

DAV103沙灘車充氣輪胎
產品規格:
AT22X7-10 4PR。
沙灘車充氣(qi)輪胎(tai)產品介紹(shao)
概述:
沙(sha)(sha)灘車(che)(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪胎(也稱沙(sha)(sha)灘車(che)(che)輪胎或(huo)(huo)沙(sha)(sha)地(di)(di)輪胎)是專(zhuan)門為沙(sha)(sha)灘車(che)(che)、越野車(che)(che)、沙(sha)(sha)漠(mo)賽車(che)(che)等(deng)(deng)特殊車(che)(che)輛(liang)設計的輪胎,旨(zhi)在提供(gong)抓地(di)(di)力和穩(wen)定性(xing),確(que)保在松(song)軟(ruan)(ruan)沙(sha)(sha)地(di)(di)或(huo)(huo)沙(sha)(sha)丘(qiu)等(deng)(deng)極端地(di)(di)形中行駛(shi)(shi)時具有較高的牽引力和通過(guo)性(xing)。沙(sha)(sha)灘車(che)(che)充(chong)(chong)氣(qi)輪胎通過(guo)獨特的設計和材料,幫助(zhu)車(che)(che)輛(liang)在沙(sha)(sha)灘、沙(sha)(sha)丘(qiu)、雪地(di)(di)或(huo)(huo)泥(ni)濘等(deng)(deng)軟(ruan)(ruan)質地(di)(di)面(mian)上平穩(wen)行駛(shi)(shi),避免陷入沙(sha)(sha)地(di)(di)或(huo)(huo)打滑,廣泛應(ying)用于越野賽事、沙(sha)(sha)灘旅游(you)和沙(sha)(sha)漠(mo)探險等(deng)(deng)場景。
主要特點:
1.寬胎面(mian)設計(ji):
沙(sha)灘車充氣輪胎采用(yong)寬大的(de)胎面設(she)計(ji),增大與(yu)地(di)(di)面的(de)接觸面積,減少(shao)地(di)(di)面壓(ya)力(li)(li)。這(zhe)種設(she)計(ji)可以有效防(fang)止輪胎在沙(sha)地(di)(di)上陷入,提供更好(hao)的(de)浮力(li)(li),幫(bang)助車輛在松(song)軟的(de)沙(sha)地(di)(di)上平穩行駛。
2.深花(hua)紋設計:
沙灘車輪(lun)胎通常配有(you)深而寬的(de)(de)花(hua)紋(wen),專門(men)設計用于提供牽(qian)引(yin)力(li)和(he)排水性(xing)。在沙地、沙丘等軟質地面上,深花(hua)紋(wen)能夠幫助(zhu)輪(lun)胎更好地咬(yao)住地面,增強抓地力(li),減少打(da)滑(hua)和(he)陷入的(de)(de)風險。
3.低氣壓運行:
沙(sha)(sha)灘車輪(lun)胎(tai)通常在低氣(qi)壓(ya)下(xia)運行(xing),這能(neng)夠進一步增大輪(lun)胎(tai)的接(jie)地面(mian)積(ji),提高浮力(li),降低地面(mian)壓(ya)力(li),減少陷車的可(ke)能(neng)性。低氣(qi)壓(ya)設計使得輪(lun)胎(tai)能(neng)夠更好地適應松軟、濕滑的沙(sha)(sha)灘環境(jing)。
4.耐磨性和抗沖擊性:
沙灘車(che)充氣輪胎通(tong)常使用高強(qiang)度橡膠和特殊(shu)材料,具(ju)有較強(qiang)的(de)耐磨性(xing)和抗沖擊性(xing)。即便在沙石(shi)、巖石(shi)或其他堅硬不平的(de)地面上行(xing)駛,輪胎也(ye)能夠承受較大的(de)摩擦和沖擊,延(yan)長使用壽(shou)命。
5.抗穿刺性:
由于沙(sha)灘地形可能存在(zai)沙(sha)石、碎石等物體,沙(sha)灘車輪(lun)胎設(she)計了加(jia)強(qiang)的防穿(chuan)刺(ci)結構,能夠減少輪(lun)胎被(bei)尖銳物體刺(ci)破的風險(xian),從而確保(bao)長時(shi)間(jian)的安全(quan)行駛。
6.輕量化(hua)設計:
沙灘車充氣輪(lun)胎(tai)通常采(cai)用輕(qing)量化材料和設計,減少了輪(lun)胎(tai)的整體重量,提(ti)升了車輪(lun)的響應速(su)度和操(cao)控(kong)性(xing)能,確保在復雜沙地(di)上具備更好的操(cao)控(kong)性(xing)。
7.高耐熱性:
在沙灘或(huo)沙丘等高(gao)溫(wen)(wen)環(huan)(huan)境下,輪(lun)胎需要承受高(gao)溫(wen)(wen)和長(chang)時(shi)間的摩擦。沙灘車輪(lun)胎設(she)計時(shi)考慮(lv)到(dao)了耐(nai)熱性(xing)能,能夠在高(gao)溫(wen)(wen)環(huan)(huan)境下維(wei)持良好的性(xing)能表現,避免(mian)過(guo)度(du)磨損或(huo)爆胎。
優勢:
-極佳的浮力:通過寬大的胎(tai)面(mian)和低氣壓運行,沙(sha)灘車充氣輪(lun)胎(tai)能夠有效提高浮力,避免車輛在沙(sha)地中陷入(ru),確保駕駛安全(quan)。
-牽(qian)(qian)引力和抓地(di)力:深而寬的花紋設計能(neng)夠(gou)幫助輪胎在(zai)松軟(ruan)沙(sha)地(di)上提供強大的牽(qian)(qian)引力和抓地(di)力,防(fang)止打(da)滑和打(da)結(jie)。
-高(gao)耐久(jiu)性:沙(sha)灘(tan)車輪胎采用橡膠和(he)加固材料,耐磨性和(he)抗沖擊性強(qiang),能夠經受沙(sha)石、巖石等硬物的撞擊和(he)摩擦。
-多功能性:除了(le)沙(sha)灘、沙(sha)丘,沙(sha)灘車充氣輪胎還適用于泥(ni)地(di)、雪(xue)地(di)等其他軟質地(di)面,具有廣泛的(de)適用性。
-改善操控(kong)性:輕量(liang)化的(de)設(she)計使得沙灘車輪胎具有更快(kuai)的(de)響應速(su)度(du)和更靈(ling)活的(de)操控(kong)性,提升了越野駕駛的(de)體驗。
適用場景:
1.沙灘駕(jia)駛:
沙灘(tan)車(che)充氣輪胎最(zui)典型(xing)的應(ying)用(yong)場景就是(shi)沙灘(tan)駕駛(shi),尤其適用(yong)于(yu)沙灘(tan)摩托、沙灘(tan)越野車(che)等(deng),在松軟(ruan)沙灘(tan)、沙丘(qiu)地形(xing)上提供(gong)浮力和牽引力。
2.沙漠探險:
在(zai)沙(sha)漠探(tan)險中(zhong),沙(sha)灘車充氣輪胎能(neng)夠確保車輛在(zai)極端(duan)沙(sha)地環境中(zhong)順利行駛,避免陷車并(bing)提供更好的通過性。
3.越野(ye)賽(sai)事:
沙(sha)灘車輪胎(tai)適用于各(ge)種越(yue)野賽(sai)事,如沙(sha)灘越(yue)野賽(sai)、沙(sha)丘挑戰(zhan)賽(sai)等,能夠在高速行駛和跳躍(yue)過程中(zhong)提供穩定的(de)牽引力,確(que)保賽(sai)車手(shou)的(de)安(an)全與競速能力。
4.旅(lv)游(you)娛樂:
沙(sha)灘車(che)充氣輪胎廣泛應用于沙(sha)灘越(yue)野旅游,幫(bang)助游客在(zai)沙(sha)灘、沙(sha)丘(qiu)等(deng)景區(qu)進行舒適、安全的(de)沙(sha)地駕(jia)駛(shi)體驗。
5.越(yue)野車與皮卡改裝:
對于進行沙地越野、露營等活動的(de)車輛,沙灘車充氣(qi)輪胎也(ye)常(chang)(chang)常(chang)(chang)作為(wei)改裝(zhuang)配件,提(ti)供(gong)更強的(de)通過性和越野性能。
輪胎類型:
1.單胎寬輪胎:
這種輪胎采(cai)用(yong)非(fei)常寬的胎面,通常用(yong)于(yu)極軟沙(sha)地或(huo)深沙(sha)地,能夠提供大的浮力和牽引力,適合(he)沙(sha)灘(tan)車或(huo)沙(sha)漠越(yue)野車。
2.多花(hua)紋設計輪胎:
多花紋設計的(de)沙灘車輪胎具有較深(shen)的(de)溝槽(cao),適(shi)用于多變的(de)沙地環(huan)境,可以在(zai)不同的(de)沙地條件下提供(gong)穩(wen)定的(de)抓地力。
3.低氣(qi)壓輪(lun)胎:
設計專門適(shi)用于低氣(qi)壓運(yun)行,能夠提(ti)高接地(di)面積,減少沙(sha)灘(tan)或沙(sha)地(di)的(de)陷車幾率,增強(qiang)牽(qian)引力和舒(shu)適(shi)性。
4.耐磨輪胎(tai):
沙灘(tan)車充(chong)氣輪胎通(tong)常使用(yong)具(ju)有耐磨(mo)特性的橡膠材料,能(neng)夠在沙灘(tan)、沙丘以及(ji)不平地面上長時(shi)間使用(yong)而不易磨(mo)損。
總結:
沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)氣輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)是專為(wei)沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)、越(yue)野(ye)車(che)(che)和沙(sha)(sha)漠(mo)賽車(che)(che)設計的輪胎(tai)(tai)(tai)(tai),具(ju)有寬大胎(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)、深(shen)花(hua)紋、低氣壓運行等特點,能(neng)(neng)夠在松軟(ruan)沙(sha)(sha)地、沙(sha)(sha)丘、泥濘等軟(ruan)質地面(mian)(mian)上提供(gong)出色(se)的牽引(yin)力、抓地力和浮力,確保(bao)車(che)(che)輛(liang)的通過性(xing)和安全性(xing)。無(wu)論是在沙(sha)(sha)灘(tan)駕駛(shi)(shi)、沙(sha)(sha)漠(mo)探(tan)險(xian)還是越(yue)野(ye)賽事中,沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)氣輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)都能(neng)(neng)夠提供(gong)穩(wen)定的性(xing)能(neng)(neng),提升駕駛(shi)(shi)體驗,并減少(shao)陷(xian)車(che)(che)的風險(xian)。通過高耐久(jiu)性(xing)、抗(kang)穿刺性(xing)和抗(kang)沖擊(ji)性(xing),沙(sha)(sha)灘(tan)車(che)(che)充(chong)氣輪胎(tai)(tai)(tai)(tai)能(neng)(neng)夠在極(ji)端環境下長時(shi)間發揮(hui)作用,是進行越(yue)野(ye)駕駛(shi)(shi)和沙(sha)(sha)地探(tan)險(xian)的理(li)想選擇。