DAV104沙灘車充氣輪胎

產品規格：

AT22X11-10 4PR。

沙灘車充(chong)氣輪胎產(chan)品(pin)介紹

概述：

沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車充氣(qi)輪(lun)胎（也稱沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車輪(lun)胎或沙(sha)(sha)(sha)地(di)輪(lun)胎）是專(zhuan)門為沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車、越野(ye)車、沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)賽車等特(te)殊車輛設計的輪(lun)胎，旨(zhi)在提供抓地(di)力和(he)穩定性，確保在松軟(ruan)沙(sha)(sha)(sha)地(di)或沙(sha)(sha)(sha)丘(qiu)等極端地(di)形中(zhong)行(xing)駛(shi)時具(ju)有較高(gao)的牽引(yin)力和(he)通(tong)過性。沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)車充氣(qi)輪(lun)胎通(tong)過獨(du)特(te)的設計和(he)材料，幫助車輛在沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)(sha)(sha)丘(qiu)、雪(xue)地(di)或泥濘等軟(ruan)質地(di)面上(shang)平穩行(xing)駛(shi)，避免(mian)陷(xian)入沙(sha)(sha)(sha)地(di)或打滑，廣泛應用于越野(ye)賽事、沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)旅(lv)游和(he)沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)探險(xian)等場景。

主要特點：

1.寬(kuan)胎面設(she)計：

沙灘車充氣輪胎(tai)(tai)采用寬(kuan)大(da)的(de)胎(tai)(tai)面設計(ji)，增大(da)與地面的(de)接觸面積(ji)，減少地面壓(ya)力。這種設計(ji)可以有效防止輪胎(tai)(tai)在(zai)(zai)沙地上陷(xian)入(ru)，提(ti)供更(geng)好的(de)浮力，幫(bang)助車輛在(zai)(zai)松軟的(de)沙地上平(ping)穩行駛。

2.深花紋設(she)計(ji)：

沙(sha)灘車輪胎通常(chang)配有深(shen)而寬(kuan)的花(hua)紋(wen)(wen)，專門設計用于提供牽引(yin)力和排水性。在(zai)沙(sha)地(di)、沙(sha)丘等軟(ruan)質(zhi)地(di)面上，深(shen)花(hua)紋(wen)(wen)能夠幫助輪胎更好地(di)咬(yao)住地(di)面，增強抓地(di)力，減少(shao)打滑和陷入的風(feng)險。

3.低氣壓(ya)運行：

沙灘車(che)輪胎(tai)(tai)(tai)通常(chang)在低氣壓下運行，這能(neng)夠進一步增大輪胎(tai)(tai)(tai)的接地面積，提高浮力(li)，降低地面壓力(li)，減少陷車(che)的可能(neng)性。低氣壓設計使(shi)得輪胎(tai)(tai)(tai)能(neng)夠更好地適應(ying)松軟、濕滑(hua)的沙灘環(huan)境。

4.耐磨性(xing)和抗沖擊性(xing)：

沙灘車充氣輪胎(tai)通常使用高強度(du)橡(xiang)膠和(he)特殊材料(liao)，具有較強的(de)耐磨性和(he)抗沖(chong)擊(ji)性。即便在沙石(shi)、巖石(shi)或(huo)其他堅硬不平的(de)地(di)面(mian)上行駛，輪胎(tai)也能夠承受較大的(de)摩擦(ca)和(he)沖(chong)擊(ji)，延長使用壽命。

5.抗穿刺性：

由(you)于沙灘地形可能存在沙石、碎石等(deng)物(wu)體，沙灘車輪胎設計了加強(qiang)的(de)防穿刺結構，能夠減少輪胎被尖銳(rui)物(wu)體刺破的(de)風險，從而(er)確保長時間的(de)安全行(xing)駛。

6.輕(qing)量化(hua)設計：

沙灘(tan)車(che)充(chong)氣輪胎通常采用輕(qing)量化材料和(he)設(she)計(ji)，減少了輪胎的(de)整體(ti)重量，提(ti)升了車(che)輪的(de)響應速度和(he)操控性能，確保在復(fu)雜沙地上具備更好的(de)操控性。

7.高耐熱性：

在沙灘或沙丘等高溫(wen)環境(jing)下(xia)，輪胎(tai)(tai)需要(yao)承受高溫(wen)和長時(shi)間(jian)的(de)摩擦(ca)。沙灘車輪胎(tai)(tai)設計(ji)時(shi)考慮到了耐熱(re)性(xing)能(neng)，能(neng)夠在高溫(wen)環境(jing)下(xia)維(wei)持良好的(de)性(xing)能(neng)表現，避免過度磨(mo)損(sun)或爆胎(tai)(tai)。

優勢：

-極(ji)佳的浮(fu)力(li)：通(tong)過(guo)寬大(da)的胎(tai)面和低氣(qi)(qi)壓運行，沙灘車(che)充氣(qi)(qi)輪胎(tai)能夠有效提高浮(fu)力(li)，避免車(che)輛(liang)在沙地中陷入，確保駕駛安全(quan)。

-牽引(yin)力和(he)抓地力：深(shen)而寬的(de)花紋設計(ji)能夠幫助輪胎(tai)在松軟(ruan)沙地上提供(gong)強(qiang)大的(de)牽引(yin)力和(he)抓地力，防止打(da)滑和(he)打(da)結。

-高(gao)耐久性(xing)：沙(sha)(sha)灘車輪(lun)胎采用橡膠和(he)加(jia)固材料，耐磨性(xing)和(he)抗沖擊性(xing)強(qiang)，能夠經受沙(sha)(sha)石、巖石等硬物的撞(zhuang)擊和(he)摩擦。

-多功能性：除了沙(sha)灘、沙(sha)丘，沙(sha)灘車充氣輪胎還(huan)適(shi)用于(yu)泥地(di)、雪地(di)等其他軟質地(di)面，具(ju)有廣泛的(de)適(shi)用性。

-改(gai)善(shan)操控性：輕(qing)量化的(de)(de)設計使得沙灘車(che)輪胎具有更快的(de)(de)響(xiang)應(ying)速(su)度和更靈活的(de)(de)操控性，提升(sheng)了越(yue)野駕駛的(de)(de)體(ti)驗。

適用場景：

1.沙灘駕(jia)駛(shi)：

沙(sha)灘(tan)(tan)車充氣輪(lun)胎最(zui)典(dian)型的應用場景(jing)就是沙(sha)灘(tan)(tan)駕駛(shi)，尤其適用于沙(sha)灘(tan)(tan)摩托、沙(sha)灘(tan)(tan)越野(ye)車等(deng)，在松軟(ruan)沙(sha)灘(tan)(tan)、沙(sha)丘地形上提供浮力和牽(qian)引力。

2.沙漠探險：

在(zai)沙漠探(tan)險中，沙灘車充氣(qi)輪(lun)胎能(neng)夠確保車輛在(zai)極端沙地環(huan)境(jing)中順利行駛，避免陷車并提供更好(hao)的通過性。

3.越野賽事：

沙(sha)灘車輪(lun)胎適用于各種越(yue)野賽(sai)事，如沙(sha)灘越(yue)野賽(sai)、沙(sha)丘挑(tiao)戰賽(sai)等，能夠在高速行駛和跳躍過程(cheng)中提供(gong)穩定(ding)的(de)牽引力(li)，確保賽(sai)車手(shou)的(de)安全與競速能力(li)。

4.旅游(you)娛樂：

沙(sha)灘車充氣輪胎(tai)廣泛應用于沙(sha)灘越野旅游(you)，幫助游(you)客(ke)在沙(sha)灘、沙(sha)丘(qiu)等景區進行舒適、安全的沙(sha)地駕駛體(ti)驗。

5.越野車(che)與皮卡改(gai)裝：

對于進行(xing)沙(sha)地(di)越(yue)野(ye)、露(lu)營等活動的車(che)輛(liang)，沙(sha)灘車(che)充氣輪(lun)胎也常常作為(wei)改裝配件，提供(gong)更強的通過性和越(yue)野(ye)性能。

輪胎類型：

1.單胎寬輪胎：

這種輪(lun)胎采用(yong)(yong)非常寬的(de)胎面，通(tong)常用(yong)(yong)于極軟沙地(di)或(huo)深沙地(di)，能夠提(ti)供大的(de)浮(fu)力和牽引力，適合沙灘車(che)或(huo)沙漠越野車(che)。

2.多花紋設計(ji)輪胎：

多花紋設(she)計的(de)沙(sha)灘車輪胎具有較深的(de)溝(gou)槽，適用于多變(bian)的(de)沙(sha)地環境(jing)，可以(yi)在不(bu)同的(de)沙(sha)地條件(jian)下提供穩定的(de)抓地力。

3.低氣壓輪胎：

設計專門適用于(yu)低氣壓運(yun)行，能夠提高接地(di)(di)面(mian)積(ji)，減少沙灘或沙地(di)(di)的陷車幾(ji)率，增強牽引力(li)和(he)舒適性。

4.耐磨(mo)輪胎：

沙灘車充氣輪胎通常使用(yong)(yong)具有耐磨特(te)性的橡膠材料，能夠在沙灘、沙丘以及不平地(di)面上長(chang)時間使用(yong)(yong)而不易磨損。

總結：

沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪胎(tai)是(shi)專為沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)、越野(ye)(ye)車(che)(che)和(he)沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠(mo)賽(sai)車(che)(che)設計(ji)的(de)輪胎(tai)，具有寬大(da)胎(tai)面、深花紋(wen)、低氣(qi)壓運行(xing)等(deng)特(te)點，能(neng)(neng)夠(gou)在松軟沙(sha)(sha)(sha)(sha)地、沙(sha)(sha)(sha)(sha)丘(qiu)、泥濘等(deng)軟質地面上提供出色的(de)牽引力、抓地力和(he)浮力，確保車(che)(che)輛(liang)的(de)通過性(xing)(xing)和(he)安(an)全(quan)性(xing)(xing)。無論是(shi)在沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)駕(jia)(jia)駛、沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠(mo)探(tan)險還是(shi)越野(ye)(ye)賽(sai)事中，沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪胎(tai)都能(neng)(neng)夠(gou)提供穩定的(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)，提升駕(jia)(jia)駛體驗，并減少陷車(che)(che)的(de)風險。通過高耐久性(xing)(xing)、抗(kang)穿刺性(xing)(xing)和(he)抗(kang)沖擊性(xing)(xing)，沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪胎(tai)能(neng)(neng)夠(gou)在極端(duan)環境(jing)下(xia)長(chang)時間發揮作用，是(shi)進(jin)行(xing)越野(ye)(ye)駕(jia)(jia)駛和(he)沙(sha)(sha)(sha)(sha)地探(tan)險的(de)理(li)想選擇(ze)。