

DAV111沙灘車充氣輪胎
產品規格:
AT22X10-10 4PR;
AT21X7-10 4PR;
AT25X8-12 4PR;
AT25X10-12 4PR。
沙灘車充氣輪胎產品介紹
概述:
沙(sha)灘(tan)(tan)(tan)(tan)車(che)充(chong)氣輪(lun)胎(tai)(也(ye)稱(cheng)沙(sha)灘(tan)(tan)(tan)(tan)車(che)輪(lun)胎(tai)或沙(sha)地(di)(di)輪(lun)胎(tai))是專門(men)為沙(sha)灘(tan)(tan)(tan)(tan)車(che)、越(yue)野車(che)、沙(sha)漠(mo)賽(sai)車(che)等(deng)(deng)特殊(shu)車(che)輛(liang)(liang)設計的(de)(de)輪(lun)胎(tai),旨(zhi)在(zai)(zai)提(ti)供抓(zhua)地(di)(di)力和(he)穩定性,確保在(zai)(zai)松軟(ruan)沙(sha)地(di)(di)或沙(sha)丘等(deng)(deng)極端地(di)(di)形中(zhong)行駛(shi)時具(ju)有較高的(de)(de)牽引力和(he)通過(guo)性。沙(sha)灘(tan)(tan)(tan)(tan)車(che)充(chong)氣輪(lun)胎(tai)通過(guo)獨特的(de)(de)設計和(he)材料,幫助車(che)輛(liang)(liang)在(zai)(zai)沙(sha)灘(tan)(tan)(tan)(tan)、沙(sha)丘、雪地(di)(di)或泥濘等(deng)(deng)軟(ruan)質地(di)(di)面上平穩行駛(shi),避免陷入沙(sha)地(di)(di)或打滑,廣泛應用于(yu)越(yue)野賽(sai)事、沙(sha)灘(tan)(tan)(tan)(tan)旅(lv)游和(he)沙(sha)漠(mo)探險(xian)等(deng)(deng)場景。
主要特點:
1.寬胎面(mian)設計:
沙灘車(che)(che)充氣輪胎采用寬大的(de)胎面(mian)(mian)設計,增大與地面(mian)(mian)的(de)接觸(chu)面(mian)(mian)積,減少地面(mian)(mian)壓力。這種設計可以(yi)有效防止輪胎在(zai)沙地上陷入,提供更好的(de)浮力,幫(bang)助車(che)(che)輛在(zai)松(song)軟(ruan)的(de)沙地上平穩行駛。
2.深花紋設計:
沙(sha)灘車(che)輪胎通常配(pei)有深而寬的(de)花紋,專門(men)設計用于提供牽引力和排水(shui)性。在沙(sha)地、沙(sha)丘等軟質(zhi)地面(mian)上,深花紋能(neng)夠幫助輪胎更好地咬住地面(mian),增強抓地力,減少打滑和陷入(ru)的(de)風險。
3.低氣壓運行:
沙(sha)灘車(che)輪(lun)胎通常在低氣壓下運行,這能(neng)夠進一步增(zeng)大輪(lun)胎的(de)(de)接地(di)面積,提高浮力,降低地(di)面壓力,減(jian)少陷(xian)車(che)的(de)(de)可能(neng)性(xing)。低氣壓設(she)計使得輪(lun)胎能(neng)夠更好地(di)適應松軟、濕滑的(de)(de)沙(sha)灘環境。
4.耐(nai)磨(mo)性和抗沖擊性:
沙灘車(che)充氣輪胎(tai)通(tong)常使用高強(qiang)度橡膠和特殊材料,具有較(jiao)強(qiang)的耐磨性(xing)(xing)和抗沖擊性(xing)(xing)。即便在沙石、巖石或(huo)其他堅硬不平的地面上行(xing)駛,輪胎(tai)也能夠承受較(jiao)大(da)的摩擦和沖擊,延長使用壽命。
5.抗穿(chuan)刺性:
由于沙灘地(di)形可能(neng)存(cun)在沙石、碎石等物體,沙灘車輪(lun)胎(tai)設計了加強(qiang)的(de)防穿刺結構,能(neng)夠減少輪(lun)胎(tai)被尖銳(rui)物體刺破的(de)風(feng)險,從而確(que)保長時間的(de)安(an)全行駛。
6.輕量化(hua)設計:
沙灘車充氣輪(lun)胎通(tong)常采用輕量(liang)化(hua)材料和(he)設計,減少了(le)輪(lun)胎的(de)整體重量(liang),提(ti)升了(le)車輪(lun)的(de)響應(ying)速度和(he)操控性能,確保(bao)在復雜沙地上(shang)具備更好的(de)操控性。
7.高耐(nai)熱性:
在(zai)沙灘或(huo)沙丘等高(gao)(gao)溫環(huan)境下(xia),輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)需要承(cheng)受高(gao)(gao)溫和長時(shi)間的(de)摩擦。沙灘車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)設計時(shi)考慮到了耐熱性能,能夠在(zai)高(gao)(gao)溫環(huan)境下(xia)維持良好的(de)性能表(biao)現,避免過度磨損或(huo)爆(bao)胎(tai)(tai)。
優勢:
-極佳的(de)浮(fu)力:通過寬大(da)的(de)胎(tai)面和低氣壓運(yun)行,沙灘車(che)充氣輪胎(tai)能(neng)夠(gou)有效提高浮(fu)力,避免車(che)輛(liang)在(zai)沙地中陷入,確(que)保駕駛安全。
-牽引力和抓地力:深(shen)而寬的(de)花紋設計能夠幫助輪胎(tai)在松軟沙地上提供強大(da)的(de)牽引力和抓地力,防止打(da)滑和打(da)結。
-高耐(nai)久(jiu)性:沙灘車輪(lun)胎采用橡膠和(he)加固材料,耐(nai)磨性和(he)抗沖擊性強,能(neng)夠(gou)經受沙石(shi)、巖石(shi)等硬物(wu)的撞擊和(he)摩(mo)擦。
-多功能性:除了沙灘(tan)、沙丘,沙灘(tan)車充(chong)氣(qi)輪胎(tai)還適用于泥地(di)、雪(xue)地(di)等其他軟質地(di)面,具有(you)廣泛(fan)的(de)適用性。
-改善操控(kong)性(xing):輕量化的設計使得沙(sha)灘車(che)輪胎(tai)具(ju)有更(geng)快(kuai)的響應速度和(he)更(geng)靈(ling)活的操控(kong)性(xing),提升(sheng)了越(yue)野駕駛的體驗。
適用場景:
1.沙灘駕駛:
沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車(che)充氣輪胎最典型(xing)的(de)應(ying)用場景(jing)就(jiu)是沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)駕駛,尤其適用于(yu)沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)摩托、沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)越野車(che)等(deng),在松軟沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)(sha)(sha)丘地形上提供浮力(li)和牽(qian)引力(li)。
2.沙漠探險(xian):
在沙漠探險中,沙灘車(che)充氣輪胎能夠確保(bao)車(che)輛在極端沙地環境中順(shun)利行駛,避免陷車(che)并提(ti)供更好的(de)通過(guo)性。
3.越野(ye)賽事:
沙(sha)灘(tan)車輪(lun)胎適用于各種(zhong)越野賽(sai)(sai)(sai)事,如(ru)沙(sha)灘(tan)越野賽(sai)(sai)(sai)、沙(sha)丘挑戰賽(sai)(sai)(sai)等,能(neng)夠在高速行駛和跳躍過程(cheng)中提供(gong)穩定的牽引力,確保賽(sai)(sai)(sai)車手的安(an)全(quan)與競(jing)速能(neng)力。
4.旅游娛樂(le):
沙(sha)灘車充氣輪胎廣泛(fan)應用(yong)于沙(sha)灘越野旅游,幫(bang)助游客在沙(sha)灘、沙(sha)丘等(deng)景區(qu)進(jin)行舒(shu)適、安(an)全的(de)沙(sha)地駕駛體驗(yan)。
5.越野(ye)車與皮卡改(gai)裝:
對于進行沙地(di)越野、露(lu)營等活動(dong)的車(che)輛,沙灘車(che)充(chong)氣輪胎也常(chang)常(chang)作為(wei)改裝配件,提(ti)供更(geng)強的通過性(xing)(xing)和越野性(xing)(xing)能。
輪胎類型:
1.單胎寬(kuan)輪胎:
這種輪胎采用非常(chang)寬的胎面,通常(chang)用于極軟(ruan)沙地(di)或(huo)深沙地(di),能夠提供大的浮力和(he)牽引力,適合(he)沙灘(tan)車或(huo)沙漠越野車。
2.多花紋設計輪胎:
多花紋設計的沙灘(tan)車輪胎(tai)具(ju)有較深的溝槽,適用于多變的沙地環境,可(ke)以在不(bu)同(tong)的沙地條件(jian)下提供穩定的抓地力。
3.低氣壓輪胎:
設(she)計專門(men)適用于低氣壓運行,能夠提高接地(di)面積(ji),減少沙灘或沙地(di)的陷車幾(ji)率,增強牽引力和舒適性(xing)。
4.耐磨(mo)輪胎:
沙灘車充氣輪胎通常使用具有(you)耐磨特性的橡膠材(cai)料(liao),能夠在沙灘、沙丘(qiu)以及不(bu)平(ping)地面上長(chang)時間使用而不(bu)易磨損。
總結:
沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘車(che)(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)是(shi)專為沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘車(che)(che)、越野車(che)(che)和(he)沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠賽車(che)(che)設(she)計(ji)的(de)(de)輪胎(tai),具有寬大胎(tai)面、深花紋(wen)、低氣(qi)壓運行等特點,能夠(gou)在(zai)松軟沙(sha)(sha)(sha)(sha)地、沙(sha)(sha)(sha)(sha)丘、泥濘等軟質(zhi)地面上(shang)提供(gong)出色的(de)(de)牽引(yin)力(li)(li)、抓地力(li)(li)和(he)浮力(li)(li),確保車(che)(che)輛的(de)(de)通(tong)過性(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)。無論是(shi)在(zai)沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘駕駛(shi)、沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠探險還是(shi)越野賽事(shi)中(zhong),沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘車(che)(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)都(dou)能夠(gou)提供(gong)穩定(ding)的(de)(de)性(xing)(xing)能,提升(sheng)駕駛(shi)體驗(yan),并減少陷車(che)(che)的(de)(de)風險。通(tong)過高(gao)耐久性(xing)(xing)、抗(kang)穿刺性(xing)(xing)和(he)抗(kang)沖擊性(xing)(xing),沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘車(che)(che)充(chong)氣(qi)輪胎(tai)能夠(gou)在(zai)極(ji)端環境下長時間發揮作用(yong),是(shi)進行越野駕駛(shi)和(he)沙(sha)(sha)(sha)(sha)地探險的(de)(de)理想選(xuan)擇。