DAV105沙灘車充氣輪胎

產(chan)品規格：

AT23X7-10 4PR。

沙(sha)灘車充氣輪胎產品介紹

概述：

沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)(che)充(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)（也稱沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)胎(tai)或(huo)(huo)(huo)沙(sha)(sha)(sha)地(di)輪(lun)(lun)胎(tai)）是專門(men)為(wei)沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)(che)、越野車(che)(che)(che)、沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)賽車(che)(che)(che)等(deng)(deng)特殊(shu)車(che)(che)(che)輛(liang)設計的輪(lun)(lun)胎(tai)，旨在提供抓地(di)力和(he)(he)穩定性，確保(bao)在松軟沙(sha)(sha)(sha)地(di)或(huo)(huo)(huo)沙(sha)(sha)(sha)丘(qiu)等(deng)(deng)極(ji)端地(di)形(xing)中行駛時具(ju)有較高的牽(qian)引(yin)力和(he)(he)通過性。沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)(che)充(chong)氣輪(lun)(lun)胎(tai)通過獨(du)特的設計和(he)(he)材(cai)料，幫(bang)助車(che)(che)(che)輛(liang)在沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)、沙(sha)(sha)(sha)丘(qiu)、雪地(di)或(huo)(huo)(huo)泥濘等(deng)(deng)軟質地(di)面上平穩行駛，避(bi)免陷入(ru)沙(sha)(sha)(sha)地(di)或(huo)(huo)(huo)打滑，廣泛應用于越野賽事、沙(sha)(sha)(sha)灘(tan)旅游和(he)(he)沙(sha)(sha)(sha)漠(mo)探(tan)險(xian)等(deng)(deng)場景。

主要特點：

1.寬胎面設計：

沙灘車充(chong)氣(qi)輪胎(tai)采用寬大的(de)(de)胎(tai)面(mian)(mian)(mian)設計(ji)，增大與地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)接觸面(mian)(mian)(mian)積，減(jian)少地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)壓力(li)。這種設計(ji)可(ke)以有效防止輪胎(tai)在沙地(di)(di)上陷入，提供(gong)更好(hao)的(de)(de)浮力(li)，幫助(zhu)車輛在松軟的(de)(de)沙地(di)(di)上平穩行(xing)駛。

2.深花紋(wen)設(she)計(ji)：

沙灘(tan)車(che)輪胎通常(chang)配有(you)深(shen)而寬的花紋，專門設(she)計用于提供牽引力和排水性。在沙地(di)、沙丘等(deng)軟質地(di)面上，深(shen)花紋能夠幫助(zhu)輪胎更好地(di)咬住地(di)面，增(zeng)強抓地(di)力，減少打(da)滑和陷入(ru)的風險。

3.低氣壓運行：

沙(sha)灘車輪(lun)胎(tai)通常在低(di)氣壓(ya)下運行(xing)，這能夠進一步(bu)增大(da)輪(lun)胎(tai)的(de)接地面積，提高浮(fu)力(li)，降低(di)地面壓(ya)力(li)，減(jian)少陷車的(de)可能性。低(di)氣壓(ya)設計(ji)使得輪(lun)胎(tai)能夠更(geng)好(hao)地適應松軟(ruan)、濕(shi)滑的(de)沙(sha)灘環境。

4.耐(nai)磨性和抗沖擊(ji)性：

沙灘車充(chong)氣輪胎(tai)通常使用(yong)高強度橡膠和(he)特殊材料，具有較強的(de)耐磨性(xing)和(he)抗沖擊(ji)性(xing)。即(ji)便在(zai)沙石(shi)、巖石(shi)或其(qi)他堅(jian)硬不平的(de)地(di)面上行駛，輪胎(tai)也能夠(gou)承受(shou)較大的(de)摩(mo)擦和(he)沖擊(ji)，延長(chang)使用(yong)壽命(ming)。

5.抗穿(chuan)刺性：

由于沙灘(tan)地(di)形可能(neng)存(cun)在沙石(shi)、碎石(shi)等物體(ti)，沙灘(tan)車輪(lun)胎(tai)設計(ji)了(le)加強的防穿刺(ci)結(jie)構，能(neng)夠減少輪(lun)胎(tai)被(bei)尖銳物體(ti)刺(ci)破的風險(xian)，從而(er)確保(bao)長時間(jian)的安(an)全行駛。

6.輕量化設(she)計：

沙灘車充(chong)氣輪(lun)胎通常采用輕量化材料和(he)設(she)計，減少了(le)輪(lun)胎的整體重(zhong)量，提升(sheng)了(le)車輪(lun)的響應速度和(he)操(cao)控性能(neng)，確保(bao)在(zai)復雜沙地(di)上(shang)具備更好的操(cao)控性。

7.高耐(nai)熱性：

在沙(sha)灘(tan)(tan)或(huo)(huo)沙(sha)丘等高溫(wen)環(huan)境下，輪胎需要承受高溫(wen)和長時(shi)間的摩擦。沙(sha)灘(tan)(tan)車輪胎設計時(shi)考慮到了耐熱性能(neng)，能(neng)夠在高溫(wen)環(huan)境下維(wei)持良好的性能(neng)表現，避免(mian)過(guo)度(du)磨損或(huo)(huo)爆胎。

優勢：

-極(ji)佳的(de)浮力(li)：通過寬大(da)的(de)胎面和低氣壓(ya)運(yun)行，沙(sha)灘車充(chong)氣輪胎能(neng)夠(gou)有效提高浮力(li)，避免車輛(liang)在沙(sha)地中陷(xian)入，確(que)保駕駛安全。

-牽引(yin)力和抓地(di)力：深而寬的花紋設計能夠幫助輪胎在松軟(ruan)(ruan)沙(sha)地(di)上提(ti)供強大(da)的牽引(yin)力和抓地(di)力，防(fang)止打滑和打結。

-高(gao)耐(nai)久(jiu)性：沙灘車輪(lun)胎采用橡膠(jiao)和(he)加固材料，耐(nai)磨性和(he)抗沖擊(ji)(ji)性強，能夠(gou)經(jing)受沙石(shi)、巖石(shi)等(deng)硬物的撞(zhuang)擊(ji)(ji)和(he)摩擦。

-多功能性(xing)：除(chu)了沙灘、沙丘，沙灘車充氣輪胎還適用于(yu)泥(ni)地(di)、雪(xue)地(di)等其他軟(ruan)(ruan)質地(di)面(mian)，具有廣泛的(de)適用性(xing)。

-改(gai)善(shan)操控(kong)性(xing)：輕(qing)量化的(de)(de)設計(ji)使得沙灘(tan)車(che)輪胎具(ju)有更快的(de)(de)響應(ying)速(su)度(du)和更靈活的(de)(de)操控(kong)性(xing)，提(ti)升了越野駕駛的(de)(de)體驗(yan)。

適用場景：

1.沙灘駕駛：

沙(sha)(sha)(sha)灘車(che)充氣(qi)輪胎(tai)最典型的(de)應用(yong)(yong)場(chang)景就是沙(sha)(sha)(sha)灘駕駛，尤(you)其(qi)適(shi)用(yong)(yong)于沙(sha)(sha)(sha)灘摩托(tuo)、沙(sha)(sha)(sha)灘越(yue)野車(che)等，在松軟(ruan)沙(sha)(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)(sha)丘地形上(shang)提供浮力和牽引(yin)力。

2.沙(sha)漠探險：

在沙漠探險中，沙灘(tan)車(che)充氣輪胎(tai)能夠(gou)確保車(che)輛在極端(duan)沙地環(huan)境(jing)中順利(li)行駛(shi)，避免陷車(che)并提供更好的通過性。

3.越野賽事(shi)：

沙(sha)灘(tan)車輪(lun)胎適用(yong)于各種越野(ye)賽(sai)(sai)事(shi)，如沙(sha)灘(tan)越野(ye)賽(sai)(sai)、沙(sha)丘挑戰賽(sai)(sai)等，能(neng)夠在高速(su)行(xing)駛和跳躍過程中提供穩(wen)定的牽(qian)引力，確保賽(sai)(sai)車手的安全(quan)與競(jing)速(su)能(neng)力。

4.旅游(you)娛樂：

沙灘車充氣輪胎廣(guang)泛應用(yong)于沙灘越(yue)野旅游，幫(bang)助游客在(zai)沙灘、沙丘(qiu)等景區進行舒適、安全(quan)的沙地駕駛(shi)體驗(yan)。

5.越野車(che)與皮卡改裝：

對于進行(xing)沙地(di)越野、露(lu)營(ying)等活動的車輛，沙灘車充(chong)氣(qi)輪胎也(ye)常(chang)常(chang)作為改裝(zhuang)配(pei)件(jian)，提供更強(qiang)的通過性(xing)(xing)和(he)越野性(xing)(xing)能。

輪胎類型：

1.單胎(tai)寬輪胎(tai)：

這種(zhong)輪(lun)胎(tai)采用(yong)非常(chang)寬(kuan)的胎(tai)面，通常(chang)用(yong)于極(ji)軟沙(sha)(sha)地(di)或深沙(sha)(sha)地(di)，能夠提供大的浮力和(he)牽引力，適(shi)合沙(sha)(sha)灘車(che)或沙(sha)(sha)漠越野車(che)。

2.多花紋設計輪胎：

多花紋(wen)設計(ji)的(de)沙灘車(che)輪(lun)胎具有(you)較深的(de)溝(gou)槽(cao)，適用于多變的(de)沙地(di)環(huan)境，可(ke)以在(zai)不(bu)同(tong)的(de)沙地(di)條件下提(ti)供穩定的(de)抓地(di)力。

3.低(di)氣壓輪胎：

設計專門(men)適用于低氣壓(ya)運行(xing)，能(neng)夠(gou)提高(gao)接地面積，減少(shao)沙灘(tan)或沙地的陷車幾率，增(zeng)強牽引(yin)力和舒適性。

4.耐磨輪胎：

沙灘車充氣(qi)輪胎通(tong)常使用具有耐(nai)磨(mo)特(te)性的(de)橡(xiang)膠材(cai)料，能(neng)夠(gou)在沙灘、沙丘(qiu)以(yi)及不平(ping)地面上長時間(jian)使用而不易(yi)磨(mo)損。

總結：

沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車充氣(qi)輪胎(tai)(tai)是專為沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車、越(yue)野車和(he)(he)沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠賽車設計(ji)的(de)(de)(de)輪胎(tai)(tai)，具(ju)有寬(kuan)大胎(tai)(tai)面、深花紋(wen)、低氣(qi)壓運行等(deng)特點，能夠在(zai)松(song)軟(ruan)(ruan)沙(sha)(sha)(sha)(sha)地(di)(di)、沙(sha)(sha)(sha)(sha)丘、泥濘等(deng)軟(ruan)(ruan)質地(di)(di)面上提(ti)(ti)供出色的(de)(de)(de)牽引(yin)力、抓地(di)(di)力和(he)(he)浮力，確保車輛的(de)(de)(de)通(tong)過性(xing)(xing)和(he)(he)安(an)全性(xing)(xing)。無(wu)論是在(zai)沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)駕(jia)駛、沙(sha)(sha)(sha)(sha)漠探險(xian)還是越(yue)野賽事中，沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車充氣(qi)輪胎(tai)(tai)都能夠提(ti)(ti)供穩定的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能，提(ti)(ti)升駕(jia)駛體驗，并(bing)減少陷車的(de)(de)(de)風險(xian)。通(tong)過高(gao)耐久(jiu)性(xing)(xing)、抗穿(chuan)刺性(xing)(xing)和(he)(he)抗沖擊性(xing)(xing)，沙(sha)(sha)(sha)(sha)灘(tan)(tan)(tan)車充氣(qi)輪胎(tai)(tai)能夠在(zai)極(ji)端(duan)環(huan)境(jing)下長時間發揮作用(yong)，是進行越(yue)野駕(jia)駛和(he)(he)沙(sha)(sha)(sha)(sha)地(di)(di)探險(xian)的(de)(de)(de)理想選擇。