和通過(guo)性(xing)。沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)充氣輪胎(tai)(tai)通過(guo)獨特的設(she)計和材(cai)料，幫助車(che)(che)輛在沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)丘(qiu)、雪地(di)(di)(di)或泥濘等軟(ruan)(ruan)質地(di)(di)(di)面上(shang)平穩行駛，避免陷入(ru)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)地(di)(di)(di)或打滑，廣(guang)泛應用于越野賽事、沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)旅(lv)游和沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漠探(tan)險(xian)等場(chang)景。

主要特點：

1.寬胎面設計：

沙(sha)灘車(che)充氣輪胎(tai)采用寬大的(de)胎(tai)面設(she)計(ji)，增大與(yu)地面的(de)接觸(chu)面積(ji)，減(jian)少地面壓力(li)。這(zhe)種設(she)計(ji)可以有效防止(zhi)輪胎(tai)在(zai)沙(sha)地上陷入，提供更好(hao)的(de)浮力(li)，幫助車(che)輛在(zai)松軟的(de)沙(sha)地上平穩行駛。

2.深花紋設計：

沙(sha)(sha)灘車(che)輪(lun)胎通常配有深(shen)而(er)寬的(de)花紋，專門設計(ji)用于(yu)提供牽(qian)引力和(he)排水性(xing)。在沙(sha)(sha)地(di)(di)(di)(di)、沙(sha)(sha)丘等軟(ruan)質地(di)(di)(di)(di)面上，深(shen)花紋能夠幫助輪(lun)胎更好(hao)地(di)(di)(di)(di)咬住地(di)(di)(di)(di)面，增強抓地(di)(di)(di)(di)力，減少打滑和(he)陷(xian)入的(de)風險(xian)。

3.低氣壓運行：

沙(sha)(sha)灘車輪(lun)胎(tai)通常(chang)在低(di)氣(qi)壓(ya)下運(yun)行，這能夠(gou)(gou)進一步增(zeng)大輪(lun)胎(tai)的接地面積(ji)，提高浮力(li)，降低(di)地面壓(ya)力(li)，減少陷車的可(ke)能性。低(di)氣(qi)壓(ya)設計使(shi)得輪(lun)胎(tai)能夠(gou)(gou)更(geng)好地適應松軟、濕滑(hua)的沙(sha)(sha)灘環境。

4.耐磨性和抗(kang)沖(chong)擊性：

沙灘車充氣(qi)輪胎通常使用高強度(du)橡(xiang)膠和特殊材(cai)料，具有(you)較(jiao)強的耐磨性(xing)和抗沖擊性(xing)。即(ji)便在沙石、巖石或(huo)其他堅硬不(bu)平的地(di)面上行駛，輪胎也能夠承受(shou)較(jiao)大的摩擦和沖擊，延長使用壽命(ming)。

5.抗(kang)穿刺性：

由于沙灘(tan)地(di)形可能存在沙石、碎(sui)石等物體，沙灘(tan)車輪(lun)胎設計了加強的防穿刺結(jie)構，能夠減少(shao)輪(lun)胎被(bei)尖銳物體刺破的風險，從而確保長(chang)時(shi)間(jian)的安全行駛(shi)。

6.輕量(liang)化設計：

沙(sha)灘車(che)充氣(qi)輪(lun)胎通常(chang)采用輕量(liang)化(hua)材料和設計，減少了輪(lun)胎的(de)整(zheng)體(ti)重量(liang)，提升了車(che)輪(lun)的(de)響應速度和操控性能，確保在復雜沙(sha)地(di)上(shang)具(ju)備(bei)更(geng)好的(de)操控性。

7.高耐熱性：

在(zai)沙(sha)灘或沙(sha)丘等高(gao)溫環(huan)境(jing)下(xia)(xia)，輪胎(tai)需要(yao)承受高(gao)溫和長時間的摩擦。沙(sha)灘車(che)輪胎(tai)設計時考慮到(dao)了耐熱性能(neng)，能(neng)夠在(zai)高(gao)溫環(huan)境(jing)下(xia)(xia)維持良好(hao)的性能(neng)表現，避(bi)免過度磨損或爆胎(tai)。

優勢：

-極佳的(de)浮力：通過寬大的(de)胎面和低氣壓運行(xing)，沙(sha)灘車(che)充氣輪胎能夠有效提(ti)高浮力，避(bi)免(mian)車(che)輛在沙(sha)地中(zhong)陷入，確保(bao)駕駛安(an)全(quan)。

-牽(qian)引力和抓(zhua)地力：深而(er)寬的(de)花紋設計能夠(gou)幫助輪胎(tai)在松軟(ruan)沙地上提供(gong)強大的(de)牽(qian)引力和抓(zhua)地力，防(fang)止打滑和打結。

-高耐久性：沙灘車輪胎采用橡(xiang)膠(jiao)和加固材(cai)料(liao)，耐磨性和抗沖擊性強，能(neng)夠(gou)經受沙石(shi)、巖石(shi)等硬物的撞擊和摩擦(ca)。

-多功能性：除了(le)沙灘(tan)、沙丘(qiu)，沙灘(tan)車充氣輪胎還適用于泥(ni)地(di)、雪地(di)等其他軟(ruan)質地(di)面，具有廣(guang)泛(fan)的適用性。

-改善操(cao)(cao)控(kong)性(xing)：輕量化的(de)設(she)計使(shi)得沙灘車輪胎具有(you)更(geng)快(kuai)的(de)響應速度(du)和更(geng)靈活的(de)操(cao)(cao)控(kong)性(xing)，提(ti)升了越(yue)野駕(jia)駛的(de)體驗(yan)。

適用場景：

1.沙灘駕駛(shi)：

沙(sha)灘(tan)車(che)充氣輪胎最(zui)典型(xing)的應用(yong)(yong)場景(jing)就是沙(sha)灘(tan)駕駛，尤其適用(yong)(yong)于沙(sha)灘(tan)摩托(tuo)、沙(sha)灘(tan)越(yue)野(ye)車(che)等(deng)，在(zai)松軟沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘地形上提(ti)供浮力(li)和牽引力(li)。

2.沙漠探險：

在沙漠探險中(zhong)，沙灘車(che)充氣輪(lun)胎能夠確保車(che)輛在極端沙地環境中(zhong)順利(li)行駛，避免陷車(che)并(bing)提(ti)供更好的通(tong)過(guo)性。

3.越野賽事：

沙(sha)灘車(che)輪胎適用于各種越野賽事，如沙(sha)灘越野賽、沙(sha)丘挑戰(zhan)賽等，能夠在高速(su)行駛(shi)和(he)跳躍過程中(zhong)提供穩定的牽引(yin)力，確保賽車(che)手的安全與競速(su)能力。

4.旅游娛樂(le)：

沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)充(chong)氣(qi)輪胎廣泛應用于沙(sha)(sha)灘(tan)越野旅游，幫助(zhu)游客在沙(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)丘等(deng)景(jing)區進行舒適、安(an)全的沙(sha)(sha)地駕駛體驗。

5.越野車(che)與(yu)皮(pi)卡改裝：

對于進行沙地越野、露營等活動的(de)車輛(liang)，沙灘車充氣輪胎也常常作為改裝配件，提供更強的(de)通過性(xing)和越野性(xing)能。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這種輪胎(tai)采用非(fei)常寬(kuan)的胎(tai)面(mian)，通常用于極軟沙地或(huo)深沙地，能夠提供大的浮力和牽引力，適合沙灘(tan)車或(huo)沙漠越野車。

2.多花(hua)紋(wen)設計輪胎：

多花紋設(she)計的(de)(de)沙灘車(che)輪(lun)胎具有(you)較深(shen)的(de)(de)溝槽，適用于多變(bian)的(de)(de)沙地(di)環境，可以在不同的(de)(de)沙地(di)條件下提(ti)供穩(wen)定的(de)(de)抓地(di)力。

3.低(di)氣(qi)壓輪(lun)胎：

設計專門適用于低(di)氣壓運行(xing)，能夠(gou)提(ti)高接地(di)面積，減(jian)少沙(sha)灘或沙(sha)地(di)的陷車(che)幾(ji)率(lv)，增(zeng)強牽引力和舒適性(xing)。

4.耐磨輪(lun)胎：

沙(sha)灘(tan)車充氣輪(lun)胎通常(chang)使(shi)用具有(you)耐磨特性的橡膠(jiao)材料，能夠在沙(sha)灘(tan)、沙(sha)丘以(yi)及(ji)不(bu)平地面上長時間使(shi)用而不(bu)易磨損。

總結：

沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)(tai)是(shi)專為沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)、越(yue)(yue)野車(che)(che)(che)和沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)賽(sai)車(che)(che)(che)設計的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)，具有(you)寬大(da)胎(tai)(tai)(tai)面、深(shen)花紋、低氣(qi)壓運行(xing)等特點，能(neng)(neng)夠在(zai)松軟(ruan)沙(sha)(sha)(sha)地(di)、沙(sha)(sha)(sha)丘、泥濘等軟(ruan)質地(di)面上(shang)提(ti)供出色的(de)(de)牽(qian)引力(li)、抓(zhua)地(di)力(li)和浮(fu)力(li)，確保車(che)(che)(che)輛的(de)(de)通過(guo)性(xing)(xing)和安(an)全性(xing)(xing)。無(wu)論是(shi)在(zai)沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)駕(jia)駛(shi)(shi)、沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)探險(xian)還(huan)是(shi)越(yue)(yue)野賽(sai)事中，沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)(tai)都能(neng)(neng)夠提(ti)供穩定的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)，提(ti)升駕(jia)駛(shi)(shi)體驗，并減少陷(xian)車(che)(che)(che)的(de)(de)風險(xian)。通過(guo)高耐久性(xing)(xing)、抗穿刺性(xing)(xing)和抗沖(chong)擊(ji)性(xing)(xing)，沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)(che)(che)充氣(qi)輪胎(tai)(tai)(tai)能(neng)(neng)夠在(zai)極端環境(jing)下長時間發揮作用，是(shi)進行(xing)越(yue)(yue)野駕(jia)駛(shi)(shi)和沙(sha)(sha)(sha)地(di)探險(xian)的(de)(de)理想選(xuan)擇(ze)。